и схема для машины не в стоке

Что-то мнения разнятся. На ниву 21213 установлен блок 21214 с карбюраторной ГБЦ, нужно такое изменение вносить или нет, можно вообще его внести, или нет?
НАМИ ответили что не внесут, мол если менять так весь мотор вместе с системой впуска (ставить инжектор).
Другие организации говорят сделают.
У нас в 307м кабинете тоже говорят - пожалуйста, тащите бумаги о экспертизе и в путь.
Маразм.
Фактически блок 21213 и 21214 идентичен, ход поршня, диаметр поршня, степень сжатия, всё идентично. Более того, на правой стороне блока 21214 отлив 21213.
Или может кто подскажет как сделать сверку на адекватных условиях? Мне вписывать эти изменения нафиг не интересно. Хотя и интересно в противоречиях разобраться.

По факту, для нормально бюрократа двигло от другой машины.

Другой модели ты имел ввиду?
От другой машины как раз не проблема в наше время.

BeXa писал(а):Другие организации говорят сделают

за деньги клиента - любые прихоти (С), вопрос в цене вопроса