в общем Дима был прав, проблему вроде решил заменой минусового провода, как дальше будет время покажет... всем спасибо за советы, на днях попробую потестить побольше, правда после того как пройду ТО

проблема через некоторое время возникла снова и стало все как прежде, заменил стартер на другой для эксперимента (спасибо отдельное Лесопатологу)... и вот он вуаля крутит как бешенный, попробовал поэкспериментировать включил вентилятор печки (от 8-ки), включил вентилятор радиатора, дальний свет фар, а ему пофиг как маслал так и маслает весело и непринужденно, буду старый теперь ремонтировать (сколько же гад он мне крови выпил скотина , ) ну или новый брать

Klin писал(а): Klin 02 июн 2009, 22:29
новое втягивающее реле парило мозг недоконтактом брал в маг. Скорость, герцена.гляньте на качество нового, всё на сопляхсегодня (спасибо большое Лимону за помощь) из нового и старого собрали одно рабочее.

всЁ!!! 07.08.2009г. новому реле писец, и это при том, что всего раз 5 выезжал из гаража

вот тебе и новые запчасти

я брал втягивающие в автотракторных, на герцена! ТОже брак оказался
Где покупать запчасти???? На рынке как качество?

Амортез писал(а):На рынке как качество?

Раз на раз не приходится...

купил сегодня в Тракторных втягивающее реле (был всего один производитель) Елхово (Болгария) в синей коробке, цена 460р.

раньше брал в маг. Скорость реле Елхово, но за 320р. и оно было без упаковки

посмотрим на сколько хватит реле с упаковкой, может в ней дело?

канечно в ней, ты главное не снимая упаковки монтируй

Только втягивающее.За 1год я их 4 или 5 поменял.На какое нарвёшься.

на нивах есть ещё один нюанс, провод массы, который крепится на шпильку выхлопного коллектора. Я тоже мучался со стартером, заводил движок через раз, да и чувствовалось падение напряжения, когда включишь много потребителей. Открутил гайку на коллекоторе, зачистил клемму, прикрутил назад и все проблемы закончились. Кто бы мог подумать!!! А я и на стартер грешил, и на реле стартера, чего уж только не передумал.