Muts писал(а):По ценнику узнавал в Северске 20ка переварить вкруг в проверенной конторе с гарантией

что есть в круг??? Тут так то брызговик походу менять надо, с ним вместе лонжерон, крыло в расход, передняя панель, пороги как таковые на ниве не бывают, разве что какаято кустарщина заведомо хренового качества, да ещё их к чему то надо приварить, пол стопудово пальцем проткнется и варить вообще некчему. В таких машинах главное кузов, ходовку проще сделать, а за 20 машину даже покрасить не получится если делать качественно, не говоря уже о качественной замене кузовных деталей. Машину показывал то в сервис?

Да не показывал. Я еще только пока совета спрашиваю, стоит брать или нет. Вообще конечно я уже отказался. Если за 40 отдаст, можно еще подумать

За 40 тоже не надо. Сначала покажи машину этому своему сервису, пусть они сами посмотрят и назовут ценник по работе и з/ч. Ибо может ты половины работ не увидел в силу отсутствия опыта (если бы он был, думаю, ты бы тут не спрашивал).

Muts
если только в лес ездить то уазик наверно стоит смотреть, а для какой работы нива я не понимаю пока... если куда то ездить с наличием плохих дорог то посвежее надо искать машину. старье оно и есть старье.

Пал Саныч прав........видел я ниву....таких годов за такие деньги......человек приехал в сервис поменять только амортизаторы........а там как полезли.....сколько всего вылезло.....на кругленькую сумму..

моя нива 95 г, брал ее за 20тыр,вложил уже порядка 40тыр при том что ремонт кузова ограничился подкраской порогов для красоты.

вот вот....прикиньте какую ниву хотите.....прибавьте к её цене еще как минимум 50к рублёв и присмотрите ниву посвежее

Год здесь роли не играет, всё дело в качестве прокладки ну вы поняли о чем я) Еслиф хозяин за авто следил, то она и 77-го года будет как с конвейера

сабжер
нука сходу три штуки предложи за полтос!
Первое ссобщение читал что порогов нет?

Пал Саныч
Ты не понял. Я это написал относительно вот этого мессаджа:

skat писал(а):прибавьте к её цене еще как минимум 50к рублёв и присмотрите ниву посвежее

тоесть есть экспонаты и 80-х годов, которые ещё фору дадут современным выпускникам автоваза.

есть не спорю. но найди её за 50

Пал Саныч писал(а):но найди её за 50

Я вот не понял откуда ты взял что аффтор ищет именно за 50? Я так понял ему предложили за 50 нифку в таком состоянии, он жеж не пишет что это предел финансов

А я за 30 себе присмотрел,тока надо варить и красить.89года

Доброго времени суток.
Попробую и я позадавать вопросов, ибо прочитав миллийон ссылок появилось больше каши, чем понимания в голове.

Хочу купить старушку Ниву 2121, в стоке (ковыряться сам хочу, да и на учет поставить без проблем), естественно карб, и обязательно 4 ступени КПП.
Прочитав кучу всего, пришел к выводу, что все же лучше обойтись без лифта, а раскромсать жестянку (последнюю не жалко), вроде как тогда ресурс шрусов будет поболее. Правильно ли мыслю?

Собственно вопрос, какой размерник колесьев можно впихнуть при помощи болгарки и п\а, но без лифта?
Пока машину не выбрал (одни перекупы дрова по космическим ценам продают) буду по чуть-чуть какие-то приятности покупать.

В первую очередь нужно брать не гнилую машину.
Почему карб и 4 ступени я не понимаю. Надо взять впрыск(21214) с 2008 года, там ГУР уже идет штатно. В говне он очень нужен + полностью решается проблема с прочностью кислого рулевого редуктора без усилителя.
Делаешь сразу по уму, лифт + резка арок. Это позволит ставить 29-30" резину. Без резки, но с лифтом 28". Про ресурс ШРУСов бред, все ходит даже с большим лифтом.
П.С. Готовим нивы уже много лет...

BeXa писал(а):какой размерник колесьев можно впихнуть при помощи болгарки и п\а, но без лифта?

можно и 31" воткнуть, но тогда резать оч много и ходы ограничивать, ну и вылет дисков подбирать надо.
а если без фанатизма то "гражданские"

Flanger писал(а):лифт + резка арок. Это позволит ставить 29-30" резину.

и шрусы почти не заметят этого

КПП 4ст потому, что как я считаю (конечно же не утверждаю, что я прав), её посложнее будет порвать. Ясное дело, что с дуру можно и ...пень сломать.
Карб - наверное нет смысла говорить, на многих форумах, вроде и тут есть, куча споров карб\инжектор, я как хотел карб, прочитав эти споры по прежнему хочу именно карб.
Рулевое да, хлипенькое, но и бюджет у меня не на свежую Ниву

Без резки, но с лифтом находил много инфы, многие резать не хотят, а у меня наоборот

Хотел для начала поставить 29-30" нашу резину, но заложить потенциал под 31", 31" - спорные отзывы о ресурсе деталей.

BeXa
30 на ниву это верх, резать как нечего делать, и вообще как попрет потом безжалстье в сторону машины) нива вообще именно та машина с которой стоит начать, главное чтоб не гнилая

Eldor,
Хорошо, 29-30, так все же без лифта не обойтись? Диски сильно минусовые думаю не стоит брать, так, +30 - +15.
Хотя маньяки и 35 ставят, но видимо от нивы там только кузов

Забыл в первом моем посту еще по одному моменту поинтересоваться, стоит ли ставить газ в машину для говен, или без него безопасней?

газ для экономии ставится, вообще эт не хорошо по моему для машины, лифт не большой надо там мелочи вообще,

BeXa писал(а):КПП 4ст потому, что как я считаю (конечно же не утверждаю, что я прав), её посложнее будет порвать.

не прав, 5 передачу порвать практически невозможно

BeXa писал(а):стоит ли ставить газ в машину для говен

стоит, если есть лишних тыщ 35 (5 поколения), всё что дешевле не имеет смысла

Stas58 писал(а):не прав, 5 передачу порвать практически невозможно

5ю-то понятно, а первые 3 в 5ст и 4ст, что надежнее? Или все же основной критерий у них - передаточное число?

Про газ спасибо, уяснил.

Бери то, на что хватает денег, чем новее и целее , тем лучше!

Да это понятно, ищу не торопясь, уже пару месяцев, просто думаю может чего прикупить пока без машины, пущай лежит.
Решил вот для начала поставить мишек я-569/я-570, в связи с чем выходит сразу в планах мини-лифт+резка кузова+ГП. Без машины о КПП и ГП говорить рано, потому пока можно резину с дисками прикупить

Не хватало какой-то определенности, с этим разобрался, спасибо форумчанам!

сначала "базу" получше возьми, народ дело говорит, не траться на прибамбасы, потом подкопишь деньжат всё сделаешь. Возьмёшь укатанную - никакой тюнинг не поможет