не про то подумали..
ковролин это не палас, не половое покрытие..
это синтетика на резиновой основе. влагу не пропускает, не гниет..
тирку топил несколько раз. потом накладки порогов снимаешь, поднимаешь покрытие и сушишь..
дырки сам в полу пробил - вода стекает.

Сегодня заглянул в один УАЗех ,ну и с погоньщиком поговорил
На полу все просто все покрашено вдвое, промазано мавилем раз Х.З во сколь высушено
Потом резина тонкая 3мм где то ,на нее наклеен вроде изолон ,а сверху резина такая же тонкая рефленная типо как люминь
Сей бутерброт на пол не как не клеется,сверху корыта резиновые

retwan писал(а):дырки сам в полу пробил - вода стекает.

+100! я тож пробил. постелил под ковролин коврик зубастый(для обуви) вниз иголкаме.. и о ЧУДО! постоянной сырости теперь нет..!

Выложи фотографию, если можешь, мне похоже скоро замена покрытий светит)

не понимаю, зачем в УАЗик что либо стелить на пол...

Есть отверстия в задней части пола Уазика, хочу постелить оцинковку, есть ли в этом смысл??? кроме финансового лист оцинковки 1.25*2.5 стоит около 1тр, а готовая часть пола 1,7тр

Санек писал(а):не понимаю, зачем в УАЗик что либо стелить на пол...

В противном случае ржаветь начинает со стороны салона ввиду его негерметичности Поассажиры там ножками постоянно шаркают и т.д. и т.п. Дядя вот рассказывал как мы у него в бывшем москвиче, когда маленькие еще были, кушали и нечаянно соль рассыпали на пол. А после, чтоб не наругали, замели под коврик. Так вот когда это обнаружилось, в том месте кузов был мягко говоря "тонким"

я сделал примерно как у Санчелло,но сначала промазал мастикой пол и прикрепил к полу проолифленную фанеру 12мм. Фанера до передних сидений и положил автопол такой же,как у Санчеллы получилось красиво и добротно езжу 1год и никакой ржавчины нет. Убираться в машине легко,а из шланга поливать конечно же нельзя.