если что пиши подскажу где чего найти

добро... вчера прокладку под дросельную заслонку искал... сторублевая... а везде только под заказ... говорят зверь для нынешних времен редкий

если предвидится ремонт двигателя, то лучше купить набор прокладок. Такую мелочевку как прокладки можно посмотреть по адресу
тверская 81, косарева 4, на тверской недавно под гбц дешевый партс малл бралл, там это в наличии, или самому вырезать из паронита

ingener писал(а):если предвидится ремонт двигателя, то лучше купить набор прокладок. Такую мелочевку как прокладки можно посмотреть по адресу
тверская 81, косарева 4, на тверской недавно под гбц дешевый партс малл бралл, там это в наличии, или самому вырезать из паронита

Ездил туда,нету

нету отдельно... а комплекты должны быть...

ТомАвтоТрейд, Тверская 18, 26-66-87
По пузотёрной корее очень большое наличие всегда, думаю можно и по такой узнать.

герметик черный, поездить так пока придет под заказ, 2-3 дня

ВОТ И ПРИШЛА ВЕСНА.. и стартер расцвел...походу скоро сдохнет....

а чего означает расцвел? Зелень по поперла изнутри? ) я в этом году тоже щеточный блок менял, стерлись в ноль плюсовые щетки. Теперь еще 10-15 лет можно гончить, до следующей ревизии.

да накрылся стартер замена бендикса, вилки стартера, и втулки...

так то ходит машина? или не сильно эксплуатируете? расход топлива какой по зиме был?

у меня в гараже от механики есть стартер, брал за бесценок с форума года 3 назад, думал свой перебирать используя запчасти с этого, вобщем не пригодился. Если нужен будет отпиши, у меня все равно без дела валяется.

ingener писал(а):так то ходит машина? или не сильно эксплуатируете? расход топлива какой по зиме был?

ну пока со стартером не встала, ходила в повседневном режиме...а расход конский...но грешу на форсунки и то что не могу победить холостые...

ingener писал(а):у меня в гараже от механики есть стартер, брал за бесценок с форума года 3 назад, думал свой перебирать используя запчасти с этого, вобщем не пригодился. Если нужен будет отпиши, у меня все равно без дела валяется.

нужен... Цена Вопроса!?

я его не разбирал, состояние не известно, только к аккуму подсоединял проверял крутит или нет, на тот момент крутил

обменял бы на че нить полезное для спортажа, может есть в наличии в гараже и не нужно
топливный насос (ERA/ZEN/ZM/MESSMER) 770044 ну или рабочий от десятки лады
дефлекторы на окна комплект на спортаж
датчик коленвала к примеру QF00T01479 Датчик коленвала от Волга" (двигатель 406) (0 261 210113 или 406.3847113)

ну или рублей за 800 отдал бы

ingener писал(а):я его не разбирал, состояние не известно, только к аккуму подсоединял проверял крутит или нет, на тот момент крутил

обменял бы на че нить полезное для спортажа, может есть в наличии в гараже и не нужно
топливный насос (ERA/ZEN/ZM/MESSMER) 770044 ну или рабочий от десятки лады
дефлекторы на окна комплект на спортаж
датчик коленвала к примеру QF00T01479 Датчик коленвала от Волга" (двигатель 406) (0 261 210113 или 406.3847113)

ну или рублей за 800 отдал бы

нормальный ценник.... запчастями не разжился, Т.К. гоража нет.. могу для экспериментов хабы отдать...они в непонятном состоянии... отдам просто так... где и когда увидеться сможем!?

в гараже пороюсь, если удастся завтра найду его, в субботу можно встретиться. мой телефон 8 913 847 двенадцать ноль пять, буду в субботу скорей всего по магазинам в городе мотаться, вобщем звони ближе к обеду в субботу.

Прошло больше года владения Спортажем.
Итоги, небольшие: ни че не успел поменять толком...(а нет, сменил с одной стороны шаровую - а мог и не менять, была живая и стойку стаба...и крестовины когда пригнал...) крестовины оказались живые 2 из 4-х, задние подшипники полуосей оказались живые (думал они шумят, а это обычный шум из моста )...Пару раз перебирал хабы варновские, т.к. предыдущий хозяин немного надел их неправильно(есть особенность у машин с вакуумными и автоматическими хабами)
Все что не заменил тогда (а там вся подвеска почти, как говорят мои друзья из автосервиса) не заменил и сейчас...потому что все ездит и не кряхтит . А наездил 10 т.км. и половину не в городе а по сибири. И не всегда на полном приводе...И стер все шлицы на приводах внешних...а это из-за моей рукожопости видимо...(их никто и не менял до меня). По двигателю сменил прокладку головки, сальники, ролики, ремни. Сейчас хочу сменить гидрокомпенсаторы все, на немецкие от БМВ - подходят, они и лучше по конструкции и дешевле в 5 раз
В общем начинаю менять подвеску, т.к. хочу поехать далеко и надолго.
Сожалеть нам не надо, машина легкая, удобная, хороша для лифтовки, есть где купить на нее норм лифт комплект, если не хочешь сам точить, есть где взять пары 5,38 и не переживать за тяжесть больших колес и стоят они как одна пара для уазона)). Можно ставить пружины от мерена w140 и аморты задние от TLC, все подходит (кроме крепления аморта) тем самым увеличить ход подвески. Локрайты стоят по 12 т.р. на одну ось...ну чем не подарок для рук самоделкина? Только в горку не очень на 5 передачи, а так отлично идет хоть 140-160, но это уже перебор по всем параметрам.
Запчастей для колхозинга уйма! да и оригиналы стоят не дорого.
Че то еще было, но это уже не машина...это мои пробы полазить, посмотреть, снять, переделать, поставить еще раз, ченьть прикинуть другое - вдруг подойдет.

Чегой то на откровения потянуло? Рюмку тяпнул или просто хочется поделиться радостью от обладания машиной? А чем старые гидрики не устраивают? Шлицы из-за слетающего стопорного стерлись? Стопорные кольца 10 руб штучка на энергетической.
Был год по моему 2013 - в сервис как то приехал по осени и говорю посмотрите чего там с подвеской, чтобы зиму отъездить не залезая. Потыкались туда сюда с ломиком и написали все наконечники, и шаровые с рычагами под замену. Ну думаю значит можно еще ездить и ездить. И проездил еще пару лет в 2015 поменял по лету перед поездкой на байкал один наконечник, одну шаровую нижнюю, один рычаг верхний и ступичные справа, вобщем ревизия на 5 т.р. Я это к чему- средний срок жизни элементов передней подвески у этой машины 40-45 т.км - ну то есть 2- 2.5 года. Сайлентблоков конечно больше- я про шаровые. Штатные люфты такие что сервисменыыы головой качают и говорят менять, а по факту можно еще тысяч 40 накатать, тоже с люфтом подшипников на переде, хлябают но ездят, подтянул и еще 10 тыс. ездишь.

Вы бы размер колес сравнили, а потом про подвеску и разговаривали.

ingener писал(а):Чегой то на откровения потянуло? Рюмку тяпнул или просто хочется поделиться радостью от обладания машиной? А чем старые гидрики не устраивают? Шлицы из-за слетающего стопорного стерлись? Стопорные кольца 10 руб штучка на энергетической.
Был год по моему 2013 - в сервис как то приехал по осени и говорю посмотрите чего там с подвеской, чтобы зиму отъездить не залезая. Потыкались туда сюда с ломиком и написали все наконечники, и шаровые с рычагами под замену. Ну думаю значит можно еще ездить и ездить. И проездил еще пару лет в 2015 поменял по лету перед поездкой на байкал один наконечник, одну шаровую нижнюю, один рычаг верхний и ступичные справа, вобщем ревизия на 5 т.р. Я это к чему- средний срок жизни элементов передней подвески у этой машины 40-45 т.км - ну то есть 2- 2.5 года. Сайлентблоков конечно больше- я про шаровые. Штатные люфты такие что сервисменыыы головой качают и говорят менять, а по факту можно еще тысяч 40 накатать, тоже с люфтом подшипников на переде, хлябают но ездят, подтянул и еще 10 тыс. ездишь.

Не, рюмку не выпивал, и другого объему спиртного не принимал.
Это тема про спортаж? значит правильно поделился опытом и радостью
Шлицы стерло, потому: сначала разбило игольчатый, вовремя не сменил - появился люфт (вал привода возможно еще до меня сточился), т.е. люфт еще и с игольчатым был. Вот и потихой сточило шлицы.
Старые гидрики уже чакали. Поставил от БМВ, у них конструкция лучше. Работают отлично! Цена меньше в 5 раз(или в 3 раза)
Сейчас не буду ставит стопорные, у Амисов есть такая фишка: снимаешь крышку хабов и прикручиваешь болтом через шайбу привод (прежде просверлить отверстие и нарезать резьбу М6). И привод не вылетает, и нагрузка меньше на подшипники.

И машина еще поднялась на 10 см... колеса больше... нагрузка увеличилась. Осталось кинематику и артикуляцию подвески настроить...
В общем пока все хорошо, как доделаю - отпишусь.
Мне нравится машина, рекомендую - пока не начнете переусердствовать с лифтом (не знаю до куда можно двигаться, пока что)

Люди добрые.... Где бюджетного купить дмрв 0к08013210... Дайте ссылочку или аналоги может кто знает...

Пыж писал(а):Люди добрые.... Где бюджетного купить дмрв 0к08013210... Дайте ссылочку или аналоги может кто знает...

По ДМРВ не подскажу сейчас...
Завтра спрошу у товарища, а тебе какую цену выставляют самую маленькую и где?

Вот что получилось с моим Спортиком:
- Передняя подвеска не работает (надо заменить пружины на "помягче", переделать верхний рычаг...)
- Задняя подвеска работает просто СУПЕР! Ход подвески просто шикарен для такого малыша.
- Сцепление работает в режиме РАБА (зимой подпалил, теперь жду когда начнет проскальзывать)
Вот тут можно почитать и фотки есть
И не очень хороший поступок в сторону белорусского брата...там будет присутствовать...
Ну да Батька с ним...заслужил.

бюджетного дмрв можно взять на алиэкспресс, но неизвестно сколько он проработает, мой старый дмрв которому 5 лет - подустал и машина стала кушать 30л/100. Решил взять с алиэкспресс за 1300, в марте этого года поставил 15 сентября загнулся- проехал порядка 8000 км. Когда поставил- резвость добавилась, расход был порядка 18л/100 по лету в городском режиме.
аналогов много но цены не радуют, более подробно можно посмотреть по ссылке https://www.drive2.ru/l/456993042583257895/