и так встал вопрос о покупке нового автомобиля.
сейчас в распоряжении имеется шнива 2004 года.собираемся продавать.
вариантов немного.
самый многообещающий это новая шнива.

в чем вопрос.
вопрос в том,стоит ли оно того?стоит ли брать новую шниву или может есть б\у альтернативы?
автомобиль эксплуатируется летом для рыбалки и активного отдыха.

МадРан продает соблазнительный вариант - зеленый крокодил. Смотри толкучку

не то.
говоря про то,что экплуатируется летом,я имел ввиду что зимой ездим просто в городе и на гору покататься.
я к тому что с дороги она съезжать будет только летом.
и машина единственная.

сорри что не уточнил сразу.
охото услышать мнений.

У меня есть небольшие подозрения что и шнива является паркетником... Пластмасса, рамы нету

Ездец писал(а):шнива является паркетником...

это первая стадия паркетитзма))))
Если скинуть бампера, то будит внедорожник полноценный стоковый
Томский сайт салона "Сто коней" http://gm-avtovaz.stokoney.ru/
Есть тама вариант Шнивы оооооочень интересный с FAMом....Но уж больно он дорогущий
Я аще за Шниву!!!

Прикол, хотел запостить в Юмор....
"Каждому, купившему автомобиль CHEVROLET NIVA или VIVA в автоцентре "СТО Коней" с 5 декабря 2007г. по 7 января 2008г. - Шампанское и Новогодний подарок."
Взято с сайта 100 коней... http://gm-avtovaz.stokoney.ru/

Друг работает в "сто коней" - при слове шнива у него лицо перекашивает как будто заболели все зубы сразу . Второй друг купил шниву(новую, с салона) три месяца назад - уже поменяны гидроусилитель,редуктор заднего моста, кардан ,( и куча мелочи), протолкнуть по гарантии удалось благодаря первому другу. Я не ненавистник отечественного автопрома - сам езжу на Ниве , но если б имел 360 тыс. руб. никогда бы не купил это дерьмо за такие деньги.

Eighty_ninth писал(а):и так встал вопрос о покупке нового автомобиля.
сейчас в распоряжении имеется шнива 2004 года.собираемся продавать.
вариантов немного.
самый многообещающий это новая шнива.

а чё старую продаете?
по чём предполагаете продать?

JohnK писал(а):

Eighty_ninth писал(а):и так встал вопрос о покупке нового автомобиля.
сейчас в распоряжении имеется шнива 2004 года.собираемся продавать.
вариантов немного.
самый многообещающий это новая шнива.

а чё старую продаете?
по чём предполагаете продать?

машина конца 2004.
всегда меняли машины раз в три года.поэтому начали думать о покупке новой.изучаем варианты.
на счет цены еще не думали.

Подумываю купить Ниву Шевроле 2003года, вообще ездил только на ВАЗ 10ке и Дэу Ксюхе. Мужики вообщем у меня вопрос какие есть осговыне плюсы и минусы у этой модели, какая машина по качеству запчастей и по кузову из себя что представляет негниет ли? Короче рад буду выслушать все отзывы))

Отечественная машина возрастом 7 лет. Сам то как думаешь? По поводу гнили не подскажу, если ее обрабатывали и не били то сильно не сгниет.
Но ресурс агрегатов уже выработан, запасись ключами, либо баблом.

А еще у MURTAZA поинтересуйся. чего он сей девайс продал и приобрел Ниссан-Мистраль времен брусиловского прорыва.
То же, наверное, не от великих потребительских качеств данного автомобиля...

nefrit писал(а):Подумываю купить Ниву Шевроле 2003года, вообще ездил только на ВАЗ 10ке и Дэу Ксюхе. Мужики вообщем у меня вопрос какие есть осговыне плюсы и минусы у этой модели, какая машина по качеству запчастей и по кузову из себя что представляет негниет ли? Короче рад буду выслушать все отзывы))

Если брать, то из салона. Если выбирать нива-шнива, то однозначно брать шниву. Все те же косяки, только комфортней передвигаться, больше места. Запчасти гумно полное, как и на все остальные отечественные авто.
Эксплуатировал свою шниву с 42 т.км до 78 т.км, за этот пробег она сильно ушаталась, хотя я всё время поддерживал её в рабочем состоянии. 29' резину ставить только с рядными иностранными подшипниками. Вообще авто ниразу не подвёл. Не гниёт.
Я продал шниву потому, что решил поэкспериментировать. Когда ходил по толчкам, попалась шнива 2006 г.в. с пробегом 40000 км. за 265 т.р. (красная цена за такую!) я сильно задумался на счет того, чтобы её взять, но дмаю, что сделал правильный выбор.
2003 г.в. брать не стоит, моё мнение, только если сильно выгодное предложение, например: ОТС, пробег тыщ 50, цена до 200.

2003 год я сомневаюсь, т.к. за эти года много чего доработали и стали делать получше.
По поводу моей (сентябрь 2008), то вполне доволен, только была бы надежность повыше Ибо запчасти реально гумно полное

Собрался всетаки брать , столько предложений что прям пипец
Если есть предложения валяйте

IIABJIUXA писал(а):Собрался всетаки брать , столько предложений что прям пипец
Если есть предложения валяйте

Я бы сейчас только с салона взял и менял раз в два года. Мой совет присмотреться к б/у иноджипам той же ценовой категории.

Уважаемые форумчане прошу совета по приобретению Шевроле Нивы:
исходные данные год 2004, ПТС 01.2005, двигатель 1.7 пробег 160000, коробка, раздатка не воет. Цена ниже 250 т.р.
Вопрос: основные проблемы Шевроле Нивы на что обязательно обратить внимание. Спасибо.

160 так то не мало пробегу... ресурс движки подходит к нулю, ну и кузов наверно не в идеале... В любой машине безраммной самый важный элемент это кузов

Пал Саныч писал(а):160 так то не мало пробегу... ресурс движки подходит к нулю, ну и кузов наверно не в идеале... В любой машине безраммной самый важный элемент это кузов

По пробегу согласен, да только зато пробег честный а то в объявлениях смотришь год 2004 пробег 50-80 т. км. я в год практически столько наезжаю. По кузову только сколы крашенных деталей нет.. вот и размышляю стоит или не стоит

снизу посмотри если ещё и пороги лонжероны не мятые и узлы агрегаты не сопливые и гнили нет и ещё и выяснится что грязи она не видала, то конечно бери если цена нормальная. Компрессию замерить не забудь, мож сторгуешь чё...

Пал Саныч писал(а):снизу посмотри если ещё и пороги лонжероны не мятые и узлы агрегаты не сопливые и гнили нет и ещё и выяснится что грязи она не видала, то конечно бери если цена нормальная. Компрессию замерить не забудь, мож сторгуешь чё...

У данного апаарата один хозяин, по цене он уже двинулся, грязь в деревне наверное видела, под порогами подножки из трубы так что пороги точно не мятые а остальное посмотрю, спасибо Пал Саныч.

я бы компрессию померил. самое простое что можно сделать, и примерно узнать состояние движка.

Pavel-fermer писал(а):я бы компрессию померил. самое простое что можно сделать, и примерно узнать состояние движка.

Хозяин сказал масло доливка литр на 10 тыс.км.

не верь! реально точно больше!

мало ли что сказал хозяин. может правда а может нет.
а компрессия - первый и главный анализ движка. он покажет в порядке ли клапана и поршневая.
ну а жрабельность масла: если не дымит, то и пох.