Skay писал(а):Легко, снял стаб и поехал

а у меня желание взять балгарин и отпилить все лишнее.

Slava-387 писал(а):

Skay писал(а):Легко, снял стаб и поехал

а у меня желание взять балгарин и отпилить все лишнее.

Нормальное, здоровое желание уазовода, сначала купи, а потом режь...
хотя нет, не так, купи, позови, вместе отрежем... я вот например умею крестиком вышив... эээ отпиливать

Slava-387 писал(а):как на новом патриоте по колеям ездить теперь?)

127836657_thumb.jpg

Дааа... Чудо инженерной мысли, хорошо что ещё резонатор выше моста остался, толи ещё будет

Slava-387 писал(а):как на новом патриоте по колеям ездить теперь?)

дык он для города сделан уже а не для колей... че в магазине об этом не сказали?..
а народ уже избавляется http://tomsk.drom.ru/uaz/patriot/16814440.html видимо очень хорошая машина..

интересно сколько этот плуг дает к управляемости?

desperado писал(а):

Slava-387 писал(а):как на новом патриоте по колеям ездить теперь?)

дык он для города сделан уже а не для колей... че в магазине об этом не сказали?..
а народ уже избавляется http://tomsk.drom.ru/uaz/patriot/16814440.html видимо очень хорошая машина..

для города, есть более интересные машины, а на заводе видать мозги отключили совсем.

Slava-387 писал(а):

desperado писал(а):

Slava-387 писал(а):как на новом патриоте по колеям ездить теперь?)

дык он для города сделан уже а не для колей... че в магазине об этом не сказали?..
а народ уже избавляется http://tomsk.drom.ru/uaz/patriot/16814440.html видимо очень хорошая машина..

для города, есть более интересные машины, а на заводе видать мозги отключили совсем.

Сто пудов, они бы уж сборку сан йонгов бы в качестве паркетников организовали, эффекта больше-бы было, а так какую-то х-ню творят, ваще пипец.

desperado писал(а):

Slava-387 писал(а):как на новом патриоте по колеям ездить теперь?)

дык он для города сделан уже а не для колей... че в магазине об этом не сказали?..
а народ уже избавляется http://tomsk.drom.ru/uaz/patriot/16814440.html видимо очень хорошая машина..

Китайский уазик.

andsv писал(а):... Чудо инженерной мысли, хорошо что ещё резонатор выше моста остался, :

это глушитель,резонатор дальше по тракту.
но все равно низковато как то

ГОА писал(а):

andsv писал(а):... Чудо инженерной мысли, хорошо что ещё резонатор выше моста остался, :

это глушитель,резонатор дальше по тракту.
но все равно низковато как то

Не, Арнольдыч, в Патриоте наоборот, на коньяк зарубаюсь сам раньше думал что это глушак, пока как-то раз весь выхлопной тракт не вынес, теперь знаю че где стоит

desperado писал(а):

Slava-387 писал(а):как на новом патриоте по колеям ездить теперь?)

дык он для города сделан уже а не для колей... че в магазине об этом не сказали?..
а народ уже избавляется http://tomsk.drom.ru/uaz/patriot/16814440.html видимо очень хорошая машина..

Из данной объявы могу понять только то, что афтор мудак Оно так и хлещет информацией

andsv писал(а):Не, Арнольдыч, в Патриоте наоборот, на коньяк зарубаюсь сам раньше думал что это глушак, пока как-то раз весь выхлопной тракт не вынес, теперь знаю че где стоит

чо там знать то?!
только глушителю большой объем нужен. Резонатору он незачем

ale писал(а):Из данной объявы могу понять только то, что афтор мудак Оно так и хлещет информацией

Было описание и фото, я даже вопрос задал, причина продажи в итоге удалил мой вопрос, а затем и фото и описание. в начале 740 просил.

Ну сути это тогда темболее не меняет

нарыл статейку в нете: http://www.autonews.ru/test_drive/news/1793002/
оказалась баяном...

vinnipux1982 писал(а):нарыл статейку в нете: http://www.autonews.ru/test_drive/news/1793002/

Хорошо видать рыл
Две странички тому назад
topic3613-275.html#p497725

независимая подвеска - это сильно!
единственный плюс будет выкинут ))

Тут в Ульяновске знакомых заимел, которые имеют информацию по производству Патриотов, так вот что узнал, оказывается после выхода с завода есть большая вероятность, что на Вашем новом авто, пока она стоит в отстойнике, поменяют какую-то хорошую запчасть "на какую-нибудь шляпу, известны случаи когда меняли мосты и коробки", это дословно, так что смотрите парни машины при покупке, возможно, что проблема кому с Патриотом, типа не повезло в лотерее, как у нас это уже принято говорить, кроется не в плохой сборке на заводе, а в проблемах транспортировки до покупателя.

Ну не так давно тут кузова один делец продавал тыренные с завода, а деталюху каку скрутить ваще походу дело плевое

Там полно схем и людей, я у них довольно часто зч покупал.

наверное боян, но выложу, подготовка патриота к экспедициям http://nub1an.livejournal.com/274220.html

Затестил дизельные пары, ваще другая машина. На пятой передаче с полутора тысяч подхватывает, а раньше движка с трудом колесья крутила. теперь и со второй трогаться можно, как в книжке написано, зыыы

Скорость то крейсерская тоже наверно понизилась? ))))

ale писал(а):Скорость то крейсерская тоже наверно понизилась? ))))

максималка да, крейсерская нэт

Щас крейсерская 90 где то стала, но пока обкатка, а так думаю Саня прав, че ей понижаться. Просто там где раньше в гору крутить надо было 2,5 оборотов щас на 2 тысячах не напрягаясь на пятой идёт. Вообще пары 4.1 ни о чем, по сравнению с 4.6.