Поздравляю! Интересный аппарат

по пихлу я бы смотрел в сторону линейки М13А, М15А, М16А, М18А
они все относительно беспроблемно (пару дырок пересверлить в колоколе) стыкуются с коробой от G13, и сами стоят недорого
начиная с М16 придётся переделать выпуск на поширше, штатный будет уже душить
жаль старого мотора нет, опорные лапы и выпускной коллектор очень бы пригодились, у доноров они другие, под поперечное расположение, а найти по вменяемой цене нераздёрганный М13А именно от Джимника проблемно

старый мотор 0,66 турбо есть, но в анапе, при необходимости приедет транспортной, впускной коллектор взял с собой, остальное не поместилось.

Крутяк! Поздравляю! Там кордиант оффроад вроде? Он по снегу не едет вообще ни по-какому
А поездка вообще машине особое ощущение наверное придаёт?

Думаю может медведей взять на первое время? Как думаете?

а у тебя диски на 15?

Да

Сафари 500

ермака матадора бери, в хантеровском размере.. а к лету уже шестеренки..

Проняй писал(а):старый мотор 0,66 турбо есть, но в анапе, при необходимости приедет транспортной, впускной коллектор взял с собой, остальное не поместилось.

если старый мотор турбовый трёхстаканник, тогда понятно откуда понижение
интересно как свапнули родную коробу с жиговской классикой
коллектор ясен пень не подойдет никуда

Коробка тоже жигули а дальше типа карданы на раздатку

Пребывают в Томск Джимники Поздравляю с приобретением! Я при росте 182см отлично сплю в своем колобке ,думаю что и в самурае аналогичный обьёмы. Главное задние сидухи выкинуть.

Bobo писал(а):

Проняй писал(а):старый мотор 0,66 турбо есть, но в анапе, при необходимости приедет транспортной, впускной коллектор взял с собой, остальное не поместилось.

если старый мотор турбовый трёхстаканник, тогда понятно откуда понижение
интересно как свапнули родную коробу с жиговской классикой
коллектор ясен пень не подойдет никуда

Короба жиговская, промвал нивский переточеный под родную раздатку

Интересная машинка! Поздравляю!

Paulus писал(а):Короба жиговская, промвал нивский переточеный под родную раздатку

Жесть какая

ага. расходная деталь на ниве.

Стартер хочу приобрести нашел Старт Вольт китайский 3950р, и КЗАТЭ говорят что самарский в автотракторных 3500, вот думаю стоит брать или нет. А тк с жигулями дело не имел, может кто что посоветует. БУ не хочется.

Редукторный бери

На прошлую ниву КЗАТЭ ставил редукторный. Нормальный агрегат вроде. Топил хоть и не много раз, но вмешательства ни разу не потребовалось, даже зимой.

Бу редукторный можно брать. Они вечные. Я брал бу и ничего страшного и много знаю кто брал бу. Ходят без проблем

Есть бу редукторный, крутился вместе с двигателем километров 5. аж аккумулятор разряжаться начал в обратную сторону.. заберите а.. а то я дурак, новый поставил..

Проняй писал(а):Стартер хочу приобрести нашел

меняй движок, не трать деньги впустую..

desperado писал(а):

Проняй писал(а):Стартер хочу приобрести нашел

меняй движок, не трать деньги впустую..

Если движок работает исправно, то зачем менять? С целью пополнения коллекции недвижимости?

StormAudio писал(а):

desperado писал(а):

Проняй писал(а):Стартер хочу приобрести нашел

меняй движок, не трать деньги впустую..

Если движок работает исправно, то зачем менять? С целью пополнения коллекции недвижимости?

Ну поменять, как вариант что бы в соревнованиях поучаствовать...в текущем исполнении он в экстрим попадает по всем тех регламентам

тоесть дальше нужно будет тлк с исправным двс от уаза купить?