ЖэКа(рыжий) писал(а):Доброго времени суток!
Близится лето, и вот встал вопрос!!!
- Ведь СиНяВкА без летней резины?????
В общем в связи с отсутствием расширенного бюджета присмотрел вот такие колеся Forward Safari 540 225/75 R16 115/112Q!
Вопрос следующего плана: как сами по себе эти колеса, стоит их брать или нет?
Встанут ли они на мой автомобиль и что придется делать с нивой если не встанут???

Я под кумху такого же размера с дисками вылета +30 пильнул арки по классическому методу, ограничил ход на сжание задней подвески на 4см и замял пол в ногах водителя и пассажира.
Этого хватает.
а вообще размер не очень, учись на моих ошибках. 16ый диск это гон для таких мелких колес. Были бы 33-ие тогда нормально...
И вообще, нивоводство должно быть бюджетным ИМХО
Я за форвордов. А не плющится под нивой только 500-ый, остальные плющатся, но не сразу

Вчера почитал отзывы на форумах про софари и сделал вывод что раз я уже побывал кардиант то его и возьму! Прикинул все за и против, для меня их будет хвотать, ведь особо крокодилить ниву не хочется, имхо это наш пока еще единственный автомобиль в семье, и на нем еще как минимум 3 года ездить!

Мужики, сейчасас стоят кама флейм. Но что-то боюсь я на ней зиму ездить, прошлую откатал, было пару неловких моментов, но обошлось.
Дак вот вопрос, посоветуйте чего шипованного можно купить на нивку. Сейчас кама флейм 205-70-16. Можно чего нить поуже.

да вы издеваетесь чоли......
а почитать темку не судьба ?
есть еще тема про зимнюю резину.....
неужели так сложно?

по сабжу.....
бери шипованную...не прогадаешь

На ниву зимнюю резину? Научись тормозить двигателем и шипы не понадобятся, камыфламы за глаза.

Кама 515 шипованная. Вполне себе неплохо за эти деньги, и размер самый подходящий для нифки 205/75/15. Импорт в таком размере не найти, все ниже и уже чуток.

BobMarlя писал(а):Кама 515 шипованная. Вполне себе неплохо за эти деньги, и размер самый подходящий для нифки 205/75/15. Импорт в таком размере не найти, все ниже и уже чуток.

Блин, не охота такую широкую.. поуже бы чего-нить.

Godsmack писал(а):

BobMarlя писал(а):Кама 515 шипованная. Вполне себе неплохо за эти деньги, и размер самый подходящий для нифки 205/75/15. Импорт в таком размере не найти, все ниже и уже чуток.

Блин, не охота такую широкую.. поуже бы чего-нить.

опиши критерии для резины (ширина, диаметр диска).....и сумму которую готов на это потратить......я думаю так будет проще выяснить чего тебе надо....
а как сказал выше kelus учись тормозить двигателем....я 2 зимы на ниве отъездил на мудовой резине и нормуль

skat писал(а):я 2 зимы на ниве отъездил на мудовой резине и нормуль

Давай лучше не в зимах а в тысячах км. На летней резине из всех машин что у меня были зимой меня боле менее устраивает только на урале ездить но тут опять же два "НО" зимней на него не существует, а если что то подбирать типа всесезонки то цена вылезет с дисками под 200 тыр

Пал Саныч писал(а):

skat писал(а):я 2 зимы на ниве отъездил на мудовой резине и нормуль

Давай лучше не в зимах а в тысячах км. На летней резине из всех машин что у меня были зимой меня боле менее устраивает только на урале ездить но тут опять же два "НО" зимней на него не существует, а если что то подбирать типа всесезонки то цена вылезет с дисками под 200 тыр

а зачем в тысячах? убиться можно и на первой стометровке

Да короч хрен с ним. Оставлю думаю пока на эту зиму флеймку. ТОка надо будет поменять местами перед и зад. Перед подъело уже, а задок норм.

skat писал(а):

Пал Саныч писал(а):

skat писал(а):я 2 зимы на ниве отъездил на мудовой резине и нормуль

Давай лучше не в зимах а в тысячах км. На летней резине из всех машин что у меня были зимой меня боле менее устраивает только на урале ездить но тут опять же два "НО" зимней на него не существует, а если что то подбирать типа всесезонки то цена вылезет с дисками под 200 тыр

а зачем в тысячах? убиться можно и на первой стометровке

а за тем что каждый день и по многу не то же самое что 2 раза за отдыхашку. По сроку то да зима а по выездам и по пробегу немного другая картина

Флейм держит? 21 век товарищи, зачем экономит на безопасности? Я вот на Ои 506 шипастой гоняю, хоть что-то.

Санек, если не экономить, одно другого не лучше.

BeXa писал(а):Санек, если не экономить, одно другого не лучше.

нет, я конечно не заставляю брать хакку последнюю, просто тот же мишлен пред пред топового поколения. И цена огонь будет и держит как надо.

Тема давно избитая, но обновлю, смотрю тут давно не писали, может кто поделится приобретенным за это время опытом.
Имеется: диски литые ет40, лифт комплект ставится, получится в районе 4-5см, установлены усиленные ступицы, главные пары от ваз 2103 с передаточным числом 4,1.
Двигатель 1.6 карб.
Карданы, полуоси, привода, всё стоит штатное родное не усиленное.
Планируется что машина будет использоваться больше как авто выходного дня, без постоянной эксплуатации по городу.
Выбор встал между кордиант офф роад или сафари 540 в размере 235/75/15 и сафари форвард 510.
В общем сам вопрос что бы посоветовали поставить из этого, с учётом минимальных вмешательств в железо? кувалдой постучать готов, чутка углы подпилить, а полностью срезать арки пока морально не готов
Ну и как, с какими их них ходовая живёт, не приходится ли после каждой поездки привода/гранаты менять, редуктора перебирать

И тот и другой вариант шин требует полноценной резки арок и лифта. Чудес не бывает.

На дисках с вылетом +40 будет тереть за лонжерон. На такие только 215/75R15 нормально встает.

по сути одно и тоже что сафари что кордиант трансмисия нормально их варит!! ток кордиант полутше качество сафари кривые попадаються если будеш брать их чек сохраняй на балансировке покажет что и как если что меняют без проблем!

пасечник30 писал(а):сафари кривые попадаються если будеш брать их чек сохраняй на балансировке покажет

в топку сафари

понял, просто пара людей знакомых предлагают свои в хорошем состоянии и не за дорого, на больший размер переходят, вот я в смятениях что забрать кордиант износ процентов 20 за 7к или сафари 510(215/90/15) два баллона прошли две покатушки, еще два баллона раз шесть лес видала, по городу на ней не двигаются просто сам людей знаю лично поэтому верю. Но все не на нивах, вот и не знаю как нива себя на них чувствует. пожалуй всё таки кордиант заберу.

кордианты и по легче и по мягче, но это исключительно относительно сафарей) так они дубовые и шумные

Кордиант были но в размере 205/70/15, в принципе в ниве это не самый критичный источник шума а зимой я их использовать не собираюсь, я не камикадзе, на зиму шипы есть)

Khudeev_andrey писал(а):Кордиант были но в размере 205/70/15,

это совсем детская резина, 235/75/15 имеет высоту и размеры протектора гораздо больше, видимо из-за этого шумит намного сильнее, когда я себе поставил эту резину, причем уже не новую, на маленькой скорости казалось что колеса не круглые а многоранники которые перескакивают с грани на грань.