Установка дизеля Д-245.12 на ГАЗ-66

Stepech 28 июл 2012, 01:31

Спасибо Жень за добрые слова!

Stepech 28 июл 2012, 01:34

Нет, ну все же Андрей chaf мне почти за даром отдал такие железки!!! Еще раз - дай Бог ему здоровья!
ТНВД еще не забрал с настройки (в запас), на ГБЦ не налюбуюсь. Хоть снова разбирай, чтобы новое внедрить))

Stepech 28 июл 2012, 01:37

Забрал у токаря вот такие штуковины, чтобы приподнять перед двигателя на 8 см. (у меня же кабина отлифтована на 8 см, по этому самое то)

Stepech 28 июл 2012, 01:42

Перед поднял, осталось в районе задних подушек поднять на 4-5см и отлично. Делаю это в первую очередь для того, чтобы редуктор моста не разбил поддон картера, а переходная плита, не повредила силовой цилиндр на рулевом (или на оборот)

Stepech 28 июл 2012, 01:49

Ставлю ТНВД тот, что стоял раньше. Он в принципе нормальный. На нем, для увеличения мощности, поднял циклическую подачу топлива до max=94 мм3
До регулировки было 70 мм3 на цикл. Если будет много - убавлю.
Ну и по традиции - все крашу. Аппаратура будет желтой. (грунтовку использую по алюминию)

Levsha 06 авг 2012, 18:21

Алексей,что-то новостей нет,волнуемся...Проблемы какие-то? Какая стадия установки и когда уже запуск... :4x4:

Хотя если решил устроить отдых-это тоже прогресс!!!

Stepech 07 авг 2012, 00:07

Отдохнул неделю, теперь работаю на работе. Машина ждет. Был вечер свободный, рессоры передние перекинул на одной стороне. Фото есть, но выложу позже.

tolyan913 05 сен 2012, 22:39

что то Алексей заработался на работе,совсем про шишку забыл

Stepech 06 сен 2012, 00:02

никак нет!

В настояее время, занят заменой родной РК на РК от БТР-60 и установкой задней лебедки. Неделю назад, закончил ревизию передних рессор с их усилением и лифтовкой еще на 6см.
Просто то, чем занят последнее время, к установке двигателя имеет косвенное отношение. Позже всю проделанную работу выложу в раздел "выставка 4х4" в теме про 66ой.
Скоро займусь движком...

Arax 06 сен 2012, 10:53

доброго времени суток Алексей. по стечению обстоятельст занимаюсь точно таким же делом и уже почти выхожу на финишную прямую.для обмена опытом и взглядами предлогаю встретитса,если вы не против?! мой номер 8 913 102 31 31 Андрей

Stepech 06 сен 2012, 10:58

Андрей, я только за!!!

Arax 06 сен 2012, 23:40

ну тогда звоним и завтра можно договориться о встрече.я все равно почти живу в гараже)))

Arax 08 сен 2012, 12:08

Алексей, какое растояние у тебя от моста до поддона?как установил дифузор?и как разобрался с карданом?)

Stepech 09 сен 2012, 23:44

Блин, сегодня весь день у шишиги провел. несколько раз тебя вспоминал, а номера твоего в телефоне нет. только на сайте))
Нужно словиться обязательно

до поддона 16 см было. Завтра поставлю проставки (которые изготовил сегодня) между задней подушкой и кожухом, еще подрастет.
кардан буду заказывать в токарку на академ.
Диффузор еще не ставил. До радиатора еще несколько дней.
Сейчас переношу рычак переключения КПП в район правой коленки :trophy:

кулиса и ее примерки уже весь мозг вынесли...

Arax 10 сен 2012, 11:04

ну кардан я уже изготовил,по шлицевой зил и газ одинаковые.резать надо по стакану в задней части.с радиатором сделал учет сдвига в правую сторону?при этом дифузор не встает,его резать надо.
зачем кулиса?лишние элементы,которые могут привести к проблемам.

Stepech 10 сен 2012, 13:19

Мотор я поставил прямо, без смещения соответственно. Диф. еще не примерял. Если честно, то вообще задумываюсь о вентиляторе на вискомуфте.
Ну ,а по кулисе - поздно! Рычаг уже спилил и на днях начну кроить кабину. Что то, типа этого: http://www.gaz66.ru/forum3/viewtopic.ph ... &start=120

Arax 10 сен 2012, 14:48

радиатор надо смещать а не мотор.я кабину ставлю в заводское положение,лифтовать буду мост.сейчас у меня 8 см от моста, и еще 8 будет с доп рессорами и проставкой. растояние от моста до отбойника 13см.
на счет кулисы не знаю,мне кажется дурная затея.а рычаг и так и так спиливать надо и наваривать родной))) иначе как ты зиловский выгнеш такое положение?!)))

Arax 10 сен 2012, 14:53

__________________________

Arax 10 сен 2012, 14:54

спокойно запихается интеркулер.

Arax 10 сен 2012, 14:59

а вот мое чудо в полном ракурсе)))
с японской бурилкой Айчи 502
за одно и к покраске всю готовлю.

Stepech 10 сен 2012, 15:01

Arax писал(а):радиатор надо смещать а не мотор.

А мотор и не получится на 5 см вправо сместить т.к. не даст правое заднее крепление. Ну ты и сам это знаешь

Молодец что не поленился фотки залить на сайт! Выкладывай побольше, лишним не будет. Может кому после нас пригодиться.

У тебя передняя лебедка стоит? Все говорят нужно будет смещать ее вперед примерно на 5 см. Я вроде так прицелился радиатором, должен встать.

Stepech 10 сен 2012, 15:03

Arax писал(а):а вот мое чудо в полном ракурсе)))
с японской бурилкой Айчи 502
за одно и к покраске всю готовлю.

Будущий кормилец!!! :trophy:

P.S. хороший гараж

есть место свободное? а то, скоро белые мухи полетят...

Arax 10 сен 2012, 15:17

нет лебедки нету,только если электрическую ставить, отбор мощности занят НШ для бурки. растояния должно хватить ,мне так кажеться)))
а я еще до белых мух собираюсь его выгонять.еще пару недель максимум и в в дорогу дальнюю,время нас не ждет)))
а место там еще для 2 кразов хватить))) это мне временно одолжили для моих извращений)))

Arax 10 сен 2012, 15:39

кстати вакум нашел?где почем??

IT68 10 сен 2012, 16:14

На японских дизелях вакуумные насосы совмещёны с генератором.
Вот на пример от LD-20.

Сейчас на 4x4.tomsk.ru