Народ привет всем,нужна ваша помощь. Знакомый пригнал машину мне на ремонт SUZUKI Escudo 1990 года трехдверку,1,6 движок,малость убитую. Приговорил 4 ступичных подшипника под замену, выбор пал на фирму LYNXauto они не дорогие по сравнению с SNR,NTN. Первым начал менять задний подшипник полуоси,поменял. Одел колесо,пошатал,а оно болтается. Я не много охринел. Посадочное в мосту норм,село туго. Взял второй комплект заднего колеса,зажал внутреннюю обойму в тисках и пошатал наружнию,а она болтается. Получается комплект установленный на выброс. Подшипник шариковый если что! Вопрос: кто какие подшипники ставил,что бы не было проблем. Цена хороших под 10 т.р. Машина куплена два раза в год выехать на охоту. Владельцу сразу предложил два варианта 1) LYNXauto 2)SNR. В итоге выбрали LYNXauto. Я даже подумать не мог, что так могло получиться. Передние подшипники LYNXauto ставил на другие авто,вроде бы нормально ходили,а задние болтаются. Кто что скажет?

Не знаю как в зузуках, на сурфа тойо ставлю, если есть редкая необходимость от оригинала не отличается, только коробочки разные... И цена была в два раза дешевле.

Менял сегодня ступичный узел в сборе на Nissan X-Trail передний, стоимость запчасти 7500 NTN,
Это узел в сборе, а тут подшипник с 2 сальниками и запорной втулкой 10 т. р. Охиреть

kyza
Подшипник двухрядный? У него внутреняя обойма состоит из 2-х частей. В нормальном состоянии между ними зазор,
соответственно присутствует люфт. Внутренняя обойма при установке должна быть стянута достаточно сильно. На 9-х ломом тянут)))
Может разобрать подшипник, глянуть внутри что там с зазором - есть следы смыкания при затяжке?

Сергей GS писал(а):kyza
Подшипник двухрядный? У него внутреняя обойма состоит из 2-х частей. В нормальном состоянии между ними зазор,
соответственно присутствует люфт. Внутренняя обойма при установке должна быть стянута достаточно сильно. На 9-х ломом тянут)))
Может разобрать подшипник, глянуть внутри что там с зазором - есть следы смыкания при затяжке?

С передним прокатило, он двух рядный, момент затяжки 200 Н, а вот задний шариковый не регулируемый, обычный. Вот он то болтается даже в руках.

Ну так ты купил китайское авно и хочешь чтоб оно не болталось... Оптимист! ))

Миха писал(а):Ну так ты купил китайское авно и хочешь чтоб оно не болталось... Оптимист! ))

Купил подшипники NTN или NSK,в общем одни из самых хороших,результат тот же,Болтается!) Поэтому lynx под вопросом,лично у меня пробег на них 20 тыс.