В древние предревние времена, ещё в прошлом тысячелетии... Когда меня ещё не было и мои родители были ещё юны... И на глобусе была самая лучшая, самая большая страна на планете... Жил в этой самой счастливой стране самый счастливый советский народ. И был он счастлив даже несмотря на то что никогда не ел йогуртов, не видал DVD и не летал в турцию.
И вот и без того счастливому народу его любящие "отцы" подогнали новый народный автомобиль-ВАЗ 2101. И всё в этом автомобиле было прекрасно, и то и сё и пятое и десятое.
Кроме одного!!!
Как многие из вас помнят, в этой самой прекрасной стране всё было общее и ничейное. И было много общей-ничейной техники, которая ездила на общем-ничейном бензине. Насколько я помню, октановое число этого бензина было или 72, или 76 (точную маркировку я не помню ибо был шибко мал). А вот в новый народный автомобиль зачем-то судя по прилагавшейся к ней литературе надо было лить 93й бензин (который тоже стоил копейки).
Но в стране то всё народное!! И зачем такое расслоение в автомобильном обществе???? И где его теперь брать этот 93й??? На заправке покупать что-ли??? И опечалились наши предки. Никак это происки проклятых империалистов, мать их.
Пришлось опять по древнерусской традиции шевелить мозгой и кумекать как свой личный автомобиль експлуатировать на народном бензине.

Вот собственно в чём и вопрос: КАК ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ ВАЗ 2121 НА 80м БЕНЗИНЕ С МИНИМАЛЬНЫМ УЩЕРБОМ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ????
Просмотрел форум, вроде нигде такой темы не нашёл. В нивовском разделе по крайней мере.

Ваз 2121 это автомобиль который эксплуатируется на бензине с актановым числом 92-93, а зачем что то придумывать для того чтобы ездить на 80? да есть возможность для эксплуатации на 80 бензине, это надо между головкой и блоком цилиндров положить увеличенную прокладку (по толщине) точно незнаю, поправят если что, вот и можно ездит на 80, но плюсов от этого двигателю не будет, ибо, сэкономив деньги на бензине, потратишся на ремонте, мое мнение таково

Эк тебя... торкнуло!
А зачем? Для экономии...? Так на 93-ем экономичнее ...
Я переводил УАЗика с 80-го на 93-ий. Так мощнее и экономичнее по топливу.
Сделав наоборот ты потеряешь и то и другое...

А зачем? Экономия? - Сомнительно. На 80ом расход подскочит, и онулирует разницу в цене за литр.
Езжу на 92 и не парюсь.

Халилыч писал(а):Эк тебя... торкнуло!
А зачем? Для экономии...? Так на 93-ем экономичнее ...
Я переводил УАЗика с 80-го на 93-ий. Так мощнее и экономичнее по топливу.
Сделав наоборот ты потеряешь и то и другое...

+500!

+500*2

Может лучше газ?

Вопрос задан ввиду возможности приобретать 80й бензин по льготной цене.
2Халилыч
Не понял, что и то и другое???
Снизится мощность двигателя?
Увеличится расход?



AxeT 27 янв 2010, 15:01
Может лучше газ?

Этот вариант я тоже очень даже рассматриваю, но он требует вложений. Порядка 12т.р.

Снизится и мощьность и экономичность.
Газ, а точнее окупаемость газо-балонного оборудования актуальна если: оно досталось на холяву от предыдущего владельца, если машина ездит круглосуточно(такси), если объёмдвигателя больше 4 литров(средний расход бенза был за 20л на 100км)

spoon
У меня объем двигателя меньше 4 литров

Но у тебя и машина то рабочая, верно.
Её у тебя трудно прировнять к рангу такси, но расход, да и с учётом полного привода...

нет не рабочая, почему все считают, что если Газель, то рабочая?
Брал для себя исходя из размышлений, что 6 мест, кузов, постоянный полный привод, ну и цена.
Что за стереотипы в Томске?

народ, а если его бодяжить 50/50 80й и 92й???

Поставь две прокладки под ГБЦ и между ними аллюминивую прокладку (на авторынке продается) и будет тебе счастье.

2 Артур, а с зажиганием надо чё нибудь делать??

конечно, придется позже делать

Джони, что про это думаешь??
http://photodoska.tomsk.ru/Details.aspx?id=95351

Есть, конечно, один "верняковый" способ... Гарантия - 100%!!!
Снизить расход топлива можно приделать оглобли, и впрячь лошадку....
(Не обижайся, шутка...)
Не там "экономию" ищешь. Снижай потери в трансмиссии!

Халилыч,
Снижай потери в трансмиссии!

А поконкретнее..

jou писал(а):Халилыч,
Снижай потери в трансмиссии!

А поконкретнее..

Купи не вэдовый авто

а лучше мопэд

На моей нивке 2121 обрезаны поршни.В мощности конечно потери есть,а по расходу увеличения не заметил.По поводу того что это не айс знаю,но когда брал машину движок был только после капиталки ,уже так сделан

jou писал(а):Халилыч,
Снижай потери в трансмиссии!

А поконкретнее..

Хорошее масло, исправные подшипники(особенно - ступичные), что бы тормозные колодки не тёрлись, нормальное давление в колесах СТАНДАРТНОГО размера....

И главное никакой езды

Мое мнение такое. Есть тип людей, которые:
1)Покупают ниву.
2)Переводят на 80ый бенз - ведь жрет ведь!
3)Снимают детали полного привода вплоть до раздатки - еще меньше жрет
А я задаю вопрос ну и на куя? Купи жигули и радуйся.