Как взял 3303, максимальная скорость при перегоне с Барнаула с горочки 90км, карбер к 151, покрышки я 192, потом поставил карбер от нивы с заменой жиклеров, заменил зажигание на бесконтактное, но не суть. Ехал как-то в алтайском крае в затяжную гору, по среди подъёма пропала зарядка, и о чудо, уаз поехал, в эту гору залетел на скорости 90 км. На горе сделал зарядку (проводок отошло от генератора) и все вернулось как и было, в горочку выходил на 50-60 км.ч.. Теперь собственно вопрос - Что это было?

Тимирсити писал(а):Как взял 3303, максимальная скорость при перегоне с Барнаула с горочки 90км, карбер к 151, покрышки я 192, потом поставил карбер от нивы с заменой жиклеров, заменил зажигание на бесконтактное, но не суть. Ехал как-то в алтайском крае в затяжную гору, по среди подъёма пропала зарядка, и о чудо, уаз поехал, в эту гору залетел на скорости 90 км. На горе сделал зарядку (проводок отошло от генератора) и все вернулось как и было, в горочку выходил на 50-60 км.ч.. Теперь собственно вопрос - Что это было?

Генератор киловатт на 40? шучу конечно )))
Уазоводы придут, может, что подскажут

Тимирсити писал(а):(проводок отошло от генератора)

нагрузка с колена ушла, и мотору добавилось тех самых кобыл 5 которых ему не хватало. если ремень убрать ваще пулей полетит..

Моща блин

Можно выключатель на разрыв цепи от зарядки сделать и выключать зарядку при необходимость ) по ощущениям прибавка больше 5 кобыл