Немного фоток и истории.

Для начала все заправились кто чем: кто на заправке, кто в кафе. Потом свернули направо за СМС-отелем и стали травиться.

Потом подумали и решили заехать через Курлек. Рубилова и так на всех хватит, зачем рубиться 50 км, когда можно 10. И это наверняка была мысль мудрая. Так что уже травленые поскакали до поворота на Курлек и Березоречку.

По дороге не обошлось без спасения. Все-таки монстровидные машины иногда бывают полезны.

Долго ли, коротко ли - доехали до поворота на Березоречку.


И тут началось то самое главное внедорожное, ради чего, главным образом, люди и строят монстров.


В Березоречке

нас встречали почитатели внедорожных покорителей.

Но мы быстро покинули это гостеприимное место, потому что нас манили недавно прокатанные каким-то "Уралом" колеи в сторону Кирека.



В покорении дорог, как в любом деле, имеются свои издержки.

Покоряли мы долго, до темноты, и покорили километров 20. После этого я обнаружила, что еще столько же - и мы успешно покорим д. Кунчурук. Поэтому все почесали носы и кто что мог...

... тут как раз стемнело совсем и все приободрились...

... и было принято решение добираться до Кирека по предыдущему повороту в его сторону. Но там нам не понравилось, и мы вернулись еще на один поворот назад, а там уже было совсем темно, поэтому мы закопали машины поглубже в снега и начали извечные покорительские развлекалова: постановку палаток, варение заебурихи, попытки развести костер и прием внутрь всего, до чего дотянулись руки.

При этом все знали, что у "Нивы" где-то что-то закоротило и умер стартер, но такова покорительская доля: вечером надо покорять еду и питие, а чинить "Нивы" - утром.

Подъем случился неожиданно ранним, диагноз "Ниве" был поставлен быстро, вынесенный вердикт: заводить с толкача. Поэтому "Патриот" вылебедился из своей снежной норы и улебедился с "Нивой" на хвосте по изрядно засыпанной за ночь дороге. Крузер скромно покатил за ними. Однако "Патриот" быстро устал тянуть "Ниву" (которая все-таки завелась, но почему-то не очень ехала). Отправили устальца топтать дорогу вперед, а крузер принялся объезжать "Ниву" по сугробу. Тут правое переднее колесо крузера нагребло между собой и "Нивой" хороший плотный сугроб и сказало: "Пуфф!"
(А фотоаппарат в это время был закопан вместе с крузером в сугробе, а телефон разряжен, поэтому все эти события не запротоколированы).

"Патриот" с неохотой вернулся по протоптанной дороге, и принялся помогать обувать крузера. Сначала человека четыре изо всех сил прижимали вывешенное колесо к диску, пытаясь надуть его компрессором, но колесо прижиматься не хотело. Тогда его сняли и подвергли обряду экзорцизма: налили внутрь бензину и подожгли. Как свидетельствует история, после таких процедур демоны перестанут одолевать кого угодно. Случилось это и с колесом. Оно сразу село на диск, было надуто и победно установлено на свое законное место.

Однако в процессе всего этого шаманства случился какой-то тайный обмен знаниями между крузером и "Нивой". "Нива" прекрасно поехала сама (когда не глохла), а курзер вдруг ехать перестал. Мы даже подумали было, что порвали привод, но отмазка не проканала: колеса крутились все.

На самом деле не ехал почти никто. Снег шел все время, пока мы были в лесу, прекратился только в воскресенье к обеду, и всю нашу покоренную дорогу засыпало так, что на обратное покорение каких-то 10 км ушло 7 часов. Зато когда выглянуло солнце, лес стал не менее, но иначе красив, чем был в субботу.


Не счесть сколько раз все лебедились за эти 10 км, но где-то к 17:30 мы выкатились все-таки на березореченскую дорогу, накачали колеса и понеслись домой. А дом явно готовился и поджидал нас, хотя смысла этого знамения мы пока не постигли...

зачёёёёт
Так значит туда в одну машину щас не пробиться... Эх, а так на Кирек хочется

the Blackbird писал(а):Так значит туда в одну машину щас не пробиться...

Ну, это смотря сколько у тебя времени и сил

the Blackbird писал(а):Эх, а так на Кирек хочется

Кирек будет в начале февраля, возможно даже зимник сможем посмотреть))

Ju- писал(а):

the Blackbird писал(а):Так значит туда в одну машину щас не пробиться...

Ну, это смотря сколько у тебя времени и сил

Согласен

Slava-387 писал(а):

the Blackbird писал(а):Эх, а так на Кирек хочется

Кирек будет в начале февраля, возможно даже зимник сможем посмотреть))

Ну да, вроде с выходных морозяка наступает.

Часть I Путь к оз. Кирек













Часть II Ночлег











Эпилог
Утро было пасмурным, во всех смыслах

Как я услышала сегодня в новостях, за выходные выпала 10-дневная норма осадков, и сугробы выросли на 23 см. Вот где собака-то порылась, а мы: не едет, не едет...

Серега, фотки и комменты веселые, только темноватые иногда... и пар от лысины не видно :\

Ju- писал(а):Как я услышала сегодня в новостях, за выходные выпала 10-дневная норма осадков, и сугробы выросли на 23 см. Вот где собака-то порылась, а мы: не едет, не едет...

Серега, фотки и комменты веселые, только темноватые иногда... и пар от лысины не видно :\

Да, намело хорошо, а че не едет, ну полебедились маленького, не без этого, так мы и не на площадь Ленина прогуляться то вышли .
Ну да, фотик не очень позволяет без вспышки фотать, так уж, выложил, для более подробного описания дороги.

Так вы все таки кирек не увидели???

Slava-387 писал(а):Так вы все таки кирек не увидели???

Кирек мы хотели посмотреть с помощью вертолета, но ветер и снег были такой силы...ведро с песком подкинешь....сносит к черту!!! ...так и не посмотрели.

Да мы Кирек за последние лет 10 видели раз 100 во все времена года, откуда там чего новое возьмется

Чет у мну провал в памяти. Как меня наказывали не помню.

наказывали?б.я опять противные эти ролевые игры устраивали
палатку бы армейскую побольше в зиму с печкой армейской ПОВ-57

Эту тему обсудили, только не с армейской печкой а с Пошехонкой. ))
Основной вывод из этой поездки: не нужно бояться травиться в талого. ))) Слава после моих подначек по поводу травления попер первым топтать аки посуху, хотя даже у меня были сомнения что Нива в тех условиях это смогет. )))

Прет хоть кто хорошо, только бортовать потом некоторых грустно...

Да по-моему там все офигели (ну я-то точно), когда Миха стравил ниву на глазок и сев в неё просто поехал и поехал, скрывшись за поворотом

the Blackbird писал(а):Да по-моему там все офигели (ну я-то точно), когда Миха стравил ниву на глазок и сев в неё просто поехал и поехал, скрывшись за поворотом

Ну Миха то старый джипер, знает че делать,тем более когда остальные колёса взрывают, а он в машине спит, пока не пнешь (шутка).

andsv писал(а): когда остальные колёса взрывают, а он в машине спит

Дык сам и ответил:

andsv писал(а):старый джипер, знает че делать

Думаешь он почему к нам не пересел? Потому что впахивать бы пришлось

Ju- писал(а):

andsv писал(а): когда остальные колёса взрывают, а он в машине спит

Дык сам и ответил:

andsv писал(а):старый джипер, знает че делать

Думаешь он почему к нам не пересел? Потому что впахивать бы пришлось

Ага, у нас он затерялся меж двух штурманов, один раз вылез, посмотреть, как лебедка крутится . Он же у нас персональным поваром нынче был, нормальные джиперы ведь всегда повара берут с собой, когда совсем беда и повара сожрать можно.

А, так это ваша персонализация его так разбаловала, что он кофе варить с утра отказался?
Выговор вам

Ju- писал(а):А, так это ваша персонализация его так разбаловала, что он кофе варить с утра отказался?
Выговор вам

Нет, это вы ему много наливали, споили, понимаешь, персонального повара, вот без кофе и остались.

куда то уплыл мелкий шакл
просьба вернуть...

Torr писал(а):куда то уплыл мелкий шакл
просьба вернуть...

Я в куртке седня посмотрю, по-моему он в кармане остался. Если он, завезу сегодня, после 18.

Давай, давай, этот шакл очень ценен. Он один пролазит в дырку на якоре