Захлестнуло движок водой. Заглохла. Сначала даже не понятно было, что заглохла из-за того, что воды набрала, попробовал завести с толкача. Результата ноль. Выкрутил свечи, снял патрубки. Воду выбило. Сменил фильтр, свечи сухие, всё просушил. Завелась. Прогрел, но появился какой-то звук. С увеличением оборотов он громче. То появляется, то исчезает. То сильно заметно, то слабо.
Масло менять надо однозначно. Там что-то вроде пены. Но думаю, что звук не с этим связан. Какие есть предположения?

гидрокомпенсаторы

MURTAZA
Твоя то как? чо то я вчера глчнул распределитель зажигания у вас как то уж сильно низко, вместе с датчиком холла, однака мовилить надо там все по полной..

У меня всё зашибись, даже лучше ешё пошла, наверное, мозги вправились. Залью всё силиконом нахрен.

Посмотрел как вы встали после лужи. И чето очково стало, ходил все лужи мерил предварительно, электронику жалко.

было бы весело посмотреть как там киюшка пойдёт

MURTAZA писал(а):было бы весело посмотреть как там киюшка пойдёт

Думаю что прошел бы, но сейчас смысла что то доказывать нету, да и не к чему.

В продолжении темы... Какое масло заливать? Сейчас то, что льют в сто-конях - кастрол. Его же или что-то другое посоветуете? Промывочное масло какое? И нужно ли?

PS. В сто-коней ехать менять не хочю Кто может посоветовать хороший сервис где сменят? Или может кто-нить поможет? А то опыта не много, да и гараж не позволяет

Я масло меняю в АДСсервисе на Больничной, 8 льют Мобил 1 мне нравитццо, проблем нет все быстро и качаственно. Фильтра и прочая хрень всегда есть

Кастрол - даже очень хорошо.
Промывку лучше лить ту, что сразу добавляется в отработавшее масло, например ХайГировская.

есть мнение, что промывку лучше вообще не лить...

мы на поползли даже со шноркелем нахватали как? х.з.

Klin писал(а):мы на поползли даже со шноркелем нахватали как? х.з.

IMG_0117.gif

Это как возможно???

весь день катались мы по лужам довольно быстро и фонтаны были, наверное, красивые (жаль нет видео) и после них с крыши текло ручьем (иногда в салон, когда окна были открытые )
так как дырок в шноркеле (самой трубе) не нашли, а бочка должна герметично закрываться, то скорее всего залило с крыши (возможно с траков) через заборник хорошо обошлось без последствий, только фильтр весь вымок и машина хренова тянула

mkot писал(а):MURTAZA
Твоя то как? чо то я вчера глчнул распределитель зажигания у вас как то уж сильно низко, вместе с датчиком холла, однака мовилить надо там все по полной..

Модуль зажигания у 214 и шнив герметичен. Разъем тоже.
Тоже и у датчика положения коленвала.
Трогать ничего не надо. Надо лишь убедится, что резинки на разъемах присутствуют и являются целыми.

Klin писал(а):мы на поползли даже со шноркелем нахватали как? х.з.

IMG_0117.gif

Юра, может тибе на шноркиле сверху полукруглый кусог трубы присобачедь (чтоб вниз смотрел), мож тогда заливатццо нибуит

Продолжаю...
Масло слили, на масло это вообще мало походило. Сняли крышку головки блока цилиндров. Вода с эмульсией. Прочистили как могли. Залили промывочное, погоняли. Опять таки слилось что-то страшное. Опять открыли крышку. Воды уже меньше. Стук также присутствует на.

Компрессию мерили. Нормальная.

Как можно всю воду из движка убрать? Промывочным гонять или как? Ну и от чего там ещё может быть стук?

Если стук, похожий на стук клапанов, то это гидрокомпенсаторы. Пока им масло нормальное не дать и давление они стучать будут. Если всё рано будут стучать можно попробовать их разобрать и собрать в масле потом, или заменить.

ale писал(а):Юра, может тибе на шноркиле сверху полукруглый кусог трубы присобачедь (чтоб вниз смотрел), мож тогда заливатццо нибуит

теперь уж точно будем чего-то думать

Klin писал(а):

ale писал(а):Юра, может тибе на шноркиле сверху полукруглый кусог трубы присобачедь (чтоб вниз смотрел), мож тогда заливатццо нибуит

теперь уж точно будем чего-то думать

Может кто то пытался устранить конкурента и снежка туда сунул немножко.

MURTAZA писал(а):Может кто то пытался устранить конкурента и снежка туда сунул немножко.

а это вариант, хочется верить, что так оно и было!!!

Судя по конструкции шноркеля - это наиболее вероятный способ попадания туда воды.

Чтобы стока воды набралось, нужно очень много и очень грязного снежка. Шнорхель открытый, поэтому так много воды там, более того, у меня с грибком, причем достаточно плотным, так вот при скоростной езде по лужам, с перехлестом воды через крышу, он тоже набирает, не так много конечно, но набирает...

Ну когда mkot блинчиком идет, никакой шноркель-моркель непаможет

Продолжаю
Ещё промыли промывочным... движок чистенький, наверно на 98-99% избавлен от воды и эмульсии.
Сняли распред. вал. Заменили все гидрокомпенсаторы (они новой модификации, что на шнивы с августа 2008 ставит). Тут всё в порядке. Натяжитель цепи тоже вроде в норме да и всё с ней связанное.. башмак, успокоитель и т.д.

Кто слушал так понять и не может откуда звук. Но говорят, что движок в порядке.

Могло ли что-нить попасть в ресивер и там колошматить по стенкам?

PS. Записал звук на видео. Качество не гуд, но может кто-нить поймёт в чём дело http://hdd.tomsk.ru/desk/haskxqul