Решил не писать в теме Mixa, все равно он новую создаст в следующем сезоне.

Одеяло брал не у него, он вроде так и не сказал, чей у него производитель. Так что это просто отзыв о Челябинском производителе.


Сабж приобрел по осени. № 2 Челябенское. Легло под капот СГВ хорошо. Последний раз заглядывал под капот с месяц назад (около 1000 км. после этого прошел). Наверно тогда одеяло и легло на защиту выпускного коллектора.


Желтое пятно место нагрева. Ткань в этом месте не ломается. Более темные пятна — грязь. Загорелось бы или нет — хбз. Но думаю нагрев в течение 1000 км. показатель надежности.
И да, если на обвесе двигателя есть выступающие острые углы, ткань они порвут — протрут. У меня самый сильный прорыв в месте хомута одного из шлангов, терло острой гранью. Всего подобных, но более мелких потертостей штук пять — шесть.

Сегодня убрал из под капота. Вот сижу, матерюсь, у меня и от нового руки чесались, а тут поврежденное. Сыпется сволочь.

Я свое трех летнее выкинул, стало страшно что мотор вдыхет это говно стеклянное, на одеяле места живого не осталось, стеклоткань дюже не стойкая к протиранию и это нормально для нее. до этого лежал войлок 30мм с ним никогда проблем небыло, и поджеч его трудно, жесткий больно до разогретых частей не доставал

недавно купил патриота, у предыдущего хозяина, было такое одеяло, оно порвалось, он забил на него, и ездил с порванным.
Сейчас блин, в МТО всё в стекловате, полез долить ОЖ, потом пол дня чесался.

Одеяло хорошее пока не порванное, как порвалось, лучше выкинуть сразу.

После первого опыта с одеялом, решил, что лучше сделать самому из толстого войлока и огнестойкого брезента, на машине у жены уже 3-тью зиму такое одеяло, на уазе 2 зимы отходило.

Конечно по огнеупорности такое одеяло проиграет одеялу из стекловаты.

vinnipux1982 писал(а):Конечно по огнеупорности такое одеяло проиграет одеялу из стекловаты.

да все равно если и загорится, то загорятся эксплуатационные жижи пропитавшие одеяло

самое лучшее автоодеяло это автомномный обогреватель
вообще с тряпками никакими зимой не заморачиваюсь

Nomads писал(а):Решил не писать в теме Mixa, все равно он новую создаст в следующем сезоне.
Одеяло брал не у него, он вроде так и не сказал, чей у него производитель.

topic14647.html#p546006

Вроде бы сказал

это не с проста... сегодня скинул одеяло, заодно сфотал.. дай думаю кину на форум, может кому пригодится. Набираю в поиске "автоодеяло" первая же тема моя ну какая разница, сюда кину, дай думаю посмотрю о чем речь то шла... хех как раз о том, о чем мое фото... и первый пост... ровно год назад Бдя в ДР я проверяю как у меня там с жидкостями под капотом и убираю автоодеяло... Пора что-то менять в этой жизни...

Мне один камрад давно говорил убери нахер одеяло, оно то не горит, а вот говно которым оно может напитаться запросто может полыхнуть

Если на коллектор не кидать, с чего ему гореть то?

ale писал(а):Если на коллектор не кидать, с чего ему гореть то?

Ну на коллектор допустим оно само падает И даже полирует А вот с чего оно пропитается говном если двигатель исправный... эТ вопрос.

Nomads писал(а):А вот с чего оно пропитается говном если двигатель исправный... эТ вопрос.

ну значит и не бойся что полыхнет, я как-то раз забыл крышку маслозаливную накрутить) одеялко порядочно напиталось.

Nomads писал(а):

ale писал(а):Если на коллектор не кидать, с чего ему гореть то?

Ну на коллектор допустим оно само падает И даже полирует А вот с чего оно пропитается говном если двигатель исправный... эТ вопрос.

У меня коллектор где-то глубоко в недрах движка, самое горячее чего касается одеяло это радиатор ))))

везде войлок. как бы не заманивали стекловатой так и не повелся.
чеб на калектор войлок или одеяло не легло, от радиатора до мотора натягиваем резинку для грузов с крючками. или с куска железки делаем защитку над ним. проблема решена раз и навсегда.

desperado писал(а):везде войлок. как бы не заманивали стекловатой так и не повелся.
чеб на калектор войлок или одеяло не легло, от радиатора до мотора натягиваем резинку для грузов с крючками. или с куска железки делаем защитку над ним. проблема решена раз и навсегда.

У меня на спринтере войлок мягкий был, и что бы он не проваливался на ремни генератора - помпы паутина была сплетена из проволоки, во всех сервисах охреневали считая это частью кузовного ремонта