Господа жыперы, вы слехка с темы съехали

ale
мы про ручные хабы на террано, что ползут из владика

сегодня в желдоре забрал диски.
коррозия присутствует, но сами ровненькие.
красить не буду.. никелированные, и так для гряземеса пойдут
на диске выбито 15 7JJ -14

retwan а скожи кроме TD27 с каким двигателем имеет смысл тирку брать?

roadroller писал(а):с каким двигателем имеет смысл тирку брать?

если бензинка, то ВГ30...
а чем тебе тд27 не устраивает?

ВГ30 это я как понимаю 3х литровый. ну так для эрудиции, вдруг пригодится. а все 3х литровые ВГ30 или разновидности есть?

roadroller писал(а):ВГ30 это я как понимаю 3х литровый. ну так для эрудиции, вдруг пригодится. а все 3х литровые ВГ30 или разновидности есть?

Первые годы выпуска - VG30i, потом шли VG30E. Последний - издание второе, улучшенное Вроде как систему питания модернизировали. Ещё был бензиновый 2,4, но он слабоват для 2хтонной машины.

roadroller писал(а):3х литровые ВГ30 или разновидности есть

конешно куча. причем даже на файрледи ЖТшный есть..
моновпрыск, инжектор
хотя я в них не шарю..
на регулусе QD32. мощнее
3,2 литра с турбиной и интеркуллером.
ставили на датсун и мистраль. хозяева в а..уе!
замена на мистраль с заморочками вышла в сотку
http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?f=2&t=16680

roadroller
насколько я помню, то все тирки бензиновые прожорливы... и запчасти тяжелее чем на TD27 найти, так как их не так много.
террано 2 вообще 2,4 бензинка, так он не едет нифига толкои и не сильно надежный, а вот про террано(патфайндер) 3,3 бензин.... мой знакомый сказал так: "25 в городе, что зимой, что летом, по трассе немногим меньше"

Jhonny писал(а):насколько я помню, то все тирки бензиновые прожорливы...

Ну как сказать... Зимой стабльно 20 литров. Осенью по городу примерно 15-16 было, но это неточно.

МИХАНикус
для 3 литров это много Миша! у меня на 4 литрах при "интенсивном" движении так... примерно

на форуме пишут нормально летом 16-18, на трассе 14-15. зимой тут уж от 25-ти и дальше..
про ка24 даже не думайте.. машина - городской паркетник, как и сурф который 2-х литровый был..

Jhonny писал(а):у меня на 4 литрах при "интенсивном" движении так... примерно

у Вовы на чирке 30-ку кушает при "интенсивном"

Jhonny писал(а): у меня на 4 литрах при "интенсивном" движении

у тебя просто какойто аномал...
я в свое время отказался от грандчирка (предлагали в обмен), потому как начитался на чирковском форуме о том что 25 разход это мечта, ибо многим оказалось невозможно настроить и уменьшить меньше 30-ки..

retwan
Сурф был и 1,8литра!

да у знакомого был 2 литра. я ему - поехали на покатушки, а он мне -

а еще вопрос все ли дизели с объемом 2,7 это с ТД27?

retwan писал(а):

Jhonny писал(а): у меня на 4 литрах при "интенсивном" движении

у тебя просто какойто аномал...
я в свое время отказался от грандчирка (предлагали в обмен), потому как начитался на чирковском форуме о том что 25 разход это мечта, ибо многим оказалось невозможно настроить и уменьшить меньше 30-ки..

Гранд это Гранд, а Чирок это Чирок...
на гранде 30 литров, это если со светофора постоянно делать все субарики, хонды и им подобные.... а так по городу он не должен больше 18 литров кушать при 5,2 литра... при езде в потоке или немного быстрее(но не уходить в точку со светофора)... а как же не уйти первым, когда у тебя под капотом столько мощи? подскажите, а? Мне уже советовали ограничитель вварить в педаль газа....

roadroller писал(а):а еще вопрос все ли дизели с объемом 2,7 это с ТД27?

да!

Jhonny писал(а):

roadroller писал(а):а еще вопрос все ли дизели с объемом 2,7 это с ТД27?

да!

у ниссана..
тд27 очень распространенный и надежный мотор.
подрезанная версия тд42, который разрабатывался для военных катеров. потом стал ставиться на автомобили..
тд27 используется как и в джипах, так в грузовиках.
ставился на атлас.

хабы пришли

новенькие, красивенькие

Pandora писал(а):новенькие, красивенькие

это не надолго

Моднявые какие-то. Аисин или кто их едает?

Китаицы? Почем обошлись?