Вообщем есть автомобиль Isuzu Axiom, 2002 г. выпуска, требуется его во что то переобуть, переобуть так, что бы можно было по дороге ехать и с дороги съехать и кой какое время еще ехать без дороги. Размер родной резины 235/65/17, диски 7JJх17ET38, PCD 6*139,7, DIA: 110.

MATADOR MP71 IZZARDA 255/60R17 например

шли бы вы юноша отсюда...не подмыливались бы вы к джиперам
заезжай обуем тебя в хаммеровский комплект,хочешь зимний ,хочешь летний...
добьешь мне дисками на мазду 3 литыми

матадор шуметь будет у этого гонщика....да и не для таких скоростей эта резина....Костя по определению меньше 190 ездить не умеет
томск - санкт - петербург этот оглашенный за двое суток покоряет

Чет мне эта глянулась - Yokohama Geolandar A/T-S G012 235/65 R17 108H XL

nikitin писал(а):Чет мне эта глянулась - Yokohama Geolandar A/T-S G012 235/65 R17 108H XL

нормальная резина, я на такой на сузуки ездил, для АТ очень не плохой выбор, по грязи идет не плохо, шум на трассе умеренный.

nikitin писал(а):Чет мне эта глянулась - Yokohama Geolandar A/T-S G012 235/65 R17 108H XL

+1 , 5 лет на ёке езжу

Если надо ехать долго без дороги, то можно еще ханкук МТ R-03 расмотреть. По асфальту довольно износостойка, в грязи не сравнима с G012, все же это МТ, но шумит больше, но тоже не критично. Тяжелая правда, зараза, но порвать ее практически нереально, хотя, наверное, можно, если сильно постараться.

"Чумазег" вот в такую обут: http://www.drom.ru/shina/yokohama/geolandar_a_t-s_g012/
Мне понравилось

Про неё автор и спрашивал.

andsv писал(а):Если надо ехать долго без дороги, то можно еще ханкук МТ R-03 расмотреть. По асфальту довольно износостойка, в грязи не сравнима с G012, все же это МТ, но шумит больше, но тоже не критично. Тяжелая правда, зараза, но порвать ее практически нереально, хотя, наверное, можно, если сильно постараться.

ну плюсану, правд при условии что всеж внедорог действительно время от времени нужно.... всеж тяжеловата она, ну и подвывает в диапазоне 40-60км/ч...
износостойкосмть реально на высоте, по трассе на скокоростях 140-150 вполне ведет себя адекватно, но скоростной предел у неё 160 вроде помницуо.... аквапланиование как ни странно не замечал...

если внедорог достаточно редко и бездор легкий в основном, то всеж лучше любая нешумная АТ (тока не бридж 697 - то еще кавно) + цепи в багажнике возить... с цепями в каках будет получше любой гражданской МТ. на асфальте опять же комфортней чем на МТ

захар71 писал(а):матадор шуметь будет у этого гонщика....да и не для таких скоростей эта резина....Костя по определению меньше 190 ездить не умеет
томск - санкт - петербург этот оглашенный за двое суток покоряет

Да нет проблем, для гонщиков с деньгами есть Toyo Open Country A/T 235/65R17

лимон писал(а):Про неё автор и спрашивал.

Ну я про неё и ответил Правда, размер другой - 215/65R16, 98H

Ребят,в Каргаске живем, тут каждую поездку в Томск можно как МВД рассматривать, особливо в сезон дождей , тут нужно такую, чтоб как говорится и пир и в мир

Ещё раз +1. Покупал в Нске, накатал 50 тыс., износ минимальный. В грязи самоочищается на ура. Зимой ездить нельзя вообще - при -5 становится деревянная, что не удивительно. Зимой катаюсь на на I/T-S G073

Stas58 писал(а):Ещё раз +1. Покупал в Нске, накатал 50 тыс., износ минимальный. В грязи самоочищается на ура. Зимой ездить нельзя вообще - при -5 становится деревянная, что не удивительно. Зимой катаюсь на на I/T-S G073

+1 Хоть она и позиционируется как всесезонка, но зимой ни-ни... дубеет только в путь. Зимняя: Gislaved Nord Frost V. Правда, с шипами беда-разбеда...

Hankook DynaPro ATM RF10 - такую взял