Вот и я стал Патриотоводом!
Удивила управляемость - рыскает, в "ноль" не возвращается, руль тугой...
Мне одному так кажется?
Как с этим бороться?

Машина новая?

У меня 2008 год все отлично рулится

Халилыч писал(а):Вот и я стал Патриотоводом!
Удивила управляемость - рыскает, в "ноль" не возвращается, руль тугой...
Мне одному так кажется?
Как с этим бороться?

менять кастор, у меня тоже жутко рыскал, забрал у Печорина мост передний с измененным кастором, все нормализовалось

Если ВСЕ наконечники, ступицы и шкворни без люфтов, то велика вероятность люфта сошки на ГУРе. Т.е. сошка вместе с валом, на котором она сидит, свободно поворачивается на небольшой угол. Как это убрать я не знаю. У мну на шнивалете тоже есть такая шляпа - особенно на гребенке чувствуется.

Халилыч писал(а):Вот и я стал Патриотоводом!
Удивила управляемость - рыскает, в "ноль" не возвращается, руль тугой...
Мне одному так кажется?
Как с этим бороться?

Шкворня на подшипниках?

Шкворня, наверное, стандартные. Ибо пробег 19 тыс.км. и следов вмешательства не видно.
Редуктор не зажат. ГУР в норме, жидкость - уровень.
Винить только кастор не получается, туго рулится во все стороны...

ВСЕ наконечники проверялись рукой, а не на глаз, звук, нюх....?

Все проверялись. Они даже излишне "легонькие"...))) Но еще не люфтят.

Халилыч писал(а): рыскает, в "ноль" не возвращается,

только кастор..

Халилыч писал(а): руль тугой...

относительно чего? может он такой и есть..

проблема скорее всего в шкворнях

Skay писал(а):проблема скорее всего в шкворнях

Возможно, надо рулевую тягу отстегивать, и смотреть.

Халилыч писал(а):Шкворня, наверное, стандартные. Ибо пробег 19 тыс.км. и следов вмешательства не видно.
Редуктор не зажат. ГУР в норме, жидкость - уровень.
Винить только кастор не получается, туго рулится во все стороны...

гидроассист может решить все проблемы)

Paulus писал(а):

Халилыч писал(а):Шкворня, наверное, стандартные. Ибо пробег 19 тыс.км. и следов вмешательства не видно.
Редуктор не зажат. ГУР в норме, жидкость - уровень.
Винить только кастор не получается, туго рулится во все стороны...

гидроассист может решить все проблемы)

Легкости в управлении он не добавит, надо источник проблемы определить.

andsv писал(а):

Paulus писал(а):

Халилыч писал(а):Шкворня, наверное, стандартные. Ибо пробег 19 тыс.км. и следов вмешательства не видно.
Редуктор не зажат. ГУР в норме, жидкость - уровень.
Винить только кастор не получается, туго рулится во все стороны...

гидроассист может решить все проблемы)

Легкости в управлении он не добавит, надо источник проблемы определить.

как это не добавит? я с ним 42ые колеса одним пальцем поворачиваю, до этого двумя руками руль даже не поворачивался на месте.

Шкворня нормальные, а вот кастор все таки = 0!!!
Надо заваливать ...

что и требовалось доказать...

Стесняюсь спросить: а развал-схождение давно делали?

Развал на цельном мосту?

Схождение спереди. У меня после 80 км.ч машина начинала рыскать по дороге, и чем дальше тем больше. Чего только не делал. Пока не заметил как сильно стерлась резина вовнутрь именно спереди. Сделал схождение, проблема ушла. Можно ехать 110 км.ч и рулить одной рукой.

http://uazpatriot.ru/forum/viewtopic.php?f=18&t=34243

может, пригодится

Попробую наклонить мост назад. Пластины уже приготовлены!

Возможно скоро ГУР сдохнет. У меня такое было на недопатриоте. Сначала стал туго крутиться руль, а потом сдох ГУР окончательно. Ремонт ничего не дал. Заменил ГУР полностью на 22 тысячах пробега.

Переварил.
Первое ощущение - скучно стало, не надо ловить машину от обочины до обочины...
Спасибо всем за отклики!

теперь можно задуматьси и о... topic3510.html