Подскажите как узнать пробит конденсатор или нет???

Поменять его на исправный....

.......Проверку конденсатора на пробой или утечку производят омметром. При этом переключатель шкал омметра устанавливают в положение X 1000, соответствующее измерению наибольших значений сопротивлений. Прибор подключают к конденсатору параллельно с соблюдением полярности включения. Если конденсатор исправен, то стрелка прибора должна резко отклониться в сторону нулевого показания (зарядка), а затем возвратиться в положение, соответствующее большему сопротивлению. Если стрелка прибора перемещается до значения 50—100 кОм, это указывает на пониженное сопротивление изоляции. Отсутствие показаний прибора при зарядке-разрядке конденсатора свидетельствует о наличии обрыва.....


Проверить кондюк емкостью до 1 мкф тестером достоверно сложно, т.к. зарядный ток мал, стрелка если "дернется", то ненамного, а у нас кондер могет глючить именно при ПОВЫШЕННОМ и к тому же ИМПУЛЬСНОМ напряжении, что имеет место в штатной схеме зажигания. Лучше всего найти тестер с измерением емкости, или же применить старый, надежный и простой как все гениальное метод -- включаем его последовательно в любую цепь переменного тока. Практически --- берем обычную лампу 220 В, 25 Вт, втыкаем последовательно с ней испытуемый конденсатор, получившшееся втыкаем в сеть 220 В. Ничего страшного, не бойтесь. Далее 3 варианта:
(1). Обрыв. Лампа не горит, не тлеет, измеренное тестером напряжениена ней =0.
(2). Норма. Лампа еле тлеет, или незаметно, не важно. Меряем напряжение тестером. Там должно быть вольт 30-100, не важно, значит емкость есть.
(3). КЗ. Лампа горит во всю дурь, напруга на ней соотв-но, 220 в.
Еще раз подчеркиваю, метод ламерский, неточный, но позволяет определить исправность кондера на 99 % !
http://race-custom.narod.ru/Konfa/el/co ... check.html

К слову сказать, есть такая старинная "шофёрская мудрость":
Заменить конденсатор можно сырой картофелиной, огурцом, яблоком или иным фруктом-овощем. Их достаточно насадить на какой-нибудь выступающий из кузова штырь и воткнуть с другого бока зачищенный провод, идущий к конденсатору. В данной схеме нестандартные детали играют роль уже не конденсатора, а объемного сопротивления, однако выполняют ту же самую функцию - понижают напряжение на контактах прерывателя. Для надежности искрообразования можно вывернуть свечи и установить на них минимально возможный зазор.

А еще есть способ - использовать живую лягушку, и менять их (лягушек) надо тогда, когда высохнут.

спасибо за подсказки!

Sergio31519 писал(а):А еще есть способ - использовать живую лягушку, и менять их (лягушек) надо тогда, когда высохнут.

На полуторках кажись такой способ применяли.
Вот так лягушки за прогресс отдуваются......

Тогда гринписа не было

лимон писал(а):Тогда гринписа не было

Грин - писов небыло. Зато грин-лягушек было много!

Во в чем проблема АВТОваза, лягушек не хватает

лимон писал(а):Во в чем проблема АВТОваза, лягушек не хватает

Может организуем им поставки по демпинговым ценам