Или как кто говорит, выправить, выгнуть, прокатать.
Никто с этим не сталкивался? Ато у меня задние просели, а новые чета не охото покупать.

Сибирь писал(а):Или как кто говорит, выправить, выгнуть, прокатать.
Никто с этим не сталкивался? Ато у меня задние просели, а новые чета не охото покупать.

Выскажу только своё личное мнение.
Прокатка рессор - ничего не даст.
Реально можно было бы рессоры отпустить, прокатать и снова закалить.
Геморойное занятие и дорогое.
Раньше так делали "в связи с отсутствием запчастей" и в связи с "халявной" доступностью "механического ресурса" на наших предприятиях.
Можно было за 0,5 - почти всё сделать.
Теперь - проблематично.
Сам по осени поменял ресоры задние. Чуть погодя буду менять передние.
Кроме того, что они "просели" от непомерно-тяжёлой жизни, они ещё и подносились изрядно по местам прилегания "нижележащих" листов.
Так что (при отсутствии денег) ресоры всё-таки взял.
Зато - на долго (надеюсь).

витя писал(а):

Сибирь писал(а):Или как кто говорит, выправить, выгнуть, прокатать.
Никто с этим не сталкивался? Ато у меня задние просели, а новые чета не охото покупать.

Выскажу только своё личное мнение.
Прокатка рессор - ничего не даст.
Реально можно было бы рессоры отпустить, прокатать и снова закалить.
Геморойное занятие и дорогое.
Раньше так делали "в связи с отсутствием запчастей" и в связи с "халявной" доступностью "механического ресурса" на наших предприятиях.
Можно было за 0,5 - почти всё сделать.
Теперь - проблематично.
Сам по осени поменял ресоры задние. Чуть погодя буду менять передние.
Кроме того, что они "просели" от непомерно-тяжёлой жизни, они ещё и подносились изрядно по местам прилегания "нижележащих" листов.
Так что (при отсутствии денег) ресоры всё-таки взял.
Зато - на долго (надеюсь).

Витек а тебе незадорого передние рессоры не надо??? Консервы, старого выпуска. Скока стоят не помню, спроси у Инжинегра, а за доставку пыго

[/quote]

Витек а тебе незадорого передние рессоры не надо??? Консервы, старого выпуска. Скока стоят не помню, спроси у Инжинегра, а за доставку пыго [/quote]
Зачем?
Я ещё по осени "затарился".

написал что по осени поменял задние, скоро собираешся передние. или я дурак???

Сибирь писал(а):Или как кто говорит, выправить, выгнуть, прокатать.
Никто с этим не сталкивался? Ато у меня задние просели, а новые чета не охото покупать.

снимай, раздирай, кувалду в руки и на наковальню!!!

Ездец писал(а):написал что по осени поменял задние, скоро собираешся передние. или я дурак???

Да нет.
Не дурак.
И я - однако тоже не дурак.
Покупал-то комплект. Просто не успел до холодов передние перекинуть.
Лежат пока в гараже. "Градус" набирают.

Андрей писал(а):

Сибирь писал(а):Или как кто говорит, выправить, выгнуть, прокатать.
Никто с этим не сталкивался? Ато у меня задние просели, а новые чета не охото покупать.

снимай, раздирай, кувалду в руки и на наковальню!!!

Полумера.
Я пробовал.
Кратковременный эффект......

Мое мнение, если не сильная выработка,лучше старые прокатать, да пару листиков подложить, потому что новые сейчас дерьмо,купил себе новые,прокатал,подложил несколько листов,и пожалел,лучше бы со старыми повазился.

Сибирь писал(а):Или как кто говорит, выправить, выгнуть, прокатать.
Никто с этим не сталкивался? Ато у меня задние просели, а новые чета не охото покупать.

Праблема не в том что сложно откавать, праблема в том что отковывать нечива!Новые делаюут из говнолина, а старые, выпуска СССР, ретказьть. А атарые у тя какова года выпуска?

Сибирь писал(а):Или как кто говорит, выправить, выгнуть, прокатать.

Насамом деле прокатка ничо недазт, а есле и даст то ненадолга. Наклеп(Хуячение кувалдой по рессоре на наковальне) тоже не каардинальна изменет ситуацийу,лучче всево эта гарячайа коффка, с паследуйюзчей термаабработкай. Но это нада правильные рессоры, правильная абработка, и каг следствийе вагон денюжег.

З.Ы. Есле нароеж рессоры нармальные, абратизь ф трамвайный парг, тока денег ффперет недавай, магсимум на поллитру. ЫЫЫ

Приятно, что иженер перевёл на албанский мой ответ.

Сибирь писал(а):Или как кто говорит, выправить, выгнуть, прокатать.
Никто с этим не сталкивался? Ато у меня задние просели, а новые чета не охото покупать.

Если соберешся рихтовать, глянь страничку
http://www.uazbuka.ru/podves.htm#prkr

хз хз Батя рихтовал в 80х рессоры, говорит жопа задиралась шо песдес, и хватало на очень долго.

Сибирь писал(а):хз хз Батя рихтовал в 80х рессоры, говорит жопа задиралась шо песдес, и хватало на очень долго.

На сколько - "очень долго"?

Проковывать, создавая наклёп, можно. На москвиче хватало на два года. На столько же хватало и новых.
Проковывать нужно не кувалдой, а молотком, создавая именно наклеп, а не прсто загибая рессору.
Длительное мероприятие, блин.

Покупая в магазине, проверяй твердость. Твердость должна быть 50 - 55 ед. Надфиль практически не берет.
Почему блин, пружины калят нормаьно, в основном, а рессоры нет!?
Подрессорники себе искал по магазинам. Не нашёл нормальных!
Нашёл у мужика ещё советские. Их обычное сверло не берёт.
А магазинные... Кроме матов, слов нет.

Сергей Акатьев писал(а):Нашёл у мужика ещё советские. Их обычное сверло не берёт.

У себя хотели либо поменять, либо рассверлить, решили рассверлить, так не сверлится а на дрель наматывает просто!!! Вот это качество...
Знакомый рассказывал у него родственник себе рессоры отковал молоточком круглым, так их так выгнуло, что поставить не мог

Сергей Акатьев писал(а):Покупая в магазине, проверяй твердость. Твердость должна быть 50 - 55 ед. Надфиль практически не берет.
.

Снаружи рессора после термообработки не имеет такой твердости . Поверхность рессоры отпущена , твердая она внутри , поэтому надфиль может не дать правильного результата , будет казаться , что сырая . Например мазовскую рессору можно фрезеровать на глубину 0.5мм , далее будет твердость напильника .

Подниму тему.
Подскажите конкретное место где можно прокатать либо проковать рессоры?