Санек, сколь весят мосты нивы и сколь уазкины?

Их масса имхо сильно компенсируется проходимостью с лихвой )))

А зачем тогда уаз советуют если он не едет ?

ale писал(а):Санек, сколь весят мосты нивы и сколь уазкины?

сам мост с правильным усилением (труба внутрь забивается и заваривается) 24кг, ну грубо накинем еще 25кг на редуктор и полуоси, хотя там меньше выйдет.
Вояка 110кг.
А каждый 10 кг подрессорной масса ровняются 100кг в салоне, слышал о таком?)))
Короче с вояками она не управляемая становится.

Ну и что так существенно 100-150 кг? + что уже можно катки аццкие вонзить и будет просто беларусь )))

ale писал(а):Ну и что так существенно 100-150 кг? + что уже можно катки аццкие вонзить и будет просто беларусь )))

А еще обварить лонжи? тяжелые клюшки поставить от хантера?
раздатку тоже родную оставишь? у нее выход слева на передний мост, а у вояки справа! Мотор не будет тянуть!
в итоге выйдет уаз короткий из нивы!

Санек писал(а):в итоге выйдет уаз короткий из нивы!

И она будет переть дай боже в итоге

ale писал(а):

Санек писал(а):в итоге выйдет уаз короткий из нивы!

И она будет переть дай боже в итоге

пока не ушанешься на детском подъеме.

вот, вова все расписал...
https://www.drive2.ru/l/5672607/

почти все ниваводы рано или поздно приходят к уазу...

Санек писал(а):вот, вова все расписал...
https://www.drive2.ru/l/5672607/

вот только тамже где-то есть ссылка на ролик, где нива со всеми этими причендалами рвет ШРУС от БМВ, раскорячившись на диагонали в желобе, при чем пилот довольно плавно общался с педалью газа. Хотя эти ШРУСы на сайте производителя позиционируются как страшно крепкие... Слава умудрился порвать обе разгруженные полуоси... В экстриме все эти ништяки живут чуть дольше чем сток, а стоят огого. Проще купить свежий УАЗ ибо любая нормальная машина для экстрима это вторая машина.

Просьба уже по УАЗам пишите в темы про УАЗы. Теперь уже думаю принципиально не брать никогда УАЗ - чтобы потом не говорили что вот мы же говорили что надо брать УАЗ.

Как кто-то писал на нивовском форуме:

если на ниву поставить военные мосты от УАЗа, то останется одна лишняя деталь - НИВА!

Да что уаз, из него только эвакуатор хороший и то про проторенной дороге
Слава, мост на кривизну проверял? А то и усиленные полуоси не помогут

jam писал(а):

Санек писал(а):вот, вова все расписал...
https://www.drive2.ru/l/5672607/

вот только тамже где-то есть ссылка на ролик, где нива со всеми этими причендалами рвет ШРУС от БМВ, раскорячившись на диагонали в желобе, при чем пилот довольно плавно общался с педалью газа. Хотя эти ШРУСы на сайте производителя позиционируются как страшно крепкие... Слава умудрился порвать обе разгруженные полуоси... В экстриме все эти ништяки живут чуть дольше чем сток, а стоят огого. Проще купить свежий УАЗ ибо любая нормальная машина для экстрима это вторая машина.

я полагаю, что у Славы стоит китайский аналог реальных разгруженных полуосей.

the Blackbird писал(а):Слава, мост на кривизну проверял? А то и усиленные полуоси не помогут

+1

the Blackbird писал(а):Да что уаз, из него только эвакуатор хороший и то про проторенной дороге
Слава, мост на кривизну проверял? А то и усиленные полуоси не помогут

Проверял. Отклонение от оси примерно 1см.

Ну тогда не понятно, почему они постоянно страдают. Вот щас Миханикус блокку вкорячит и тогда статистика будет ясна

Слава625
за сколько рублей у тебя стояли полуоси разгруженные?

Разгруженные полуоси, которые стоят у Славы, по моему мнению не прочнее штатных. С чего ради они должны быть прочнее? Прочность лимитируется шлицевым, а он такое же, 22шлица !!! У полуосей с 24 шлицами прочность выше.

Flanger писал(а):Разгруженные полуоси, которые стоят у Славы, по моему мнению не прочнее штатных. С чего ради они должны быть прочнее? Прочность лимитируется шлицевым, а он такое же, 22шлица !!! У полуосей с 24 шлицами прочность выше.

еще поди весь комплект за 10к, т.е. китайский
Я говорю же брать надо у Дениса палки сделаны из стали 45ХН2МФА...

Kazanova писал(а):Простите за безграмотность, военный мост от уаза на ниву ?

Вперед в родной мост вставляеца тюненая пара 5.38 а на зад вояка. Диф завариваеца. На колеса хабы. Это типа предохранители да и по городу двигать можно выключив один

BAndit107 писал(а):

Kazanova писал(а):Простите за безграмотность, военный мост от уаза на ниву ?

Вперед в родной мост вставляеца тюненая пара 5.38 а на зад вояка. Диф завариваеца. На колеса хабы. Это типа предохранители да и по городу двигать можно выключив один

А смысл впереди оставлять эту конструкцию рычажную?

Ага та что сечас красная нива у ден нива на уаз мостах.
Такая в томске на уаз мостах была