В общем изучаю рынок по лифту кузова уаз-452. Собственно интересует цена вопроса для своей бухани. Если кто этим занимается, то сколько это стоит, а также варианты лифта до 33-ей резины.

Женька делал, из твоей конторы

По поводу вариантов стукнись к Денису Фортинбрасу - он как раз до 33" отлифтовался. Под салоном он подрамник сварил, под кабиной проставки оставил....да что я все пересказываю.... вот:
topic8679.html

Чтобы не терло 33" нужно 75-80мм бодик + 40мм подвески - проставки рессора мост. И то есть шанс небольшого подтирания спереди при вывороте и полном пробое.

И все равно ышшо арки резали.

МЧСник писал(а):варианты лифта до 33-ей резины

Если двигло 2.5 л - на трассе скучно совсем будет.
На 32 повеселее ехало.

Я и на 32-ю согласен, но меня цена работы интересует. кто и за сколько это может сделать?

МЧСник писал(а): кто и за сколько это может сделать?

у целого майора руки крюки?

Ну пачему крюки сразу, скажите сразу, что цена вопроса 52 тыщи я я сам всё зделаю

Дядька Фёдор на 33 гончит, к нему стукнись

Я на д\р форума с ним общался, но не оговаривал цену. Попробую

МЧСник
самому делов на вечер если руки не из жопы, у тебя вроде от куда надо растут Серега

Рассмешил. Павлик, ты если не делал, то не звезди. Чтобы нормально и грамотно сделать бодилифт нужно 2-м человекам потратить по 2 дня каждому. Это в случае буханки. А за вечер, ты в лучшем случае опустишь руки от разборки опор кузова данного автомобиля.

я 452 не лифтовал, но думаю не сильно сложнее 469

п.с. только не надо о своих супер инжинерных подходах писать... Ваш инжинерный крепеж силового бампера "для красоты" свернул подрамник лебедки, который как я догадываюсь по гарантии править никто не будет

Паш, сам понял что сказал? Какая гарантия при аварии? При работе с лебедкой и при подъеме жеком и валке деревьев что либо проиходило/сворачивало? Нет. Ты еще под каток попади.
А ты на своих подходах, перед тем как писать, сделай бодилифт на буханку полностью (в т.ч. чтобы все работало/включалось как надо), тогда и будет разговор.

Дим эта работа не стоит тышь 20 (как она стоит у вас)

Найдите дешевле, кто сделает также. У нас рыночная экономика, сам в праве выбирать.
П.С. В эту сумму включено все - все материалы, амортизация, свет, отопление.

так же это подрамник с наружной стороны покрасить а с внутренней нет? Дим не надо понтов... Косяков хватает, особенно за такие деньги

Как сделаешь за вечер, так и поговорим. Еще и покрасишь - если дело дойдет. Красить умеешь? Покрась пашке, а я посмотрю, трепатся ты мастер, сколь тебя знаю.
По покраске подраника Баталина, не надо сюда лепить. Не знаешь сути - молчи.
Косяки бывают, не спорю, я не робот, а обычный человек. Ты-то бог трепа, у тебя 200% отличный результат всего-навсего.

Не понимаю, почему простой вопрос о стоимости услуги вызывает такие дискуссии?
Представим, что я сам это сделал, ивсёравно будут люди, которые найдут много нюансов. Все мы люди, все мы человеки

Бодик на буханку 65мм стоит у меня 15т.р. и срок 5 дней т.к.делаю один. Так же ставлю пружины в круг.Это стоит 16.т.р. и то же 5 дней.Установка блокировок на спайсеры и тимкены.(стоимость зависит от выбора блокировки), Дисковые тормоза .т 89138000288.

Flanger писал(а): Чтобы нормально и грамотно сделать бодилифт нужно 2-м человекам потратить по 2 дня каждому. Это в случае буханки. А за вечер, ты в лучшем случае опустишь руки от разборки опор кузова данного автомобиля.

я за 4и рабочих дня лифтанул буханку в одного, и + мост задний перекатил с одного уаза на другой и обратно...все это зимой на улице. так что 4е человеко дня дофига чото тупо на лифт....

И подрамник сделал для проставок? Проставки сам делал? Болты сами выпали? С болтами полдня вдвоем... + сварочник и обратный молоток.

Flanger писал(а):И подрамник сделал для проставок? Проставки сам делал? Болты сами выпали? С болтами полдня вдвоем... + сварочник и обратный молоток.

да сделал, проставки точить отдовал заранее конечьно, с болтами повоевал, приржавевшие они аццки....