я канешна ничо не понимаю в фестах, где нет грибов, ягоды, рыбалки и риска эвакуироваться пешком между медведами без оружия километров ..дцать, но из любви к русской литературе и к великому и могучему - репа всяко, ага

клёва...как вернулся обратно

skat писал(а):клёва...как вернулся обратно

как будта и не уезжал?))))

Skay писал(а):

skat писал(а):клёва...как вернулся обратно

как будта и не уезжал?))))

нееее....уехал , но вернулся

а я вам говорил,что дороги там хороши только для самолетов.
Жаль Келус не поехал ))

дык, мы и сами знали, какие там дороги)) не в первый раз. а всё-равно поперлись. неистребима тяга к приключениям

Юль хороший отзыв. Пашист вываливай фото.

Вот и я дома, проблема, пытавшаяся заставить лететь меня ходом с Алма-Аты до дома, была устранена на месте, но остались одни и к вечеру покатились в сторону Усть-Комана, до Талдыкургана была шикарная дорога, правда не без жолполициясовский приколов, когда на ровном месте знак 50 с табличкой 10км и обгон запрещён
После Талдыкургана дорога та ещё удовольствие, через Караганду и Балхаш была по сравнению с ней автобаном, средняя скорость вышла не больше полтинника, разок тормознули полициясы, но докопаться им было решительно не дочего, и пожелав счастливого пути отпустили с миром. Переночевали в каком-то Сардыкане и на следующий день к вечеру допрыгали по кочкоямам до Усть-Комана.
Там нас встретили старые друзья 911, Колдун, Громозека, три дня тусовались на даче у 911 с банькой, пловом и возлияниями, потом в компании двух Шатунских экипажей (911 и Мультики) по отличной дорожке домчали до Шульбинского водохранилища, где и зависли на пару дней, погода была отличная, место красивое, белого гриба в округе хоть косой коси. Надрали его ведёр 5-6, больше не лезло в машину. Потом Шатуны проводили нас до Шемонаихи, где мы тепло попрощавшись расстались, и заехали в Россию, переночевали в Змеиногорске и неспешно по домам.
Как итог - поездкой в целом доволен

Юль, На Балхаше где стояли?

Nemec писал(а):Юль, На Балхаше где стояли?

недалеко от поселка Балхаш, километров 20.