Рессоры
Добавлено: 12 авг 2008, 08:32Господа,в прошлом году сменил задние рессоры много тяжести не возил,опять прямые.Проковывать наверное не смогу.Есть ещё альтернатива?Спасибо.
4x4.tomsk.ru
Про авто повышенной проходимости, тех, кто на них ездит, и то, куда они ездят
http://4x4.tomsk.ru/
Рессоры
Страница 1 из 2
Добавлено: 12 авг 2008, 08:32Re: Рессоры
Добавлено: 12 авг 2008, 17:20Искать советские, а не из российского говнометалла.
Re: Рессоры
Добавлено: 12 авг 2008, 19:04Gans писал(а):Господа,в прошлом году сменил задние рессоры много тяжести не возил,опять прямые.Проковывать наверное не смогу.Есть ещё альтернатива?Спасибо.
Езть. Вапервых, каг сказал предыдущий оратор, а вафтарых, гемаройнее канешна, но и результат лучче, паставить в дополнение к рессорам пружины. Тока нада нескалька листофф из риссоры выкинуть.
Re: Рессоры
Добавлено: 24 авг 2008, 22:57Инженер писал(а):Gans писал(а):Господа,в прошлом году сменил задние рессоры много тяжести не возил,опять прямые.Проковывать наверное не смогу.Есть ещё альтернатива?Спасибо.
Езть. Вапервых, каг сказал предыдущий оратор, а вафтарых, гемаройнее канешна, но и результат лучче, паставить в дополнение к рессорам пружины. Тока нада нескалька листофф из риссоры выкинуть.
а иожно поставить от санитарки.
Re: Рессоры
Добавлено: 29 авг 2008, 01:36я себе проковал задние, помоему теперь их хрен прогнешь...
Re: Рессоры
Добавлено: 31 авг 2008, 08:34Сибирь писал(а):я себе проковал задние, помоему теперь их хрен прогнешь...
ГЫГЫГЫ, дайта бох, через год пасмотриж.
Re: Рессоры
Добавлено: 01 сен 2008, 13:00все лето езжу с 3 мешками песка
Рессоры
Добавлено: 02 авг 2009, 20:55Впереди ремонт рессор. Задние прямые, передние уже с одной стороны в обратную сторону, хочу мягкую подвеску. чё делать?
Рессоры
Добавлено: 02 авг 2009, 23:04Пружины 2108 задние+выкинуть часть пакета.
Рессоры
Добавлено: 03 авг 2009, 07:57Гемору многовато с комбирированной подвеской, ещё ачкую что рессору может сломать
Рессоры
Добавлено: 03 авг 2009, 09:12Проблему с задними рессорами в своё время решил прости. Выкинул нах семилистовые и воткнул девятилистовые от вояки и забыл про проблему.
Рессоры
Добавлено: 03 авг 2009, 10:35Ездец писал(а):Впереди ремонт рессор. Задние прямые, передние уже с одной стороны в обратную сторону, хочу мягкую подвеску. чё делать?
Паш, ты веришь в сказки?
За всё надо платить. За грузоподъёмность и надёжность - жёсткостью.
Рессоры
Добавлено: 03 авг 2009, 10:58витя писал(а):Ездец писал(а):Впереди ремонт рессор. Задние прямые, передние уже с одной стороны в обратную сторону, хочу мягкую подвеску. чё делать?
Паш, ты веришь в сказки?
За всё надо платить. За грузоподъёмность и надёжность - жёсткостью.
Точно так! Виктор на 100% прав. Чудес не бывает.
Рессоры
Добавлено: 13 фев 2010, 18:46Что дает такая модернизация рессор
Из чего делать прокладки между листами ?
Из чего делать прокладки между листами ?
Рессоры
Добавлено: 13 фев 2010, 19:24Forest09 писал(а):Что дает такая модернизация рессор
убыстряет их поломку... задумывалось для помягче однако...
Рессоры
Добавлено: 13 фев 2010, 19:56Wasilih писал(а):убыстряет их поломку... задумывалось для помягче однако...
Поддерживаю Wasilihа. Если и прокладывать между рессор то по всей длине, уменьшить трение между металлом, мягче будет. У волг так называемые скрипуны ставят, но там кажись только на концах каждых листов. Материал хбз пластмасса какая нибудь.
Рессоры
Добавлено: 13 фев 2010, 20:18Вот еще нашел
разберите рессоры, очистите, прошлифуйте "болгаркой" концы и ступеньки-износы, соберите их на графитке, нетуго обмотайте в два слоя промасленым брезентом, закройте чехлами из куска пластикового тента фуры, поставьте на место, и, как говорится, - ПОЧУВСТВУЙТЕ РАЗНИЦУ, будучи твердо уверенными, что в следующий раз Вам придется все это проделать к концу первого десятилетия 21-го столетия
А это имеет смысл ?
разберите рессоры, очистите, прошлифуйте "болгаркой" концы и ступеньки-износы, соберите их на графитке, нетуго обмотайте в два слоя промасленым брезентом, закройте чехлами из куска пластикового тента фуры, поставьте на место, и, как говорится, - ПОЧУВСТВУЙТЕ РАЗНИЦУ, будучи твердо уверенными, что в следующий раз Вам придется все это проделать к концу первого десятилетия 21-го столетия
А это имеет смысл ?
Рессоры
Добавлено: 13 фев 2010, 20:44Pavel77 писал(а):Wasilih писал(а):убыстряет их поломку... задумывалось для помягче однако...
Поддерживаю Wasilihа. Если и прокладывать между рессор то по всей длине, уменьшить трение между металлом, мягче будет. У волг так называемые скрипуны ставят, но там кажись только на концах каждых листов. Материал хбз пластмасса какая нибудь.
Для информации: силовые элементы трения в автомобиле (противоскрипные шайбы рессор Москвич, Волга, вкладыши в шаровые опоры и т.п.) выполнять правильно из полиамида (капролона). Хорошо работает на трение в паре со сталью. Постепенно начали заменять на полипропилен. Это снизило ресурс "в разы". Причина: полипропилен доступнее и дешевле. С полипропилена проще лить изделия (режимы и технологическая оснастка термопластавтомата).
Рессоры
Добавлено: 13 фев 2010, 21:04Forest09 писал(а):Вот еще нашел
разберите рессоры, очистите, прошлифуйте "болгаркой" концы и ступеньки-износы, соберите их на графитке, нетуго обмотайте в два слоя промасленым брезентом, закройте чехлами из куска пластикового тента фуры, поставьте на место, и, как говорится, - ПОЧУВСТВУЙТЕ РАЗНИЦУ, будучи твердо уверенными, что в следующий раз Вам придется все это проделать к концу первого десятилетия 21-го столетия
А это имеет смысл ?
Я так делал передние рессоры пять лет полет нормальный, намного мягче. НО в большие ГОВНА не лазил, и ревизию не делал, есть мнение что они не просыхают и ржавеют быстрее. Этой весной хочу задние также сделать.
Рессоры
Добавлено: 13 фев 2010, 21:41Нада тож попробовать сделать так
Рессоры
Добавлено: 13 фев 2010, 21:46Мне кажется, что при такой переделке коренной и подкоренной листы оказываются постоянно перегружены. Листы уже не "пакетно" работают.
Мягче? Наверняка. Потому что получился некий аналог малолистовой рессоры.
Мягче? Наверняка. Потому что получился некий аналог малолистовой рессоры.
Рессоры
Добавлено: 13 фев 2010, 21:55витя писал(а):Мне кажется, что при такой переделке коренной и подкоренной листы оказываются постоянно перегружены. Листы уже не "пакетно" работают.
Мягче? Наверняка. Потому что получился некий аналог малолистовой рессоры.
Но ведь листы не связаны жестко между собой,мне кажется мягче просто из за снижения трения между листами
Рессоры
Добавлено: 13 фев 2010, 21:57Forest09 писал(а):витя писал(а):Мне кажется, что при такой переделке коренной и подкоренной листы оказываются постоянно перегружены. Листы уже не "пакетно" работают.
Мягче? Наверняка. Потому что получился некий аналог малолистовой рессоры.
Но ведь листы не связаны жестко между собой,мне кажется мягче просто из за снижения трения между листами
Историю про веник и - "по одному прутику" - помнишь? То же самое и тут.
Рессоры
Добавлено: 13 фев 2010, 22:00Может ты прав ,но попробовать все равно стоит 
Рессоры
Добавлено: 13 фев 2010, 22:04Forest09 писал(а):Может ты прав ,но попробовать все равно стоит
ВСю бы картинку посмотреть? Может там ещё всё же стоят по концам каждой пластины шайбы-подкладки?
