10.00 у Гоара
Хотим проехать легкий кружок справа от Клюквенного болота через Падун, торфоразработки и заброшенный карьер у Песчанного озера.
Особых засад не предвидится, длина маршрута - около 40 км.

Надо ехать!!!

В связи с большим количеством выпавших осадков сложность поездки переводится из "ультралайт" в "лайт"

жаль не в воскресенье..

Не приехали ещё?

ale писал(а):Не приехали ещё?

ну так уже не ультра лайт,а лайт

Отлично прокатились!

Немного фото. Остальное фото и видео на фтп.

как уазка едет?

Тракторист писал(а):как уазка едет?

Со стороны не очень. Не касается мостами при этом еле едет. Ощущение, что просто массы не хватает для хорошего контакта. Резина стравленная до 0.9 не расплющилась.
Серый уазик лучше шел по снегу

av писал(а):Серый уазик лучше шел по снегу

пади еще и не травленый..

Пару слов...
Отличный МВД!!!
Ожидание на Кисловском повороте, на горизонте появляется Уаз на 35 колесах и не резанные арки и на хвосте Крузачок...
Дружный старт и уже вот вот Головнино, а нет наш путеводитель нас уводит в поля... первый настоящий тест драйв купленного уазки, прилипает, но все же ползёт, наш экипаж вырывается вперёд, прилип Крузак едем на помощь... выясняется что, травится времени не хватило... поэтому Джихарка и Крузачок спускаются уже на целине.
Выехали на газопровод, с прежнего МВД дорогу не плохо замело, едем плотненько друг за другом... Саня, Крузер и его штурман не много отстают... ближайший поворот и берём курс на 86-ую дорогу, в лесу скучно снега мало, по пути находим неизвестную скважину забита большим чёпиком, но давление воды из земли впечатляет, Андрею поступает предложение взять очередную точку в виде скважины... вежливо отказывается))...
Едим дальше, наш экипаж идет вперед... за очередной горкой Джихар и Крузак пропадают, возвращаемся, картина приехали)), уаз кипит... приняли решение ремонта в полевых условиях на ремонт ушло около часа, бьющая скважина помогает, неизменный штурман отправился за водицей в радиатор, всё получилось прём дальше!!!
Берём курс на Падун, становится веселее в полях снега много и это не может не радовать)), не дойдя до точки считанные метры, вынуждены были прервать маршрут, у Джихара сорвало трубку идущую на печку, ушла та самая драгоценная вода набранная ранее, трубку поставили на место в миг, но топить снег пришлось дольше.
У разведенного костра, успели и погреться и пожарить сосиски и воды залить)))...
Короткий зимний день, внес коррективы в дальнейшие планы, Джихарка и Крузак взяли курс на город... нашему экипажу хотелось большего, решили продолжить МВД и закольцевать маршрут. Газопровод на Кисловку прикатан снегоходами, веселые моменты были не раз, но маршрут пройден!
Всей дружной компании - Спасибо!!! Выходной удался!!!
Очень хотелось увидеть видео, и фоток должно быть больше))

слава на ftp куча.. https://4x4.tomsk.ru/ftp/2013-12-21_Timirjazevskij_les/

desperado писал(а):слава на ftp куча.. https://4x4.tomsk.ru/ftp/2013-12-21_Timirjazevskij_les/

Да уже смотрю, спасиб))

Так чо слил мегоуаз?

Зато оправдал кликуху - Жахарь Проходимца, еще и остальных подтянул:)

av писал(а):Резина стравленная до 0.9 не расплющилась.

до 0.9, это не стравленная, это надутая.....

Ну как бы до мегауаза ему еще долгий путь идти....
А так-то факт: уазка на хорошо стравленной узкой Кобре едет по снегу лучше уазки на нестравленной широкой мудзиле.

Андрей если 35-е йоки липастые на него поставить, то будешь королем зимнего пиздорожья