Достало на 6-й год отсутствие ручника, по той же причине чуть богу душу не отдал. И старый чинил и новый ставил, и регулировать пробовал по книге. Вчера вечером раздатку снимал а сегодня решил протюнить. Переделал под два уазовских цилиндра передних. Но брат говорит это фигня, гидравлике нельзя долго давить типо. Закрались сомнения.

Пал Саныч писал(а):гидравлике нельзя долго давить типо.

не давить ей долго нельзя, а стравливать она будет полюбому, по этой причине машины с задними дисковыми тормозами имеют маленькие колодочки чтобы ручник все де был механический а не гидравлический

Диск восьмёрки, супорт короллы. Привод трос

чё то х.з. как то слабовато.

Да фиг знает.. Очень хорошо! Уазику вообще за глаза

уралу

Пал Саныч писал(а):Достало на 6-й год отсутствие ручника, по той же причине чуть богу душу не отдал. И старый чинил и новый ставил, и регулировать пробовал по книге. Вчера вечером раздатку снимал а сегодня решил протюнить. Переделал под два уазовских цилиндра передних. Но брат говорит это фигня, гидравлике нельзя долго давить типо. Закрались сомнения.

не очкуй, делай! существует даже электрический гидравлический ручник) при исправных цилиндрах ничего никуда не стравит!

от электро гидрозамка отказался т.к. запасная тормозная система аварийного характера не повредит. Пля как вспомню как но зимой с горы летел к восточке и отказали почему то тормоза, так аж желудок сводит. Такого страйка мог бы дать если б на светофоре стояли куры, а так разбежались путёрки, хорошо что синал не отказал

Х.з., на шишиге стоит родной. Клюка, рычаг, тяга, барабанный механизм. За счет рычага усилие нехилое получается. Если чо, тормозить надо аккуратно. Мост порвать можно. Регулируется быстро. Работает без вопросов.

у меня почему то не получается мож от того что система другая, мож чё напортачено в приводе, но как то не так. Слабо не хватает, сильнее барабан греется пока ручник не пропадёт