Клубни выходят новые правила по внесению изменений в конструкцию!
Вот ссылка на обсуждение: http://regulation.gov.ru/projects#npa=74009
обратите внимание на пукты 10 и 13 Порядка внесения изменений.......

получается если производитель ГБО, сделает бумажку, что его комплект можно ставить на машину определенной марки, то это не будет считаться внесением изменения в конструкцию ТС?
прикольно.

Изменением это будет, а вот разрешение оформлять не нужно, останется только получить свидетельство, не нужна первоначальная экспертиза. Читай порядок, а вот колеса все равно не поставишь, т.к. никто не будет перечислять на какие машины можно ставить выпускаемую резину. Тем более тестить ее на всех машинах. Опять отсутствует расшифровка термина изменения конструкции, и опять гайцы будут доеб..ся до круглых колес говоря, что это изменение в конструкции.

andsv писал(а):Опять отсутствует расшифровка термина изменения конструкции, и опять гайцы будут доеб..ся до круглых колес говоря, что это изменение в конструкции.

Все есть в техрегламенте за изменения в конструкцию. А за колеса штраф отдельный, к изменению в конструкцию никакого отношения не имеет. Я же писал об этом подробно.

kelus
Тогда зачем колеса в изменения вписывают?

andsv писал(а):kelus
Тогда зачем колеса в изменения вписывают?

Глупость человеческая не имеет пределов (это для случая, когда вписывают размеры близкие к штатным) .....
А вот что касается "разварок" или дисков с вылетом, сильно отличающимся от стандартного, или размеров ибенячих..... то тут наверное правильно.

andsv писал(а):kelus
Тогда зачем колеса в изменения вписывают?

За деньги можно вписать что угодно. Хоть иконки, хоть коврики, хоть вонючку-ёлочку.

post603190.html#p603190

А как нынче с узоканиванием дела обстоят? Реально узаконить лифт большие колеса?

В Томске - ничего нового. Все так же через жопу, с волокитой, деньгами и невнятными формулировками.

StormAudio писал(а):В Томске - ничего нового. Все так же через жопу, с волокитой, деньгами и невнятными формулировками.

Получается можно? Позвонил с одним и тем же вопросом в разные конторы и везде разный ответ

Slava-387 писал(а):

StormAudio писал(а):В Томске - ничего нового. Все так же через жопу, с волокитой, деньгами и невнятными формулировками.

Получается можно? Позвонил с одним и тем же вопросом в разные конторы и везде разный ответ

Если деньги лишние есть - зарегистрируют даже такие "переделки", как иконы на панели, волосатую оплетку руля и т.п.

А когда лишних нет?

Slava-387 писал(а):А когда лишних нет?

Тогда остается только дрочить

StormAudio писал(а):

Slava-387 писал(а):А когда лишних нет?

Тогда остается только дрочить

Ты так решил вопрос?

Slava-387 писал(а):

StormAudio писал(а):

Slava-387 писал(а):А когда лишних нет?

Тогда остается только дрочить

Ты так решил вопрос?

Я решил за деньги, поскольку вариант дрочить не устраивал.

Вот и я хочу решить за деньги... Какие явки пароли

Порядка 14т.р. все, зарегил и колеса (Написано дословно резина 33/10,5/R15), по ним особо вопросов не было. На этой прошлой неделе зарегил.

!

89 год играет роль?

Slava-387 писал(а):89 год играет роль?

Зачастую играют роль факторы, не имеющие казалось бы вообще никакого отношения к делу. Возможно что и 89 год дает какие-то преимущества по отношению к 2015 например, хотя машина по сути одна и та же. К примеру, на Патриотах 2012-2014 годов выпуска фаркоп конструкцией не предусмотрен:) понимай как хочешь.

Flanger писал(а):Порядка 14т.р. все, зарегил и колеса (Написано дословно резина 33/10,5/R15), по ним особо вопросов не было. На этой прошлой неделе зарегил.

А в чем смысл? Если только что делал сверку и никаких вопросов не было? Там изменений то почти нет, просто для личного спокойствия?

!

kassa писал(а):

Flanger писал(а):Порядка 14т.р. все, зарегил и колеса (Написано дословно резина 33/10,5/R15), по ним особо вопросов не было. На этой прошлой неделе зарегил.

А в чем смысл? Если только что делал сверку и никаких вопросов не было? Там изменений то почти нет, просто для личного спокойствия?

Это для Опеля, а не для прадо.