вести с полей

У человека в Свердловской области возникла проблема с машиной по причине несоответствия номера двигателя,
он заменен но документов на мотор нет
ГАИшники пригрозили поставить машину на штрафстоянку пока не будет представлен документ на двигатель, сославшись на то, что приказ об отмене регистрации ДВС как номерной детали-отменен весной 2015-го года
хорошо, что машину не показывали-связывались с ГАИшниками по телефону, но все равно придется обращаться...
У кого нибудь есть достоверная информация по этому вопросу?

Спрошу по теме. Ситуация у мну следующая: Имеется Сузука "Гранд Витара" 2001 года с контрактным пихлом от Эскудо 158 кобыл. В ПТС вообще изначально была допущена ошибка в номере пихла
Сейчас, понятное дело, номер контрактника вообще другой и с ПТС-овским в принципе не совпадает, тем более, что, повторюсь, в ПТС даже номер родного движка был указан с ошибкой. В прошлом году по своим каналам прошёл сверку в ГИБДД "без шуму и пыли". Но вот вопрос у мну, собственно, в следующем:

Ежели я вдруг, по каким-то ведомым или неведомым причинам запланирую авто к продаже, то сможет ли новый владелец без проблем переоформить ТС на себя?

В общем, как-то так. Всем Всех Благ! Будьте добрее друг к другу

RuliK писал(а):
Спрошу по теме. Ситуация у мну следующая: Имеется Сузука "Гранд Витара" 2001 года с контрактным пихлом от Эскудо 158 кобыл. В ПТС вообще изначально была допущена ошибка в номере пихла

PTS_1_Nomer_Dvig.png

Сейчас, понятное дело, номер контрактника вообще другой и с ПТС-овским в принципе не совпадает, тем более, что, повторюсь, в ПТС даже номер родного движка был указан с ошибкой. В прошлом году по своим каналам прошёл сверку в ГИБДД "без шуму и пыли". Но вот вопрос у мну, собственно, в следующем:

Ежели я вдруг, по каким-то ведомым или неведомым причинам запланирую авто к продаже, то сможет ли новый владелец без проблем переоформить ТС на себя?

В общем, как-то так. Всем Всех Благ! Будьте добрее друг к другу

Новый владелец не как не переоформит АВТО на себя с другим номером двс!(год назад когда двигатель был запчастью еще можно ,а сейчас нет) Единственный выход у нас получить экспертизу на замену двс (на ДВс нужна ГТД или иной документ который у вас имеется)

Приветствую всех.
Подскажите пожалуйста, поехал в гаи ставить на учет MMC Delica 1991 года по ПТС двигатель 4D55, а по факту оказался 4D56 поидеи двигатель тот который и должен стоять, но в документах другой. Фрейма под ногами не оказалось, под сидухой есть наклейка и написано, что двигатель 4D56 и все на японском и это не доказательство для ГИБДД.

В общем отправили на Энергетическую, 4 сделать "Справку о соответствии конструкции автомобиля" как много времени эта вся волокита занимает, по идеи двигатель тот что сейчас стоит соответствует конструкции авто и авто выпускается с завода с таким двигателем. И куда там обращаться, по дубль гису ГИБДД я там не увидел? только пункт тех осмотра ТехЭксперт и всё.

ну туда и езжай. водолеевская база же. Если не вкурсе там до претечки мрэо обитало

вполне возможно что 4D55 и стоит, с заменённой головой на 56

Номер движка на блоке пишется, а не на башке. Ребята при сверке сами показали, говорят другой стоит и на самом деле другой. Завтра съезжу на энергетическую с утра, разузнаю что и как. В гаи толком не сказали куда там точно идти, сказали только адрес и все. Поеду завтра на разведку. Хотя хреново что водолей завтра не работает =(

stepa979 писал(а):

Pilgrim писал(а):

stepa979 писал(а):Безусловно все законно! Да примерно так как вы написали , единственное с 03 нужно (Свидетельство на высвободившийся агрегат)если ДВС бу если новый то доки с автомагазина
по японским мотором ГТД и.т.д

Сударь, Вы точно компетентны в этом вопросе? Какое нафиг свидетельство и таможенная декларация? Уж года 3-4 как, движки идут обыкновенными запчастями и не требуется их регистрация в ГИБДД, требуется внесение изменений в конструкцию автомобиля.

Улыбнуло))))) Я то компетентен в таких вопросах , а вы как раз на года 3-4 отстали от жизни))) Двс (номерной агрегат) давно уже не обыкновенная запчасть и вы даже сверку в ГИБДД с другим ДВС не пройдете! Собрался заменить ДВС будь добр узаконь! Ради вашего интереса позвоните в ГИБДД и узнайте что все давно поменялось)

может всетаки это нужно при смене типа двигателя, а не замену на аналогичный с другим номером? если нет, то, например, зарегили аппарат где в новом птс прописали просто "тд27т" надо чего-то делать? или пример - поменяли в то время двиг, обратились в ГИБДД о смене - ответили, что двигатель такой-же и перерегистрировать не надо, то как теперь? в птс номер один, реально другой, справку не брали, потому как не нужна была.. как теперь сверку пройти?

dizelist писал(а):может всетаки это нужно при смене типа двигателя, а не замену на аналогичный с другим номером? если нет, то, например, зарегили аппарат где в новом птс прописали просто "тд27т" надо чего-то делать? или пример - поменяли в то время двиг, обратились в ГИБДД о смене - ответили, что двигатель такой-же и перерегистрировать не надо, то как теперь? в птс номер один, реально другой, справку не брали, потому как не нужна была.. как теперь сверку пройти?

Нужно по новой регистрировать.На ДВС должны быть документы.

в разных городах пишут, что номер пихла не смотрят. буквально в нск и на камчатке на прошлой неделе..
или это только у нас?

Так и есть. Где-то смотрят, а где-то нет. Мне советовали, что если на Предтечке будут смотреть и не зарегят,
то нужно в сельские сгонять. Много где не смотрят. У меня при регистрации в Предтечке всё обошлось и нумер
пихлы не смотрели, но это отдельная история

в северске у меня тоже не смотрели

Да не смотрят номер дрыгателя. Сейчас в новых Регистрационных свидетельствах нет даже строчки с № двигателя. ПТС такие пока не попадались, но говорят, что тож нет такой строки.

у нас на уазе смотрели. может только модель но смотрели 200%

Pilgrim писал(а):Да не смотрят номер дрыгателя.

у меня смотрели в предтечке, в октябре.

В Предтечке смотрят однозначно, правда, не всегда

Если в ПТС номера двигла нет, то с чем сверять. А модель..... хм.
Скажите три явных (видимых) отличия в Тойтовских движках 3S и 4S, или
УМЗ 4216 и ЗМЗ 402.
Да даже и если есть в ПТС номер двигла, а тубя двигло с другим номером. По закону это не запрещено.
Про УАЗы и Газели в том числе. На них в одни и те же года выпуска ставили и УМЗшные моторы и 100 и обыкновенные 402е. Как тут полисмен смогёт обосновать отказ в регистрации (если допустим у тебя стоял 402й, а поставил с сотошной поршневой? Я не говорю про переоборудование и смене двигла на иномарошный (например дизель).

Pilgrim писал(а):Если в ПТС номера двигла нет, то с чем сверять. А модель..... хм.
Скажите три явных (видимых) отличия в Тойтовских движках 3S и 4S, или
УМЗ 4216 и ЗМЗ 402.
Да даже и если есть в ПТС номер двигла, а тубя двигло с другим номером. По закону это не запрещено.
Про УАЗы и Газели в том числе. На них в одни и те же года выпуска ставили и УМЗшные моторы и 100 и обыкновенные 402е. Как тут полисмен смогёт обосновать отказ в регистрации (если допустим у тебя стоял 402й, а поставил с сотошной поршневой? Я не говорю про переоборудование и смене двигла на иномарошный (например дизель).

на умз под головкой написано

Pilgrim писал(а):УМЗ 4216 и ЗМЗ 402.

фильтра маслянного достаточно

Pilgrim писал(а):Если в ПТС номера двигла нет..

А ежели есть?!

а видал кто птс без номера двс?

Саныч, ну и что что написано? Замена двигла ЗМЗ на УМЗ не является переоборудованием и внесением изменений в конструкцию ТС. Т.к. УАЗики Газели комплектовались и такими и такими движками, как и разной резиной, коробками и т.д.

desperado писал(а):

Pilgrim писал(а):УМЗ 4216 и ЗМЗ 402.

фильтра маслянного достаточно

У мну на 402м стоял простой фильтр (через переходник)

Pilgrim писал(а):Саныч, ну и что что написано? Замена двигла ЗМЗ на УМЗ не является переоборудованием и внесением изменений в конструкцию ТС. Т.к. УАЗики Газели комплектовались и такими и такими движками, как и разной резиной, коробками и т.д.

Т.е. по вашему мнению, если на один и тот же кузов покупателю на выбор завод предоставляет двигатели мощностью, например, 150 и 286 лс., то замена одного на другой переоборудованием не является??

Покажи мне серийный УАЗ с установленным заводом двиглом в 230 л.с.
Я говорил про УАЗы и Газели, про инопром пока ничего сказать не могу кроме Тойотовских S-ских дрыгателей.