Головки снять и поставить пол дня делов . Скорее всего течь из-за бочонка. Будешь снимать, если там еще не стоит прокладка евро, то ставь ее вместо бочат, гораздо лучше.Для снятия гбц нужна хорошая головка на 19, я еще пользовался болонником вазовским,тоже удобно.

1977yarik писал(а):Добрый день! Возникла такая же проблема, течь солярки в развал,

САНЁК 1981 писал(а): Скорее всего течь из-за бочонка.

через боченки проходит антифриз а не солярка.

САНЁК 1981 писал(а):Головки снять и поставить пол дня делов . Скорее всего течь из-за бочонка. Будешь снимать, если там еще не стоит прокладка евро, то ставь ее вместо бочат, гораздо лучше.Для снятия гбц нужна хорошая головка на 19, я еще пользовался болонником вазовским,тоже удобно.

сПАСИБО ЗА СОВЕТ! сДЕЛАЛ ПАРУ ЛЕТ НАЗАД/!

Пал Саныч писал(а):

САНЁК 1981 писал(а):Головки снять и поставить пол дня делов . Скорее всего течь из-за бочонка. Будешь снимать, если там еще не стоит прокладка евро, то ставь ее вместо бочат, гораздо лучше.Для снятия гбц нужна хорошая головка на 19, я еще пользовался болонником вазовским,тоже удобно.

сПАСИБО ЗА СОВЕТ! сДЕЛАЛ ПАРУ ЛЕТ НАЗАД/!

Точно опоздал с советом, на дату то и не посмотрел. У меня такая же проблема,была и есть. Поменял прокладки не помогло,поменял головку, правда не новую но с рабочего двигателя, не помогло, тосол капал потихоньку. В итоге слил тосол и езжу на воде, ее не жалко. Буду ставить другую гбц.

повнимательней гляди может вода в поддон ещё прёт. на тосоле кстати эмульсии нет. просто масло густое как будто становится

Вообще то данный двигатель нельзя эксплуатировать на воде. Т.к такие механизмы как помпа, смазывается тосолом

Ринат писал(а):Вообще то данный двигатель нельзя эксплуатировать на воде. Т.к такие механизмы как помпа, смазывается тосолом

А я думаю нафига там тавотница для шприцевания, а оно оказывается оно так! Тосолом смазывается!


Водяной насос (помпа) Камаз-740 (рис. 5) центробежного типа, установлен на передней части блока цилиндров слева. На шкив 1 водяного насоса крутящий момент передается ремнями от шкива гидромуфты, который вращается с угловой скоростью, равной частоте вращения коленчатого вала. Валик 9 вращается в подшипниках 4 и 6 полузакрытого типа. Смазывание подшипников помпы в процессе эксплуатации проводится через пресс-масленку 5. Манжета 7 предохраняет подшипники от попадания охлаждающей жидкости при нарушении герметичности уплотнения 13