у кого есть опыт установки и эксплуатации дублёвых бошек на японские дизеля и на тд 42 в частности, к сату и панде доверия маловато, больше интересует бренд nomparts, которым глобал-авто торгует, позиционируют как корея и утверждают что ходят, хотелось бы реального опыта применения

Знакомый так и не решился на установку китая,сделал свою!

сделать увы не получится, трещина от форкамеры до направляйки клапана, спец по сложному ремонту головок, который их уже не одну сотню заварил, сказал в мусор без вариантов

Тесть ставил на хайс гранд на 1kz китайскую бошку, хватило ровно на год. Потом опять трещина пошла. Фирму правда не помню.

Я бы на бензинке поставил, а на дизель нееее

Ставил на 4D56, Sat, 70 тысяч прошла все ОК, мне качество понравилось, клапана со старой поставил, потерлись нормально, качество обработки плоскостей считаю нормальным. В это же время знакомый брал новую головку на газель вот там жесть. Б/у тоже лотерея, только дороже.

John писал(а):Ставил на 4D56, Sat, 70 тысяч прошла все ОК, мне качество понравилось, клапана со старой поставил, потерлись нормально, качество обработки плоскостей считаю нормальным. В это же время знакомый брал новую головку на газель вот там жесть. Б/у тоже лотерея, только дороже.

на 4д56 и 4м40 корейцы делают, у них там лицензионные аналоги есть
народ вроде не хает.