Всем привет! Снова принимайте в ряды
На форуме уже 5 год, но как только собирался поехать на какие-то покатушки с клубом или начать активно учавствовать в жизне форума - продавал джипа и покупал пузотер.
Но Вот уже как 2 месяца езжу на Pajero 3 3.2 дизель 4м41, в стоке понижайка межосевая и самоблоке в заднем редукторе. Пока продавать или менять не собираюсь, а это значит надо скорее начать джиперскую жизнь с вашим отличным клубом!

Машина пока на 31 тапках, заказал проставки под пружины, скоро будут цепи на колеса, хайджек и другие нужные аксесуары.
буду рад знакомству!

Велкам!
Вот тока за что джечить его собираештся? Только если за колесные диски через приблуду на ждек

Именно за них и джетить

Зассышь ты его в говна гонять :-)

Ну говна говну рознь )))))) согласен, машина не для трофи, но для средних МВД и экспедиций самое то!

мои 5 копеек , не самый лучший выбор , трансмиссия АКПП слабая, мотор так себе, топливная -то ещё говно, если будут покупать -избавляйся от такого подарка судьбы, он реально может карманы вытряхнуть...
ничего личного - из практики.

Как только начнет требовать денег, так и займусь его продажей. Спасибо за совет

smilek писал(а):Ну говна говну рознь )))))) согласен, машина не для трофи, но для средних МВД и экспедиций самое то!

И че, краску не жалко? Или экспедиции по трассе планируются?

smilek писал(а):Ну говна говну рознь )))))) согласен, машина не для трофи, но для средних МВД и экспедиций самое то!

даже в самом среднем МВД кустов и веток встречается немеряно. Будешь выходить и каждую отгибать(рубить,ломать) ? ))

Машинка для ооочень легкого бездорожья. Так,в поле съехать...

andsv писал(а):

smilek писал(а):Ну говна говну рознь )))))) согласен, машина не для трофи, но для средних МВД и экспедиций самое то!

И че, краску не жалко? Или экспедиции по трассе планируются?

Серега, если тока эксплуатировать как я

MudRun писал(а):мои 5 копеек , не самый лучший выбор , трансмиссия АКПП слабая, мотор так себе, топливная -то ещё говно, если будут покупать -избавляйся от такого подарка судьбы, он реально может карманы вытряхнуть...
ничего личного - из практики.

за 70 тыщ во Владике ТНВД переделывают от грузовичка и нет с этим мотором больше проблем... но обычно принудилово у всех в базе...

Чё накинулись на парня? Сева на мвд на кресте ездил, Славик на паравоз на двухсотке гонял. Так что не факт про ветки и прочее.

Ветки не проблема, все красится, полируется, выпрямляется.. Люди все разные, кому-то и уаз жалко в лес загонять, ездят по городу, пылинки сдувают.

smilek писал(а):Ветки не проблема, все красится, полируется, выпрямляется..

золотые слова, наш человек , только после первого раза обычно на покраску и полировку забивается, хрен ли его красить, если в следующий раз всё тоже самое

Опыт полировки автомобилей имеется огромный, одно время этим себе на жизнь зарабатывал. Ну а покрасить можно один раз, перед продажей

Добро пожаловать!
А цепи зачем?

Вместо МТшной резины. Слишком много езжу по трассе, злую резину спилю за один сезон. Проходил уже это.. жаба давила
а так АТ + цепи и я счастлив

так 2 комплекта колёс в таком случае надо иметь, для города и для факи
(а лучше 2 автомобиля)

Попробую пока на цепях, если совсем неудобно будет, начну копить на колеса)

Вливайся!Привет!

Привет!
Постараюсь поучавствовать в первой же покатушке!

Зимой на цепях тема!!! только бери 6-ку сотой, лесенка и 5-ка не то пальто

а я 2 года уже вожу зимой,так ни разу и не надел ))

ГОА писал(а):а я 2 года уже вожу зимой,так ни разу и не надел ))

А я с урала не снимаю. Где на блокировке застревал либо скользил теперь без блокировки нормально еду (цепи только на передке)
Если тебе не нужны могу купить незадорого, на жипа себе хочу пару иметь в запасе. Если чё у меня 275/70/16