Купил за бешеные деньги, эффекта ноль. В грязи, особенно с глиной забиваются, автомобиль сползает с дороги. На снежной дороге выпрыгивает из колеи - и в целину, быстро закапывается, выхожу только с помощью лебедки. Замучился. Хотя есть мысли,что надо их приспустить, сейчас давление 2.1 атм. есть ли опыт в подобном. Посоветуйте.

а на каких калесах до этого машина была??
и какой размер томсонов?

Резина хорошая, мт-универсальная, в глине нужен Симекс или ТСЛ...
По снегу едет лучше первого гудря, хотя любое мт не для зимы...переобувайтесь на шипованую резину...
Мой друг на такой резине прошел всю Монголию дважды (в том числе Гобби насквозь), и на охоту в Томске на охоты рыбалки ездили..
Универсальные резины всегда будут проигрывать специализированным...
В вашем случае - в глине симексу, на болоте богеру, на снегу шипованой резине...вам приоритеты расставлять

Размер 265/75R16

все закономерно, если вы взяли бренд, и думали что он на все горазд, то это большая ошибка.
как сказал тор универсальная она и есть универсальная.в глине мылится любая мт. есть лиш разные степени очистки с какой легче отлетает к какой липнет..
а как мт покрышка очень хорошая! и не уступает аналогам вативе, бфг.. отзывы у всех положительные, кроме цены и наличия..
так что в канкретной грязи травить,(как делают практически все) в снегу есле нужа проходимость снегохода-цепи одевать..
либо

Torr писал(а):в глине симексу, на болоте богеру, на снегу шипованой резине...вам приоритеты расставлять

Cпасибо за совет, сниму я эти покрышки и продам к чертовой матери! Егерь говорит, что обычная шашка и то лучше себя ведет, чем эта МТ. Обидно только, я до покупки форумы читал, и о ней хорошо отзывались, а на деле все оказалось не так.

dim писал(а):шашка

что есть шашка??
если эта для вас плохая врятли замена на аналог положение исправит...
я б радовался, мало того хорошая мт дак еще и блатная к тому же!

dim писал(а): Егерь говорит, что обычная шашка и то лучше себя ведет

егерь ездил на ней по льду?

а так разве что федералы вам подойдуйт.. самые отдаленные пятаки http://umikavto.ru/photo/1304786154_federal_cor_2.jpg
но ресурс не ахти...

фига се 2.1 давление, на таком давлении и гудрич себя будет так вести и ватиива моя так же себя ведет....попробуйте на 1.8 покататься....ощутимая разница.....в грязи 0.6-0.8(если есть бедлоки или таир локи то хоть до нуля) по снегу аналогично...если пробеги большие то 1.5.......
P.S. по поводу цифр пальцами не тыкайте это мои наблюдения и не больше, на истину не претендую

Любая МТ резина не для зимы
Купите зимнюю шипованную покрышку хорошего бренда. Для езды по снегу спустите ее. Чем сильнее, тем лучше.
Обязательно ставьте камеры!!! С камерами при давлении 0.3 можно ездить без проблем.
Камеры подойдут для R16 от бычка, R15 УАЗ под литой диск - обе с тонким соском.
МикейТомсон обычная резина с залупленым ценником, создана для богатых покупателей, которые выбирают подороже - общенародный "Гудрич" для них простоват.
При этом внедорожные характеристики средние.

Общее правило для внедорожных покрышек - ставьте камеры и травите колеса. Летом грязевые вплоть до 0.5 и тогда вы поедете на заднем приводе там, где нна полном не пройдете.

да какую резину не ставь, скока не трави, джиперу всеравно мало..

Torr писал(а):мт-универсальная

Несогласен. МТ-Mud Terrain т.е. грязевая! А вот AT-All Terrain это да, универсальная вседорожная.

dim
Можешь вот тут прочесть про данную марку post59249.html?hilit=Mickey#p59249 может чем поможет
Малех другая но всеже

Егерь прав, в лесу шашки рулят
Мало ли уазиков по лесам шатается, а тут всё равно что визитку свою у убоища кинул
я так уже влетел разок с максисами, теперь учёный

сабжер писал(а):

Torr писал(а):мт-универсальная

Несогласен. МТ-Mud Terrain т.е. грязевая! А вот AT-All Terrain это да, универсальная вседорожная.

имеется ввиду универсальная среди грязевых....
пробовал кататься на чем нибудь типа симекса или боггера?

Torr писал(а): А вот AT-All Terrain это да,

шосейка полу зимняя.. в грязи ниочем, темболее в глине, равна лысой если сравнить с мт...
грязь можно на 3 типа разделить, мт стандарт, купер стт,бфг км,тотже мик,оф-кордиант,
средний, экстрим трэкеры, сильверы 117, максисы музилы,80ка..
и тээсэли с богерами..в третем
все три класса по порядку, чем круче тем сильнее шумят, гребут, и точатся по асфальту..снег не рассматриваем.

Десперадо ты точно меня процитировал?

да кака разница александр, понятно ж..