подскажите кто соображает в опеле монтерей и в бигхорне.6vd1 3.2 бензин
случилась такая беда.
за неделю до этого поменял колпачки ремень цепи масла фильтра вообщем все жижи .
была только одна причина в датчике скорости. ездила но и глохла иногда.
2дня назад заехал к электрику. он поставил не родной датчик но все заработало спидометр
не глохла но одна не увязка была едишь реально 60км а спидометр показывает 100-120.
я спросил мастера он сказал что пока родной подойдет поездишь.
а сегодня за город выехал ну и стрелку положил естественно и к тому же запах гари пошел и заглох и все .
не заводится больше а когда крутишь такое ощучение как будто клапана прогарели.
кто знает реальную причину и что и как проверить.
за ранние благодарен.

Мозги сгорели?..

это точно с мозгами. как проверить ?

процессор где он на машине находится?

компрессию померить надо, если есть ощущение что прогорели клапана!

искру посмотреть.

давление топлива.

топливо искра это все отпадает . компресия померить и если порядок то тогда останется мозги.

А при положенной стрелке реальная то скорость какая была? Я думаю клапана ваше непричём

может 100-120

ну максимум может 140

Если в раз заглох, то вряд ли клапага, компрессия. Топливо еще может. Мож по отсечке глюкнуло и вырубило. Если сброс клеммы не помог, то скорее всего поплавились мозги. Мне кажется в сторону эбу копать надо.

Был горький опыт по поиску не понятно чего и не понятно где. Я бы сделал так первое я уже написал выше, а во вторых бы искал схему электропроводки и прозвонил ее от ЭБУ до датчиков двигателя. А уж потом если все исправно полез бы в мозги. Я только так понял что у меня не исправен ЭБУ. Кстати я на свою машину находил инфу как прозвонить и датчики, долго искал но все таки нашел. Эбу пробовали с Виктором (Bulk) востановить, помогло частично, была трещина в плате которую не возможно найти. В итоге взял контрактный мозг.

клемы не скидывал. заглох постоял попробовал завести. крутит и и как бы звук на прогарефших клапонах. пух-пух.
и на эвакуаторе в гараж. меня смущает то что гарью пахло как когда масло прольешь на колектор но не сильно и не долго.
по этому у меня тоже подозрение на мозги . завтра поеду наверное куплю нашел за 3тыс . или не торопится. черт знает.

Если весело крутит, проверяй метки ГРМ, предварительно компрессию замерь

Меня из этой истории смутил левый датчик, который выдавал больше нужного, что могло привести к пробою.

к пробою чего

К пробою мозгов