Подскажите, кто и какой пользовал 'быстрый старт' и каков эффект ?

Треба заводить авиационный двигатель , который при температуре ниже нуля заводится очень долго и очень тяжело. Штатная система обогатителя не вывозит, а ковырять карб не очень хочется. Вроде есть такие пшикалки, которые облегчают запуск .

Может кто пользовал или обзоры толковые в интренете видел ?

Заранее спасибо!

Самый лучший быстрый старт, это тепловая пушка
а все эти балончики с эфиром, палка о двух концах, видал я и коллекторы впускные порваные после их применения
было бы так всё просто, на аэродромах эту хрень массово бы применяли, ан нет, приезжает Урал с грелкой и заводит

Bobo писал(а):Самый лучший быстрый старт, это тепловая пушка
а все эти балончики с эфиром, палка о двух концах, видал я и коллекторы впускные порваные после их применения
было бы так всё просто, на аэродромах эту хрень массово бы применяли, ан нет, приезжает Урал с грелкой и заводит

Поддерживаю
Жалко мне моторы после всех этих аэрозолей
Не дай бог какая трещинка или микротрещинка
А тебе вверх лететь

урал обычно с компрессором подъезжает к спортивным самолетам, где нет электростартера, а стоит пневмо раскрутка.

Мне же мой пепелац заводить надо в поле. Я конечно сделал трубу предварительного подогрева от выхлопной автомобиля, но еще не испытывал на деле.
Моторчик 2 тактный, масла нигде нет, так что проблема именно в бедной смеси.

Захар, а что именно плохо в аэрозоли ? процессы какие то не такие происходят ?

Kazanova писал(а):урал обычно с компрессором подъезжает к спортивным самолетам, где нет электростартера, а стоит пневмо раскрутка.

Урал с грелкой подъёзжает к мелким летучим газелям, типа АН-38, налетался я на них по морозной Якутии, и неоднократно видел как на -50 эту хрень заводят, причём уже с пассажирами в салоне
Сначала сидишь в этой консерве, где температура равна забортной, и тихо коченеешь, наблюдая с надежной в окошко как сначала один мотор минут 20 греют, потом заводят его и тут счастье наступает, тепленьким в салон задуло
потом Урал к второму пихлу переезжает, и та же песня ещё 20 минут
потом ещё молотит минут 10 и алга...

Kazanova писал(а): а что именно плохо в аэрозоли ? процессы какие то не такие происходят ?

Эфир горит на много быстрее, практически детонация а не горение, со всеми вытекающими последствиями предельных нагрузок на пихло
ни разу не слышал как бензиновый двигатель после этой хрени в первые секунды грохочет? дизель отдыхает

http://www.uazbuka.ru/models/uaz-uvz.html


Типо такой заводки на земле?
Слух у меня тонкий,инструменты настраиваю
Не нравится мне звук во время запуска аэрозоли
Тяжко ему мне кажется

нет, я ниразу не видел пшикалку в действии, поэтому спросил.
Спасибо за советы!

Зимой заводил неоднократно двухтактную технику, очень помогало

http://moto12.narod.ru/Raznoe/Starteri.html

Почитав отзывы в сети и пообщавшись с водилой из институтского гаража приобрел состав под номером 2 в спорттоварах на карташова за 250р.

Основной совет - не пшикать много, тогда проблем не будет. Самый щадящий режим - это пшик на 0.5-1 сек, а не на 3-5 как написано в инструкции. В этом случае мотор схватывает довольно мягко и глохнет через 3-5 сек. 2-3 таких подхода и двигатель уже не глохнет. если ливануть 3-5 сек, то двигатель жестко схватывает .
Если заводить вдвоем, то один на ключе работает, а второй малыми дозами в воздухан пшикает . достаточно 10 сек на таких подпшикиваниях, чтобы мотор заработал самостоятельно. так же не наблюдается детонаций или как их либо вспышек - прострелов.

Kazanova писал(а):http://moto12.narod.ru/Raznoe/Starteri.html

Почитав отзывы в сети и пообщавшись с водилой из институтского гаража приобрел состав под номером 2 в спорттоварах на карташова за 250р.

Основной совет - не пшикать много, тогда проблем не будет. Самый щадящий режим - это пшик на 0.5-1 сек, а не на 3-5 как написано в инструкции. В этом случае мотор схватывает довольно мягко и глохнет через 3-5 сек. 2-3 таких подхода и двигатель уже не глохнет. если ливануть 3-5 сек, то двигатель жестко схватывает .
Если заводить вдвоем, то один на ключе работает, а второй малыми дозами в воздухан пшикает . достаточно 10 сек на таких подпшикиваниях, чтобы мотор заработал самостоятельно. так же не наблюдается детонаций или как их либо вспышек - прострелов.

В точку, малая дозировка не наносит вреда!

алкоголь в малых дозах - безвреден в любых количествах