выбор 4раннер vs pajero

zlodei 13 июл 2013, 00:35

господа любезнейшие подскажите мне!
Есть выбор 4раннер vs pagero интересует только левый руль!
что надежней? проходимей? на что обратить внимание при покупке??? подскажите!
интересует также дрыг. паджерика 2.5 vs 2.8 понятно 2.8 лучше но , может кто подскажет по обслуге? и по дрыгу например 2.5 чем х...й??? 92-97 г.в

захар71 13 июл 2013, 00:38

2.5 дрыга 4д56 а 2.8 4 м40????
каждый хорош по своему....

захар71 13 июл 2013, 00:39

на л-300 у себя на 4д56 механики ни одной болячки не нашли...на механике бегал под 150 легко и непринужденно...притом был весь сухой....включая турбину...

захар71 13 июл 2013, 00:42

даже сцуко не потел гад.... :rofl:

zlodei 13 июл 2013, 00:51

ну а так то 2.5 например я думаю может и посвоему ! Но для него хватит 100 л.с.???

zlodei 13 июл 2013, 00:52

ну крейсерскую скорость учитывать не нада

захар71 13 июл 2013, 00:55

тебе же не на скоростных гонках выступать...я на Паджере вставал на трассу на 4д56 ставил 115 км и пер....песня....

zlodei 13 июл 2013, 00:57

да конечно! я хз я и спросил ! кого не спрашивал горят 2.5 не тянет ни уя. вот приглядываюся. по тихотьку .....уже надоело 2 года пузотер. только.
......

zlodei 13 июл 2013, 00:58

а 4м40 чем лучше???? поняно 2.8

zlodei 13 июл 2013, 01:01

кстати все о паджерике ! а грубо говоря о сурфе ни уя! чем он хуже передаточные???

захар71 13 июл 2013, 01:02

ну неплохой движок тоже.....но его я не юзал....паджерик был и делика 300 на 4д56

захар71 13 июл 2013, 01:06

сурф юзал только пассажиром......раннер мне кажется послабее сурфа

сюда загляни ка

http://reviews.drom.ru/toyota/4runner/

zlodei 13 июл 2013, 01:09

тут же возникает вопрос о бензиновом дрыг. паджеро!? кто о нем что знает???

zlodei 13 июл 2013, 01:10

просто немогу определиться, дизель само сабой , но и охото бенз, выслушать

захар71 13 июл 2013, 01:11

О БЕНЗИНОВОМ у Кадавра спроси

ГОА 13 июл 2013, 01:14

захар71 писал(а):на л-300 у себя на 4д56 механики ни одной болячки не нашли...на механике бегал под 150 легко и непринужденно...притом был весь сухой....включая турбину...

если в грязь и воду не макать,то все они сухие. Сальники не портятся.
На моем пробег 130. Я заменил уже абсолютно все сальники в подвеске(и подшипники тоже) и спереди двигателя.Грязная водичка очень быстро все это из строя выводит.

захар71 13 июл 2013, 01:15

мой бегает уже лет 7 в таком состоянии....

ГОА 13 июл 2013, 01:18

захар71 писал(а):мой бегает уже лет 7 в таком состоянии....

по водичке поезди совсем немного....по глубокой,а не так шоб только резина намокла.

захар71 13 июл 2013, 01:19

ага.....там кузов весь посгнил...полный салон воды сразу будет :rofl:

ГОА 13 июл 2013, 01:19

а генератор так ваще заипал. Висит,гад,в самом низу.

zlodei 13 июл 2013, 01:23

хорош за ранее пугать))))

zlodei 13 июл 2013, 01:26

я так понял нада брать какой бодрее попадется по состоянию и все) (размер не имеет значения! мы мужики в холодной воде все одинаковые) :rofl:

захар71 13 июл 2013, 01:28

это обмен опытом называется :beer:

zlodei 13 июл 2013, 01:46

да я хз думал за советом пришел,а получилось все как всегда)) п.с я мотористом работал, не нада объяснять расположение двигателя)))))) :roll:

zlodei 13 июл 2013, 01:47

всммысле у тебя такой был у него такой, а бензина ни у кого не было???

Сейчас на 4x4.tomsk.ru