Ребят кто владел или владеет квадриком Stels leopard 600 как он в эксплуатации, какие Имеються недостатки? !

Дозрела до идеи освоить хоть какую-нибудь моторную технику. Подскажите, существует ли маломощный, не развивающий большую скорость квадрик, способный укатить мои большую тушку? Желательно, конечно, чтобы его не надо было регистрировать в гаи.

от бабадура!!! без мощи квадрики не едут.
Тебе вот такого плана похоже надо аппарат http://traktoropt.ru/g955916-minitrakto ... tory-kitaj

Мне надо, чтоб ехалось, но медленно)). А трактор штука хорошая, тож нравится, но чёт страшновато ).

ЦФ 500 тогда

его до сотки можно разогнать по трассе с горы но что не едет полностью согласен

Свой евадр в выхи ушатал. Что то с сцеплением. Буду вскрывать. Сцепу сам делала из тормозных колодок и поксипола

оно размокло. Будешь ещё делать или нормальное поставишь?

Нормальное от 8 ми стоит. Жаба душит. Еще барабан сцепы нужно будет глянуть, как он поживает. Если размокло, то всёравно придется ставить оригинал

Правильно. Сейчас прошвырнулся по интернету. Я делал подобие как на 300 стелсе, а там сцепа сухая, а у меня в масленной ванне. Вот феродо и отказалось работать. Буду искать где ни будь в наличии свою плату сцепления

у тебя теперь лохмотья этого сцепления ещё по мотору заныкались наверняка

Скорее всего. Нужно теперь движку мыть

Кто что скажет про сее чудо Stels ATV 700?

Динливский или Хайсуновский? (D или H).
Хотя и то и то, если поставить его во дворе - норм.
Если ездить - запчастей не найдешь.
Бла-бла-бла мототеховское не слушай.
Сделай так: есть ли в наличии привода? вариатор? обгонная муфта? блок зажигания? пластик облицовки? ступичные подшипники? редуктор передний или хотя бы механизм блокировки?
А потом на Смирнова заедь и на ЦФ посмотри то же самое. Все в наличии на полке.
Про то, что будешь на квадре ездить аккуратно и ничего не сломаешь - забудь.

П.С. Если ты про этот спрашиваешьhttp://moto.drom.ru/tomsk/atv/prodam-kvadrik-41211909.html, то это - Dinli. Получше, чем хайсан

Капитан Арктика писал(а):Динливский или Хайсуновский? (D или H).
Хотя и то и то, если поставить его во дворе - норм.
Если ездить - запчастей не найдешь.
Бла-бла-бла мототеховское не слушай.
Сделай так: есть ли в наличии привода? вариатор? обгонная муфта? блок зажигания? пластик облицовки? ступичные подшипники? редуктор передний или хотя бы механизм блокировки?
А потом на Смирнова заедь и на ЦФ посмотри то же самое. Все в наличии на полке.
Про то, что будешь на квадре ездить аккуратно и ничего не сломаешь - забудь.

783 страницы про ремонт этого квадра читать здесь: http://forum.atvclub.ru/index.php?threads/14033/

Вот смотрю два варианта ЦФ и Стелс, но все больше и больше склонен к ЦФ

Тогда кури здесь http://www.snowmobile.ru/forum/index.ph ... 475/page-2
Вечером заедь в гараж - дам на ЦФ ке катануться.
В двух словах: Стелс чуть хуже качеством (но не критично), главный затык - запчасти.

не знаю чуть стелс хуже или не чуть, но у людей кто ими владел только негативные отзывы. Пересевши на ЦФ они говорят что ЦФ в разы надёжней. Можно ещё балтмоторс глянуть, вроде тоже ничё аппараты, но запчастей такого склада как в Максмоторс у акселератора точно нет. Почти всё под заказ.

http://moto.drom.ru/omsk/atv/prodam-sne ... 51814.html Вот что хочу

Жек, ты уж прости за простые истины:
Плюс лебедка (не поменяешь сам - придется все-равно менять после первого же выезда)
Кофр
Шнорхели
Вариатор протюнить (штатный колеса в грязи не провернет)
Вынести радиатор
Защита
Свет нормальный
Еще плюс тысяч 50-60 не считая работы

Звиняюсь, что вклиниваюсь, тема квадров интересует чисто теоретически, хочется, но колется.
Что то лень мозг напрягать. А:

Плюс лебедка (не поменяешь сам - придется все-равно менять после первого же выезда)
Кофр
Шнорхели
Вариатор протюнить (штатный колеса в грязи не провернет)
Вынести радиатор
Защита
Свет нормальный

в техрегламент укладываются или тоже надо вносить изменения через ГИБДД?

Снегоболотоходы и мотовездеходы (то, что в обыденности называют квадрами) в технадзоре регистрируются.
На них выдается тракторный номер и нужны тракторные права категории А1

Кэп
ну во первых на бэйсике лебёдки нет, шноркели стоят ноль ноль и х..й повдоль, вынос нафиг не надо, диски стальные бонус, свет на нём очень не плох на мой взгляд, да и нужен то он не сказал бы что очень часто (хоть я и собираюсь стоковые фары кастрировать два года не было проблем а щас уже две лампочки перегорели на ближнем). да и похоже не насиловали его

И что? Защита тебе тоже не нужна, балдеешь от бревешек по яйцам. Кофр - зло, ты весь шмурдяк в полиэтиленовом пакете между ног возишь.
Канистра с крепежем - мажорский девайс, 19 литров в баке тебе вполне хватает, расширители придумали трусы.

ну я бы выбирал квадрик на котором вокруг дачи катались а не тот что из болот не вылазил зато со шноркелями кофром и т.д.

Такую технику вообще новой надо брать. Но вот баксы-баксы.