А хорошо-то как в лесу!
За пять дней на лыжах последние стали продолжением ног.

Еще до НГ смонтировал котел подогрева на 220В. Теперь, наконец, затестил. Гениальная в своей простоте и эффективности штука! В общем, если есть липиздричество, то маст хев! Я машину под окнами всегда храню, скидываю кабель с шестого этажа, у нас тут народ и с 12ого умудряется ))).
Модель "Альянс-99" кажется, тюменский, брал за 1.5 на туче, плюс докупил тройник и шланг печки для организации выхода в верхний патрубок радиатора. Штатная схема была в датчик температуры от показометра на приборке, но я не стал так делать.
Достали течи тосола, на снегу постоянно несколько капель под основным радиатором, в салоне тоже воняет тосолом, аж на стекле налет. Посветил фонариком на патрубки радиатора печки, там по хомутам все сухо. Или это внутренние течи радиатора печки или это из подкапотного вентилятор насасывает...

jam писал(а):Достали течи тосола,

слить, водой промыть, патрубки все снять, печку проверить на течь, все обратно собрать на силиконовые патрубки без любого герметика, хомутами nexu http://megasklad.ru/data/photoes/623218.jpg
продаются в резинотехнике, выдерживают затяжку вот этим инструментом http://www.ae-parts.ru/_upload/dc3c/apelas/46926.jpg
залить зеленую сакуру, ну и радоваться..

А где взять бюджетный комплект силиконовых патрубков? В нете находилл от салерса вариант, так там бюджет под пятак, чета моя жаба сильно жопится...

desperado писал(а):хомутами nexu http://megasklad.ru/data/photoes/623218.jpg

Женек, а как их определить, вроде все на одно лицо... последний раз ставил на патрубок хомут который с барашком тоже не плохо притянуло)

не с цветными винтами тока шланги в огороде вязать.
ща в уазик схожу принесу пару.. разница с нормой координальная..

Я нормой все стягивал, предварительно резьбу смазывал литолом, чтоб не срывало до последнего, но один фиг под конец хвост в сторону уводит и срывает...

норма раза в три слабее этого..
там неперепутаеш. норма на одной ветрине нексу на другой.
40-60 4шт и 16-27 6шт вытянули чот на 108 штоли рублей..

костян гермет радиатора и всё сухо. Заморочек ноль.

jam писал(а):А где взять бюджетный комплект силиконовых патрубков? В нете находилл от салерса вариант, так там бюджет под пятак, чета моя жаба сильно жопится...

Поставь все шланги новые заводские и все. Радиатор в салоне может бежать, у моего друга за за 80ткм оба радиатора, с десяток бачков расширительных поменял.

на шниву пока не видел, мож и привезли уже. на уаза на мостовой брал, в районе 700 рублей комплекты для газели с 402,406, уаза с 409.
также есть тупо уголки примерно 150х150 разных диаметров с ценой от 200 за штуку и дальше. такчто если есть желание береш штангель и подбираеш. с хомутами рубля в два уложишся.

Flanger писал(а):Поставь все шланги новые заводские и все.

и к осени снова напишешь

jam писал(а):Достали течи тосола,

я ж говорю гермитос рулит

Пал Саныч писал(а):я ж говорю гермитос рулит

ты сам то им пользовался?

desperado писал(а):

Flanger писал(а):Поставь все шланги новые заводские и все.

и к осени снова напишешь

jam писал(а):Достали течи тосола,

Больше года прошло, ничего не течет.

да тролит он нигадяй..

jam писал(а):А где взять бюджетный комплект силиконовых патрубков? В нете находилл от салерса вариант, так там бюджет под пятак, чета моя жаба сильно жопится...

Тут сожно хоть какие подобрать пашти http://www.salers-technology.ru/index.html

Санчелло писал(а):

jam писал(а):А где взять бюджетный комплект силиконовых патрубков? В нете находилл от салерса вариант, так там бюджет под пятак, чета моя жаба сильно жопится...

Тут сожно хоть какие подобрать пашти http://www.salers-technology.ru/index.html

брал у этого паренька.... стоят своих денег....

jam писал(а): В нете находилл от салерса вариант,

Санчелло писал(а):Тут сожно хоть

пользовался в кране и в масло и в охлаждение

а потом греться летом и итог - менять радиатор или разбирать и шомполить. герметик забивает..

dizelist писал(а):а потом греться летом и итог - менять радиатор или разбирать и шомполить. герметик забивает..

Использовал герметик ни один раз(в охлаждение и в масло). ничего не забито и все работало норм. В ниву заливал антифриз зеленый 3л. красный 4л. тосол2л, а остольное вода, ни чего не вспенилось+герметик

beme писал(а):В ниву заливал антифриз зеленый 3л. красный 4л. тосол2л, а остольное вода, ни чего не вспенилось+герметик

трансмисионочки еще и декстрончику долей, чеб помпа мазалась лучче..
а чеб накипи не было лимонной кислоты и калгону..

desperado писал(а):

beme писал(а):В ниву заливал антифриз зеленый 3л. красный 4л. тосол2л, а остольное вода, ни чего не вспенилось+герметик

трансмисионочки еще и декстрончику долей, чеб помпа мазалась лучче..
а чеб накипи не было лимонной кислоты и калгону..

Чушь не неси