Ребят, рассматриваю мотоблоки. Ну к примеру тут: http://vse-motobloki.ru/?yclid=1568193586881888555
Наталкиваюсь вот на такие параметры к примеру:
Сцепление: механическое, дисковое
Редуктор: механический, угловой (суппорт) шестеренчатый

или так

Сцепление: ременное
Редуктор: червячный редуктор с конической передачей

ну и т.д.

Может кто чего присоветует, или там выскажет своё мнение по тем или иным характеристикам.... Совет даст по оптимальному варианту, с его точки зрения.

Вот ещё сайтик интересный: http://www.tehnosad.ru/subcategory/?id=608

Червячный редуктор не может быть с конической передачей )))))))
А по теме, то червячный редуктор не самый лучший вариант. Мой первый культиватор МТД, с червячным редуктором. Редуктор большой, а ведь он на половину, а то и более заглубляется в землю. Цепная передача лучше. ИМХО.

IT68 ну про коническую передачу не я придумала, как было так и скопировала... фиг его знает что они там пишут. Там вообще много вариантов

Про цепную учту. Спасибки))))))

Anna писал(а):Ребят, рассматриваю мотоблоки...
Может кто чего присоветует, или там выскажет своё мнение по тем или иным характеристикам....

Мотоблоки разные. Для цветов можно взять полегче. Для картошки нужен тяжёлый... Нужно определиться с задачами и кто будет пользоваться.
Себе взял НЕВУ. Использую уже лет десять.
100 кг весом. Две передачи вперед одна назад. Перепахиваю соток десять весной и осенью. Ещё соседям иногда помогаю. Убираю снег у гаражей зимой. Пока оба живые. (Я себя имею ввиду)
У товарища МБ-1, наверное предшественник НЕВЫ. Мотоблоку более тридцати лет. Жил в селе и хлебнул сельского хозяйства по полной программе. Тележка, косилка, циркулярка...

И если сцепление ремённое, то надо сразу размер и профиль ремней записать, пока надписи не стёрлись. Если в инструкции данные ремней не написаны, то очень пригодится, при замене, этих самых ремней.

Сергей Акатьев писал(а):

Anna писал(а):Ребят, рассматриваю мотоблоки...
Может кто чего присоветует, или там выскажет своё мнение по тем или иным характеристикам....

Мотоблоки разные. Для цветов можно взять полегче. Для картошки нужен тяжёлый... Нужно определиться с задачами и кто будет пользоваться.
Себе взял НЕВУ. Использую уже лет десять.
100 кг весом. Две передачи вперед одна назад. Перепахиваю соток десять весной и осенью. Ещё соседям иногда помогаю. Убираю снег у гаражей зимой. Пока оба живые. (Я себя имею ввиду)
У товарища МБ-1, наверное предшественник НЕВЫ. Мотоблоку более тридцати лет. Жил в селе и хлебнул сельского хозяйства по полной программе. Тележка, косилка, циркулярка...

Вот мне надо такой, который хлебнёт по полной программе и что б не захлебнулся. С навесным всяческим, с тележкой. По замыслу он будет использоваться далеко не только дома или вернее % на 30 дома и на 70% на точке. При условии что там кроме общеполевой работы (задача трактора) планируются некие небольшие экспериментальные высадки (использование и трактора (меньше) и мотоблока(больше) и т.д. и т.п. В общем хорошая нагрузка.

Тогда надо выбирать с дисковым сцеплением. Угра, МТЗ или Агро. ИМХО

IT68 ок. Спасибо за совет!

IT68 писал(а):Тогда надо выбирать с дисковым сцеплением. Угра, МТЗ или Агро. ИМХО

Ремень стоит копейки. Поджог не жалко. Замена 5 секунд. А сцепление? При "модернизации" натяжения с помощью метровой 6мм капроновой веревки ремень служит долго.
Блин, я вообще не об этом.
Мотоблок вне конкуренции, если между кустов, деревьев, грядок... Чем мощнее мотоблок - тем быстрее обрабатывать землю. Про целик не забываем. Но, он сам не копает. Запросто можно без спины остаться. Если за день перемолотил 10 соток, то на следующий день лежишь пластом.
Если есть трактор... ну его на... этот мотоблок. Ну, разве что, какой-нибудь маленький. Под цветы

Сергей Акатьев ну там частично и под цветы))) Я как мыслю. Небольшие деляны трактором не обработаешь потом, тем более там посадки нежные будут + снег. Если точёк чистить, то зимой туда трактором не заедешь, а на снегоходе пройдёшь (размечталась)...ну или на лыжах....
Кстати почему сам не таскает, тележку же таскает... А как же адаптер с сидушкой под навесное? Такая штука без тележки. Надо посмотреть, а то я глянула бегло.

Ну вот жеж куча картинок: https://www.google.ru/search?q=%D0%B0%D ... QIHQ&dpr=1

зависла опять на мотоблоках...
Неву ещё можно найти, угру тоже , Агро и МТЗ нет и МТЗ сказали цены заолачные.

Как на счёт Ока?

правда там чаще вот так:
Двигатель: Lifan
Тип двигателя: 4-х тактный
Мощность (л.с./кВт): 7,0/
Сцепление: ременное
Редуктор: цепной
Количество скоростей: 2 вперед/ 2 назад
Реверс (задний ход): есть
Регулируемая рулевая колонка: есть
Ширина захвата (мм): 722
Диаметр фрез (мм): 360
Ёмкость топливного бака (л): 2,8
Объем масла (л): 0,6
Площадь обработки (м2): 5000
Вес (кг): 98

http://www.motobloki.tomsk.ru/product/1 ... _mb_1d1m19

цена правда по скромнее чем УГРА на которую глаз упал...вот на такую: http://www.motobloki.tomsk.ru/product/9 ... a_nmb_1n14

У Угры полноценная КПП и сцепление.

IT68 ну кроме УГРЫ я пока ничего не нашла, а из УГРов это модель меня привлекла тем как мост с колёсами сделан.... моя ошибка? или не?
Инструмент маркет блин ни как сайт не могут сделать хотела там мотоблоки глянуть
+ на УГРЕ конечно 9 лашадёв, для тягания навески хорошо

Сеялка классная... но в хохляндии http://moimotoblok.com.ua/seyalka-cheti ... ogo-viseva

Апну.
И загадаю я пазл.

Тут такая ситуевина, кривые руки и отсутствие познаний в механике (ключи менее чем на 19 в руки давать противопоказано), не позволяют реанимировать культиватор Крот, который, то заводится с полпинка и вспахивает за раз 2 - 3 сотки, то в течение двух - трех часов заставляет подрыгаться и отступить. Знающие люди из интернетов говорят что ему надо периодически карбюратор промывать, ну я с ними согласен, карб никто не трогал с момента покупки лет 20 назад... Однако не менее знающие люди говорят, что такое поведение Крота характерно для них и наблюдается чуть ли не с завода.
В общем созрел на замену агрегата, а так как жаба у меня сильнее хомячка, обдумываю сделать ход конем. А именно приобрести мотоблок для вспашки + навесное в виде снегоуборочника. Понимаю, что в идеале это должна быть разная техника, но две единицы бюджет не потянет. Бюджет скромный, сорокет на все.
Пока единственное, что бросается в глаза один из мотоблоков Форза или Кама https://tomsk.mototeka.su/catalog/sadov ... rza_forza/
и к нему приставка снегоуброчная https://tomsk.mototeka.su/catalog/sadov ... vka_forza/

Соответственно части пазла, как лучше скоплектовать, какой мотоблок под данное навесно брать (бюджет в сумме 40 тыров).
И вообще имеет ли смысл такой агрегат?
Задачи:
- вспашка 3-4 соток два раза в год.
- прочистка проулка от снега (по мере выпадания, т.е. чуть ли не каждый день) проулка длинной в 100 - 150 метров с закидыванием снега за забор к соседям.

Мы на мотоблок (старый советский Каскад) лифановский движок поставили, теперь не дрыгается больше)

Долго мучился с кротом. Карбюратор и зажигание все мозги вынес. Зажигание хотел сме5нить но не смогли маховик снять - два сьёмника сломали. Не глуша бензин заправлял , как заглохнет не заведёшь пока не остынет совсем. У двух товарищей кроты проблем не создавали или я такой или крот такой попался . Наконец пошли в продажу импортные движки , взял Лифан 7 л.с. И сейчас проблем не знаю с кротом. Два огорода по 3-4 сотки. Но надо было лошадей 5 брать может и меньше хватило. Движок тяжелее крот стал сильней зарываться приходиться ворочить чаще . либо ещё пару фрез добавить надо. Пол ощущениям фрезы медленнее крутяться чем было с кротовским движком. Ходовая у Крота живучая. Новый движок можно тысяч за пять взять . Я на раме чуть -чуть пропилил передние установочные отверстия под двигатель. Больше по установке никаких проблем. Движки почти все импортные стандартны по креплению.

Да, этот вариант тоже рассматривается, но уж совсем как запасной.

Ну так скатайся в Мототеку да посмотри на месте Мотоблок да навесное к нему какое подходит

В своё время купил Texas Lilli 530. Удобная машинка. Достаточно лёгкий, что бы водиноково вкорячивать его в УАЗик, но достаточно тяжёлый, что бы не прыгал при обработке земли. Разлохматить 4...5 соток под картошку, если трактор недоехал до деревни (было два-три раза), а время для посадки уходит - не напрягаясь можно. При этом мотоблок даже не успевает вспотеть. Грядки на огороде - вообще между делом. Окучивание картошки из самой нудной процедуры превратилось в увлекательный творческий процесс.
Заводится с пол-пинка. Расход бензина - ласковый. 4-х тактный двигатель, что особенно приятно.
Этим летом приколхозил к нему садовую тележку. Песок на стройку погреба возить метров за 300 (осталось от дорожников). Для этих целей легковат он конечно. Явно надо утяжелители на колёса вешать.

Отпешусь и я пожалуй, лет 25 назад брал один из первых видов мотоблоков МБ-1, с ременным приводом на редуктор, зверюга под 100 кг! Лет 10 проработал и крякнул двигатель кстати российский 4-ех тактный 7 л.с. редуктор цепной 2-ух скоростной. Работа только перекопка 10 соток 2 раза в год. Затем был установлен китайский 4-ех тактник НР-6,5 л.с. тьфу-тьфу-тьфу, уже 13 лет работает как часики! приделал борону, тележку, моточасы увеличились .
З.Ы. У соседа с вертикальным выходным валом и с фрикционым сцеплением, легенький, замудохался он с ним, особенно со сцеплением.