Мотоцикл Урал

Wasilih 10 июн 2009, 11:54

Санек писал(а): ну она вся разделанна на вот эти квадратики

что то тип такого?

Санек 10 июн 2009, 22:26

Она.

урал цепной 14 июн 2009, 19:17

В 2004 году сделал урал с ременым приводом заднего колеса.потом переделал под цепь.наездил более 7000 км-нормально :explo:

Mick 15 июн 2009, 07:56

Санек, вот настоящая грязевая резина для Урала

Санек 15 июн 2009, 12:33

Novi4ok писал(а):Санек, вот настоящая грязевая резина для Урала

У нас кубики поменьше. Да и снос меньше.

ale 15 июн 2009, 12:36

Novi4ok писал(а):Санек, вот настоящая грязевая резина для Урала

Вот это самый зашибись, у нас когда УРАЛ был, такое калесико на запаске лежало, если в говны собирались, ставили, а по асфальту на обычной шоссейке!

Mick 22 июн 2009, 09:18

Санек, на твоем Урале такая вилка стоит?

Санек 22 июн 2009, 15:59

Подвеска на вилке такаяже, а вот этого изгиба между рулем и самой вилкой нет. Прямая она. Как бы колесо ближе к двигателю.

Pensioner 12 авг 2009, 13:37

Апну пожалуй старую тему:) Как опытный опозитчик могу сказать, что установка здоровых баллонов приведет к жеской перекомпановке силового агрегата. Каждый кто пытался воткнуть колесо поболее знает что в стандартную вилку кое как 135мм колесо влезает, дальше надо разваривать маятник, тогда где-то 150мм. Дальше нужно сдвигать мотор ближе к коляски и мот превращается из колясочника в трицикл. Далее встает вопрос о замене резиновой муфты (между коробкой и карданом) которую безбожно разбивает, меняют на шрус и удивляются че-то коробку разбивает, есстессно ведь муфта ывполняла роль демпфера трансмиссии. и так куда ни плюнь. позже покажу свой пипелац недостроенный. Там кстати двигатель откапиталенный 750 кубов для говенолаза больше подойдет

Ринат 13 авг 2009, 16:48

че в хате прям уралкастом? :rofl:

MURTAZA 02 сен 2009, 15:37

Во, нашел старые фотографии байка своего, продал по глупости молодеческой (денег надо было), да причем по доверенности продал, а новый хозяин до сих пор не оформил и не оформит уже, контакт утерян. Если кто увидит сообщайте я его обратно буду выкупать.

Wasilih 02 сен 2009, 15:41

MURTAZA писал(а):Во, нашел старые фотографии байка своего

?

MURTAZA 02 сен 2009, 15:42

Wasilih писал(а):
MURTAZA писал(а):Во, нашел старые фотографии байка своего

?

Криво вставил сначало, исправил

Санек 23 сен 2009, 20:58

У всех мотоциклов на фото какие-то амортизаторы-пружины маленькие... У нас раза в два больше.

Санчелло 24 фев 2010, 21:09

Санек писал(а):У всех мотоциклов на фото какие-то амортизаторы-пружины маленькие... У нас раза в два больше.

Пружина во весь амортизаиор идет ,просто сверху до середины закрыта металическим колпаком
Или еще она может быть сжата нижним винтом,чтоб жесче было ,а у тебя наоборот амартер настроен на мягко

Санек 24 фев 2010, 23:44

Надеюсь, (если будут средства) будем летом капиталить пихло! :trophy:

Санек 04 мар 2010, 20:01

ale писал(а):
Novi4ok писал(а):Санек, вот настоящая грязевая резина для Урала

Вот это самый зашибись, у нас когда УРАЛ был, такое калесико на запаске лежало, если в говны собирались, ставили, а по асфальту на обычной шоссейке!

щас узнал. У мну батя специально заказывал на него одно колесо. Тогда ойойой сколько стоило... Резина Кроссовская сзади

Санек 05 май 2010, 00:33

И так. Приступаем по немногу. Было решено самим не делать капиталку. Возникает вопрос.
Кто где и за сколько может откапиталить мотор на мотоцикл Урал военного образца?
З.Ы. По идее планируется привести мотоцикл в надлежащий вид. (Перекраска, ремонт всех неисправных узлов.)

Сейчас на 4x4.tomsk.ru