Прошу помочь советом: несколько дней назад на уазике при повороте руля появились рывки и стуки в переднем мосту при вскрытии обнаружено что сепаратор левого привода развалился, после замены привода при подключении переднего моста опять стуки . что может быть? Подшипники, шрус целые и новые...

а хабы как себя чувствуют? Их включение-невключение влияет? Раздатка вкл-выкл влияет? в каком из 4-х состояний есть стуки?

mitek писал(а):а хабы как себя чувствуют? Их включение-невключение влияет? Раздатка вкл-выкл влияет? в каком из 4-х состояний есть стуки?

хабы выкл раздатка два вд стуков после замены нет
хаб вкл раздатка 4вд при повороте руля влево или вправо и начале движения стук

хабы выкл, раздатка вкл есть стук?

ну и хвостовик бы подергать-покрутить с выключенными хабами и раздаткой

mitek писал(а):хабы выкл, раздатка вкл есть стук?

ну и хвостовик бы подергать-покрутить с выключенными хабами и раздаткой

хабы вкл выворачиваю руль раздатка на 4 вд стук есть хабы выкл а раздатка вкл не пробовал т.к. вроде не желательно. если при таком варианте стук есть ваши предположения?

а не нафигачил ли ты песка в Гари....

[quote="Пыж"]а не нафигачил ли ты песка в Гари...
п..ц.... куда я его нафигачил то ? привода внутри чулка идут, там свежая смазка и естественно нет песка.....а стук на 4 вд есть

mitek писал(а):хабы выкл, раздатка вкл есть стук?

ну и хвостовик бы подергать-покрутить с выключенными хабами и раздаткой

хабы выкл раздатка вкл нет стука...

Так может в хабе дело? При повороте колеса с разной скоростью крутятся.
Ну или дифф. Дифф проверить можно, вывесив колесо и покрутив кардан при выключенной раздатке.
А хаб могло сдохшим шрусом покоцать.

mitek писал(а):Так может в хабе дело? При повороте колеса с разной скоростью крутятся.
Ну или дифф. Дифф проверить можно, вывесив колесо и покрутив кардан при выключенной раздатке.
А хаб могло сдохшим шрусом покоцать.

чего то я уже туплю... при снятии хаба шлицы целые, как его проверить то?

staL_ker писал(а):как его проверить то?

я запасным хабом(исправным) проверял.
не в шлицах дело а в механизме блокировки который могло срезать/сломать

desperado писал(а):

staL_ker писал(а):как его проверить то?

я запасным хабом(исправным) проверял.
не в шлицах дело а в механизме блокировки который могло срезать/сломать

понятно попробую найти живой хаб

у меня при повороте вправо на месте есть стук, пока не могу разобраться откуда