Начал сегодня перебирать переднюю подвеску (шевро-нива 2013 года) с установкой ступиц ИЖ-ТЕХНО и распорными втулками и возник вопрос - после установки всего этого и затяжки в соответствии с инструкцией присутствует люфт, без распорной втулки люфт отсутствует. Разобрал проверил и снова собрал ничего не изменилось. Может кто что подскажет или сталкивался с таким?

Надо тянуть до тех пор пока люфт не пропадёт,не динамометрическим ключем,(что бы сжать распорную втулку)потом ослабить и затянуть по динамометру.

Дмитрий. писал(а):Надо тянуть до тех пор пока люфт не пропадёт,не динамометрическим ключем,(что бы сжать распорную втулку)потом ослабить и затянуть по динамометру.

Первую так и решил сделать тянул до усера в пределах разумного при помощи динамометрического ключа срыв произошёл после 30 кгНм пока на гайке не сорвалась резьба, но люфт присутствовал все равно.

Может гайка косячная?

Дмитрий. писал(а):Может гайка косячная?

не знаю вроде в наборе шла. завтра попробую новую навернуть

Ну что, удалось распорную распереть? )

Миха писал(а):Ну что, удалось распорную распереть? )

Да, с одной стороной покончено:

Разобрал, заменил втулку, сальник и собрал, тянул пока не уйдет люфт и вот чудо все стало норм люфт ушел и гайка на месте, ослабил чуток и затянул ключем динамо с моментом в 130 ньютонов и все в порядке. на днях вторую переберу.

Всем благодарен за помощь.