Явно маловато лифта ))) А мортезам кабзда, по крайней мере тому, что на фото, ну присмети точно

Пал Саныч писал(а):мотор какой? если 417 или что ещё хуже 402 то тяжко будет ему ехаться. 421-й с низовой раздаткой норм будет.

мотор 402й

ale писал(а):Явно маловато лифта ))) А мортезам кабзда, по крайней мере тому, что на фото, ну присмети точно

ну что же, будем менять, куда деваться)))

Slava-387 писал(а):

Victor'70 писал(а):

Пал Саныч писал(а):мотор какой? если 417 или что ещё хуже 402 то тяжко будет ему ехаться. 421-й с низовой раздаткой норм будет.

мотор 402й

Ни слушай ни кого, почитай мои темки про уазики... если двигло живое то 417 и 402 нормально будет переваривать 33 тапки, на понижайке в лесу тем более, если хочешь чтоб машина смотрелась ставь бодик см 5, назад можно поставить проставки рама рессора чтоб не шоркало " у меня кстати естати есть из жип тойса новые" надо подгоню подешевке, я бы арки не резал лично мое мнение

надо, сейчас много еще чего надо)) по чем отдашь? фото есть?

Slava-387 писал(а):На ватцап могу кинуть, я бы ваще под рессоры запихал старые куски отпиленных рессор и притянул пазовскими стемянками, дешево и надежно. надумашь бодик делать посмотри сначала как это делают чтоб ни чего не оторвать, по времени с пивом часа три четыре в одного.

ватсап 9528987171

Slava-387 писал(а):На ватцап могу кинуть, я бы ваще под рессоры запихал старые куски отпиленных рессор и притянул пазовскими стемянками, дешево и надежно. надумашь бодик делать посмотри сначала как это делают чтоб ни чего не оторвать, по времени с пивом часа три четыре в одного.

была мысля такая, у стремянок остался запас, думал еще к рессоре добавить пластин :-)

Slava-387 писал(а):

Victor'70 писал(а):

Пал Саныч писал(а):мотор какой? если 417 или что ещё хуже 402 то тяжко будет ему ехаться. 421-й с низовой раздаткой норм будет.

мотор 402й

Ни слушай ни кого, почитай мои темки про уазики... если двигло живое то 417 и 402 нормально будет переваривать 33 тапки, на понижайке в лесу тем более, если хочешь чтоб машина смотрелась ставь бодик см 5, назад можно поставить проставки рама рессора чтоб не шоркало " у меня кстати естати есть из жип тойса новые" надо подгоню подешевке, я бы арки не резал лично мое мнение

33 на колхозах без резки не влезут.

Сейчас они насоветуют
Понаблюдаем

Victor'70 писал(а):

StormAudio писал(а):Остаётся заставить данное авто нормально ездить на этих колёсах, там довольно много чего ещё предстоит для этого сделать.

Например что? От дельного совета не откажусь))

В общем-то классический набор - боди-лифт, резка арок, лифт подвески, понижайка, усиленные потроха мостов, подбор амортизаторов, ГУР (если нет), диски с фиксацией боковин покрышки, прочая мелочевка. Многие не хотят всем этим заморачиваться, в итоге - очень посредственный результат: вроде как машина и едет, но процентов на 30 своих возможностей. Ходов подвески нет, руль не повернуть, кузов хлябает, колёса трут на любых неровностях высотой превосходящих лежачего полицейского. Любители проставок всегда и везде могут сразу бодик 500мм делать - чтобы колёса влезли, больше ничего и не надо. Только вот ездит машина после этого только по ровному асфальту.

StormAudio, мне кажется с большим количеством приставок просто машина чаще лечь на бок просится. У меня явный перелифт, если машина всё же станет доезжать до бездорожья и лифт будет мешать - буду арки резать и часть проставок убирать.

Slava-387 писал(а):Все там влазит

BeXa писал(а):Сейчас они насоветуют
Понаблюдаем

BeXa писал(а):У меня явный перелифт, если машина всё же станет доезжать до бездорожья и лифт будет мешать - буду арки резать и часть приставок убирать.

Судя по всему речь об одной и той же машине, вопрос исчерпан. У меня был уаз на 33 колесах, он всегда куда-то доезжал и оттуда же возвращался

BeXa писал(а):У меня явный перелифт, если машина всё же станет доезжать до бездорожья и лифт будет мешать - буду арки резать и часть приставок убирать.

Судя по всему речь об одной и той же машине, вопрос исчерпан. У меня был уаз на 33 колесах, он всегда куда-то доезжал и оттуда же возвращался

Съездил на охоту, лазил и по грязи и по полям катались даже ни разу передок не включал, уже задумался не поторопился ли я с колесами, можно было и блокировками обойтись.

Victor'70 писал(а):как проверить просажены рессоры или нет,

эти рессоры никак. кто то руку приложил к ним, у тебя два листа родных 69х, а остальные от буханки. сделано скорее всего чтоб помягче был..
проверь толщину первых 2х листов возле пальца и серьги. если такая же как и под стремянками то катайся не заморачивайся..

Поставил сигналку с центральным замком, надоело по машине скакать.

Victor'70 писал(а):
Съездил на охоту, лазил и по грязи и по полям катались даже ни разу передок не включал, уже задумался не поторопился ли я с колесами, можно было и блокировками обойтись.

Для уаза жигулей и подготовленного УАЗа понятия грязи очень сильно разнятся

Пал Саныч писал(а):

Victor'70 писал(а):
Съездил на охоту, лазил и по грязи и по полям катались даже ни разу передок не включал, уже задумался не поторопился ли я с колесами, можно было и блокировками обойтись.

Для уаза жигулей и подготовленного УАЗа понятия грязи очень сильно разнятся

Согласен, лето дождливое и осень еще впереди

Ты с проходимцем прокатись на МВД которое он мутит на следующие выходные чтоб немного понять машину резину и для нужен передок и понижайка

Пал Саныч писал(а):Ты с проходимцем прокатись на МВД которое он мутит на следующие выходные чтоб немного понять машину резину и для нужен передок и понижайка

+100500 к Паше.

tolyan913 писал(а):

Пал Саныч писал(а):Ты с проходимцем прокатись на МВД которое он мутит на следующие выходные чтоб немного понять машину резину и для нужен передок и понижайка

+100500 к Паше.

для начала необходимо на шопинг (троса, домкрат, инструмент и тд)

А в чем проблемос??
Был сегодня у Макса Мкота - все в наличии, включая халявный кофе.