Как то так.

назови её Деградация
Деграда́ция, регрессия — процесс ухудшения характеристик какого-либо объекта или явления с течением времени, постепенное ухудшение, упадок, снижение качества, разрушение материи вследствие внешнего воздействия по законам природы и времени. Деградация часто противопоставляется прогрессу.

Прокатился в выходные. Впечатления хорошие, если сравнивать со стоковым уазом, то здесь имеется минимальный комфорт, что уже радует. Готов выслушать предложения по улучшайзингу, с чего начинать.

Багажник бампера риф шноркель. Подвеску в иж техно

BAndit107 писал(а):Багажник бампера риф шноркель. Подвеску в иж техно

Это ты сейчас продать мне хочешь или мыслями делишься?

Как ты эту старуху 97 года умудрился взять за такие деньги?

Щас при смене собственика проблемы начнуца. Фаркоп.рещина.двигатель

А что с резиной не так? Вроде размер стоковый. А с мотором что?

BAndit107 писал(а):Как ты эту старуху 97 года умудрился взять за такие деньги?

Щас при смене собственика проблемы начнуца. Фаркоп.рещина.двигатель

Ты цену знаешь за какую я купил? Вот у тебя там старуха за 170 повисла. А сменой собственника меня не испугать . Новый двигатель это плюс. Трещин нет... Фаркоп мне не нужен на мусорке уже.

BobMarlя писал(а):А что с резиной не так? Вроде размер стоковый. А с мотором что?

Всё хорошо.

150 максималка на этот год. Это стояла за 140. Минииальная на этот год 85. Недумаю что более 40 тебе уступили

BAndit107 писал(а):150 максималка на этот год. Это стояла за 140. Минииальная на этот год 85. Недумаю что более 40 тебе уступили

Предлагаю в этой теме вопрос ценообразования оставить в покое. Каждый решает сам, в нынешних реалиях цена была более чем приятная.

Предлагаю ушатать и продать ВеХе

Bulk писал(а):Предлагаю ушатать и продать ВеХе

У Вехи была нива так что вряд-ли. А вот новичку джиперу будет самый раз.

Слава, зачем??? Диван надёжнее Нивки ))

Slava-387 писал(а):Готов выслушать предложения по улучшайзингу, с чего начинать.

Шумоизоляция (своими руками в червонец уложишься + 2 дня работы), каябы и хорошую резину, лебедь по желанию, остальное от лукавого

Stas58 писал(а):

Slava-387 писал(а):Готов выслушать предложения по улучшайзингу, с чего начинать.

Шумоизоляция (своими руками в червонец уложишься + 2 дня работы), каябы и хорошую резину, лебедь по желанию, остальное от лукавого

Шумка есть, но я её нещадно удаляю покрайней мере с пола. Лебедь есть надо поставить. Лифт и колеса пока не знаю...

the Blackbird писал(а):Слава, зачем??? Диван надёжнее Нивки ))

Нету у меня дивана... Вернее времени нет проводить с ним время

Нивка активно эксплуатируется, став уже домашней помошницей. Теперь точно понял что с выбором не ошибся, перед покупкой ещё были взгляды в сторону уаза, но на семейном совете приняли единственно верное решение. На последней поездке машине очень не хватало просвета, поэтому из первого что запланировано лифт подвески, резка арок и колеса... Ещё не решил 29 или 31. Опытные ниваводы в один голос говорят 31, почитал форумы вроде неплохо но и измений немало. У нивы каждый сантиметр просвета на вес золота. Вообщем буду поробывать для себя новое.

Вот накуй не надо 31. 29-х за глаза, плюс лебедка канеш. Каждые выхи провожу в пампасах, и каждый раз радуюсь что продал 31-е.

Миха писал(а): 29-х за глаза, плюс лебедка канеш

угу. + лучший внедорожный тюнинг - четыре здоровых мужика на борту

Стас, новая лебедка три месяца уже ездит ни разу не использованная, аж обидно. ))
Толи я не там езжу толе че..

Миха писал(а):Вот накуй не надо 31. 29-х за глаза, плюс лебедка канеш. Каждые выхи провожу в пампасах, и каждый раз радуюсь что продал 31-е.

Скажи какие 29 колеса катаешь?

Максисы Трепадоры.

Миха писал(а):Вот накуй не надо 31. 29-х за глаза, плюс лебедка канеш. Каждые выхи провожу в пампасах, и каждый раз радуюсь что продал 31-е.

Миха. Тоже больше думаю о 29, машину больше планирую использовать для поездок дна природу. Вмешиваться в конструкцию хотелось бы по минимуму. Лебедь уже есть винчь 9500.

Миха писал(а):Максисы Трепадоры.

Помониторил рынок 29 русское, Китай, гудрич, курага.