тачка живее живого, двиг урчит, автомат переключается как девочка-целочка, нет рывков даже при кикдауне, ниразу такой ровный автомат не водил) брюхо и рама без рыжиков, есть жизненные коцы на кузове, следов серьёзной битости не обнаружено. разве чо шпакля на переднем левом крыле, и следы эндуриста на передней левой двери



в довесок к двум комплектам резины куча зипов, по скромным подсчётам тыщ на 70 (шаровые, стойки, пружины и пр хлам)
цена вопроса 650 (на 20к подвинули))
в общем восторг, прёт пока не замылится дорожная резина или не сядет на брюхо



поразило поведение на трассе!!! прёт как паровоз, не шелохнётся!!! полный бак + баллон = 1000км по трассе при крейсерской 110кмч) норм такая автономка)
в городе все пропускают, под колёса не лезут)))
в общем дикий восторг!!!
пока в планах экспедиционник для повседневки, покатух выходного дня и путешествий. 2"лифт подвески (пока она жива проставки, там посмотрим, мб комплект), 31"-32" МТшки, пока хз какие, нада чоб и по трассе не тёрлись сильно, мокрый асфальт держали, и в грязи плюс минус пристойно себя вели. друг (тот самый, что в омсках катался прадика смотрел)) тащится от БФГ МТ , он легко на патрике с 2"лифтом и 32" тапками поливал 120 между Барнаулом и Бийском в ливень. говорил три очка качал


вот както так)))
пс обЪявляется конкурс на имя для машинки!!! бутылка пива/пакет сока за лучший вариант!!! рабочее имя Бегемотик)
ппс пошёл подпись обновлю)