mrVladic писал(а):Ребята, кто-нибудь ставил BORODADые 6000 на ниву? Тянет как? 10кг лишнего весу у 9500 напрягает на морде, если учесть, что машина на каждый день. опять же, есть вариант сделать ее съемной.

6000 - мало на Ниву, уже проверено не раз. И съёмная - тоже не очень хорошо иногда. Лучше сразу 8500-9500 и закрепить её по-человечески. А для уменьшения веса трос и губы поменять на синтетику и клюз, и запаску из под капота убрать.

Слава625 писал(а):

mrVladic писал(а):Ребята, кто-нибудь ставил BORODADые 6000 на ниву? Тянет как? 10кг лишнего весу у 9500 напрягает на морде, если учесть, что машина на каждый день. опять же, есть вариант сделать ее съемной.

6000 - мало на Ниву, уже проверено не раз. И съёмная - тоже не очень хорошо иногда. Лучше сразу 8500-9500 и закрепить её по-человечески. А для уменьшения веса трос и губы поменять на синтетику и клюз, и запаску из под капота убрать.

но т.к. 9000 лебедка всего на 2 кг легче 12000, лучше 12000 воткнуть

можно и 12000, но гены и аккума не хватит на такую))

Санек писал(а):

Слава625 писал(а):

mrVladic писал(а):Ребята, кто-нибудь ставил BORODADые 6000 на ниву? Тянет как? 10кг лишнего весу у 9500 напрягает на морде, если учесть, что машина на каждый день. опять же, есть вариант сделать ее съемной.

6000 - мало на Ниву, уже проверено не раз. И съёмная - тоже не очень хорошо иногда. Лучше сразу 8500-9500 и закрепить её по-человечески. А для уменьшения веса трос и губы поменять на синтетику и клюз, и запаску из под капота убрать.

но т.к. 9000 лебедка всего на 2 кг легче 12000, лучше 12000 воткнуть

Смысл??? 12000 отличается только редуктором, следовательно она медленная чтокапец

Слава625 писал(а):можно и 12000, но гены и аккума не хватит на такую))

это как это не хватит?
давай посчитаем - чем мощнее мотор лебёдки - тем больший ток аккума потребляется в единицу времени, так ?
чем выше передаточное число редуктора - тем медленнее сматывается трос на барабан, так ?

а вот жизнь с лебёдкой показывает что лишних фунтов на лебеде не бывает, и при 12000 тянешься быстрее чем на 9000 , несмотря на разницу в редукторах 215-9000, против 254- 12000.
и расход амперов получается на 12000 меньше, и нагрузка на аккум меньше, а гена даже стандартный 55-60 А свободно справляется даже с 90 А/Ч аккумом

6ка барадата ниву тянет хорошо, на 9ке и 12ке моторы одинаковые, разница в редукторах. Все типы лебедки бородача я перепробывал и 6 ка самая быстрая по скорости, а акум меньше всего высасывает 12ка, она же и медленнее.
Чем меньше тяговое лебедки тем быстрее она высасит акум потомучто ей очень тяжело. Стандартного акума и гены не на одной из этих лебедки недостаточно, моторы зеркал сделаны, комап 6ка намного больше протяжек делает

ну вот хотел полегче, а получается самую дикую брать придется))

Я тебе говорю бери комап дв6000эс и ниразу непожалееш! Тока мало жрет крутит быстро. Могу на своей показать

не только о себе думать нужно)). сам себя может и вытащишь, а вот если УАЗик где засядет или ещё что потяжелее - так ничем не поможешь и будешь курить в сторонке.. (не претендую на истину - сугубо личное мнение).

Слава625 писал(а):не только о себе думать нужно)). сам себя может и вытащишь, а вот если УАЗик где засядет или ещё что потяжелее - так ничем не поможешь и будешь курить в сторонке.. (не претендую на истину - сугубо личное мнение).

Если шестерка тянет ниву сидящую на брюхе и если доверять словам о количестве протяжек до высасывания акка, то имхо на нее и стоит смотреть, а УАЗ через блок вытащишь. В конце концов себя таскаешь гораздо чаще, чем УАЗ.

Действительно комап 6000 для нивы будет очень неплоха!

мощная лебёдка на безрамной машине - верный путь к оторваным лонжеронам

Bobo писал(а):мощная лебёдка на безрамной машине - верный путь к оторваным лонжеронам

Фигня какая-то, чес слово
Если передние лонжи обварены, нифига не будет, и то их очень трудно вырвать, лопаются только и то от веса лебедки и бампера.

ниче не будет, тока лопаюся
спасибо, поржал

Bobo писал(а):ниче не будет, тока лопаюся
спасибо, поржал

ну лопаются они от прыжков, и от веса большого на морде. Нагрузка на излом и на растяжение, чуешь разницу?

знаю как минимум две Нивы в Томске которые поняли что 6000 мало. Ну чтож - будет третья. И если лебедя на лонжероны закрепить - то может и вырвет, а если на лонжероны и на балку - то ничего не будет.

Слава625 писал(а):знаю как минимум две Нивы в Томске которые поняли что 6000 мало. Ну чтож - будет третья. И если лебедя на лонжероны закрепить - то может и вырвет, а если на лонжероны и на балку - то ничего не будет.

абсолютно верно!
От балки у нас стоят растяжки лонжеронам к центру машины иду в добавок, а если еще и защиту пустить от бампера до самого подрамника раздатки...
Это владельцы рамных внедорожников пытаются показать что рама это круто

Санек писал(а): Это владельцы рамных внедорожников пытаются показать что рама это круто

не, ваще не круто, подушки кузова менять устанешь, и с бодиком сплошные заморочки

Слава625 писал(а):знаю как минимум две Нивы в Томске которые поняли что 6000 мало. Ну чтож - будет третья. И если лебедя на лонжероны закрепить - то может и вырвет, а если на лонжероны и на балку - то ничего не будет.

ржу над тобой нимагу,,,, балка к чему крепица? Приежай покажу последствия крутых протяжек когда от бампера к балке растяжка

Ты походу дела картинок насматрелся!?
Стотпудово насмотрелся, ты поговори и посматри на те нивы через год два что с ними, с теми которые используют, а не поставили всю брехню и просто возят. Если от подрамника лебедки на бампере пускать растяжку на балку то вторая растяжка должна идти как минимум от балки к середине лонжеронов пола

BAndit107 писал(а):Если от подрамника лебедки на бампере пускать растяжку на балку то вторая растяжка должна идти как минимум от балки к середине лонжеронов пола

У меня есть растяжки - и от лебёдки к балке и от балки к лонжеронам назад.

BAndit107 писал(а): а не поставили всю брехню и просто возят

Ну и правда. Надо хоть раз в год куда-нибудь выехать - лебёдку хоть раз размотать - хватит её уже просто так возить.

Слава625 писал(а):

BAndit107 писал(а):Если от подрамника лебедки на бампере пускать растяжку на балку то вторая растяжка должна идти как минимум от балки к середине лонжеронов пола

У меня есть растяжки - и от лебёдки к балке и от балки к лонжеронам назад.

Вот верно сделано

Имею не богатый но опыт пользовался ручным агрегатом (лр 1,6) на шнивке и немного на патриоте. На последнем стояла еще електрическая лебедь. Канеш для уазика она без блока вообще не катит, но пару раз выручала, когда стационарная мозги компосировала. Так вот патрика лр-й выкорячивали вдвоем (в четыре руки) с песнями и матами. Я думал не выдержит, а ей заразе хоть бы хны. Могу сказать одно, если ты не живешь в грязи, или вернее так, если ты не живешь только одними мыслями о грязюке, то ручной лебедки для нивы за глаза.
С уазкой распрощался, машина хорошая, но ... Сейчас на подходе шевик. Тратится на электрическую лебедь пока мыслей нет, может просто не дорос ешо. Единственное в планах у лр троссоукладчик сделать, а то постоянно поправлять приходится.

Слава625 писал(а):6000 - мало на Ниву, уже проверено не раз. И съёмная - тоже не очень хорошо иногда. Лучше сразу 8500-9500 и закрепить её по-человечески. А для уменьшения веса трос и губы поменять на синтетику и клюз, и запаску из под капота убрать.

добрый день. это про винч 6000 на магнитах или обмотках? на обмотках вроде как посерьезнее. и еще, "мало" - это в каких ситуациях? спасибо!
... тоже у бородада взять хочу, но на Джимни, она полегче Нивы немного.