4x4.tomsk.ru

лимон писал(а):

Paulus писал(а):

лимон писал(а): Вот сибовцы пилу зажали, только у них была

Не зажали пилу, а в ней кончался бензин и не только у них пила была. У меня была пила, у всех кто знал куда едет было все снаряжение. В результате под конец у нас в обоих пилах кончился бенз и далее мы рубились уже без пил...и мы выбрались к 11 вечера потому как очень хотели и стремились к этому!!! А тащить никого не стали так как ребятам надо было еще успеть проделать по трассе 300км до новосиба до утра...хотя может быть кого-нибудь и взяли бы на веревку из рядом стоящих машин если бы у них у кого-нибудь она была(стропа)!!!

Зажали, они около нас около часа рубилис со своим уазом. Сказали нет бенза в пиле. А через 20 минут пилится начали

около какого часа мы там рубились? как минимум часа 4! И бензина в пиле действительно не было! и желания ныть кому-то дайте нам пилу тоже не было, потому я сел на свою машину и съездил еще за одной пилой и 2умя 110 амперными аккумами, так как свои к ночи уже сели полностью от лебедок. А вы вместо того чтобы ныть что вам зажали пилу (хотя никто вам был и не обязан ее давать) принимали бы к сведению на будущее и опыту набирались!!! А то хрен знает куда приехали: ни веревки нормальной, ни лопаты ни у кого из рядом стоящих машин не было.

лимон, ну ты понял свою ошибку? По мнению организаторов (и не только), что бы участвовать в классе стандарт надо было как минимум взять на трассу 2-4 аккумулятора, пару лопат, 2-3 бензопилы, бенза к ним литров 10, пару хайджеков, несколько тросов (но не простых ёмаё!), ну и лебедка не помешала бы.
А ищо нада бы было вам с сабой бульдозер прихватить! Нивзяли с сабой бульдозер - вот и сидели там всю ночь!
Нифига вы не подготовились! Какой же вы стандарт после этого?

Loks

БУГГАГА

Makler писал(а):

Тракторист писал(а):скоро будет нормальная покатушка без болот, а джип-спринт

Интерисует дата и место провидения!

+1

Loks
да, про бульдозер я что-то забыл....

Loks писал(а):лимон, ну ты понял свою ошибку? По мнению организаторов (и не только), что бы участвовать в классе стандарт надо было как минимум взять на трассу 2-4 аккумулятора, пару лопат, 2-3 бензопилы, бенза к ним литров 10, пару хайджеков, несколько тросов (но не простых ёмаё!), ну и лебедка не помешала бы.
А ищо нада бы было вам с сабой бульдозер прихватить! Нивзяли с сабой бульдозер - вот и сидели там всю ночь!
Нифига вы не подготовились! Какой же вы стандарт после этого?

Согласен

лимон писал(а):

Loks писал(а):лимон, ну ты понял свою ошибку? По мнению организаторов (и не только), что бы участвовать в классе стандарт надо было как минимум взять на трассу 2-4 аккумулятора, пару лопат, 2-3 бензопилы, бенза к ним литров 10, пару хайджеков, несколько тросов (но не простых ёмаё!), ну и лебедка не помешала бы.
А ищо нада бы было вам с сабой бульдозер прихватить! Нивзяли с сабой бульдозер - вот и сидели там всю ночь!
Нифига вы не подготовились! Какой же вы стандарт после этого?

Согласен

+1000

что бы тут не говорили, но каждый себя уважающий джипер (даже начинающий и даже на асфальте) да и даже не джипер, а автомобилисть должен иметь как минимум веревку которой можно будет вытащить его автомобиль. А на таких мероприятиях веревка должна быть крепкая, а так же к ней пару шаклов и желательно еще чтоб была лопата.
Если бы у каждого было бы хотя бы это уже проще. А то как говориться "ни говна ни ложки"
Мне каждую поездку вто тоже как то не очень хочется рвать свою стропу обо всех, а то как не выезд так новая стропа.
А пропилу и пр. ни кто не говорит. Чем она Вам поможет если у Вас ни веревки ни лопаты ни домкрата? так докопаться что новосибирцы жиды?
Я перед тем как выехать (когда меня вытащили) первым делом приехал к ниве, чтоб ее завести (прикурить). Вторым делом я спросил есть ли веревка. Ответ понятент. То же самое спросил у терано который сидел весь день посреди лужи и ни каких попыток вооюще небыл. Веревки так же небыло. Вот так потом они и сидели до утра.

Лёха писал(а):автомобилисть должен иметь как минимум веревку которой можно будет вытащить его автомобиль. А на таких мероприятиях веревка должна быть крепкая, а так же к ней пару шаклов и желательно еще чтоб была лопата.

Возвращаемся к вопросу организации: создается ощущение, что организаторы на старте у автомобилей проверяли только визуальное наличие полного привода.
Ну есть люди не опытные, не знали что с собой взять. Почему на трассу выпускали неукомплектованные автомобили? В среднем 1 трос на 2 автомобиля! За то аптечки проверили
Видимо даже я мог туда на своем пузотере поехать (аптечка у меня есть) тогда меня на вертолете бы пришлось доставать от туда

да причем тут организаторы?
каждый автомобилист обязан иметь веревку и даже на асфальте. случилось чего веревку вытащил прицепил и...

Некоторые водители все-таки оборудованы головой (и у некоторых она даже довольно удачной модели) и немного представляют себе возможности своего авто и содержимое багажника. Сразу оговорюсь, что у меня с собой была только стропа. И четырехлетний ребенок. И опыт езды по грязи за рулем, стремящийся к нулю. Но поскольку на модель головы пока грех жаловаться, я в 6 вечера была наверху. Не без посторонней помощи, конечно.

Понятно, что орги накосячили, но те, кто сидел неподготовленный в грязи от этого краше не становятся, вот я о чем, собственно.

Причем все знали куда едут, это же не драг рейсинг.

Если полез в грязь, так надо думать о том, как потом из нее вылазить. А стандарт, не стандарт разницы нет, любой может встать.

лимон писал(а):

valera писал(а):

лимон писал(а):Обще принято на джип-спринте запрещено использовать спец снаряжение. Да и по логике если начинаешь помогать теряешь время и незачет, исключение аварии и оказание первой помощи пострадавшим.

Кем принято?Когда принято?На кой тогда регламент?Тем более, когда время давно потеряно....

10.13. Экипаж, выехавший за пределы полотна трассы, обязан вернуться на трассу в точке выезда из нее. В противном случае Экипаж пенализируется за нарушение траектории движения.
10.14. Движение по трассе разрешается только в установленном направлении, за исключением случаев, описанных в п.12.13. Нарушитель исключается из соревнований.
10.15. До окончания заезда Экипажу под угрозой исключения из заезда запрещается покидать автомобиль.
10.16. Экипаж, чей автомобиль в процессе соревнований потерпел аварию или вышел из строя вследствие технической неисправности, обязан поставить автомобиль в возможно безопасное место, немедленно его покинуть и выйти за пределы трассы.
Запрещается под угрозой исключения из соревнований пользоваться посторонней помощью во время заезда.

Ё-маё,с какого регламента сия выборка?Таких пунктов в регламенте автошоу "День автомобилиста"НЕТ.

Loks писал(а):Нивзяли с сабой бульдозер - вот и сидели там всю ночь!
Нифига вы не подготовились!

А я всегда свой бульдозер с сабой нашу, вот и прамчал трассу за 58 менуд!

Лёха писал(а):что бы тут не говорили, но каждый себя уважающий джипер (даже начинающий и даже на асфальте) да и даже не джипер, а автомобилисть должен иметь как минимум веревку которой можно будет вытащить его автомобиль. А на таких мероприятиях веревка должна быть крепкая, а так же к ней пару шаклов и желательно еще чтоб была лопата.
Если бы у каждого было бы хотя бы это уже проще. А то как говориться "ни говна ни ложки"
Мне каждую поездку вто тоже как то не очень хочется рвать свою стропу обо всех, а то как не выезд так новая стропа.
А пропилу и пр. ни кто не говорит. Чем она Вам поможет если у Вас ни веревки ни лопаты ни домкрата? так докопаться что новосибирцы жиды?
Я перед тем как выехать (когда меня вытащили) первым делом приехал к ниве, чтоб ее завести (прикурить). Вторым делом я спросил есть ли веревка. Ответ понятент. То же самое спросил у терано который сидел весь день посреди лужи и ни каких попыток вооюще небыл. Веревки так же небыло. Вот так потом они и сидели до утра.

Интересные вещи расказываешь. У белой нивы лебеда вобще то стоит. У терано трос в багажнике лежал. У меня и стропа и трос железный лежали. Стропу порвали когда дергали. И пилу привезли когда позвонил. Про лопату уже не говорю.Такчто нехер вытыкиваться. И куда ехал знал прекрасно, и в отличие от тебя на стоковой машине доехал до туда же где все сидели. И там стоял на колесах и на грунте, и в принципе дальше мог проехать. Но Я ехал на спринт, а не на трофи-рейд

лимон писал(а):

Лёха писал(а):что бы тут не говорили, но каждый себя уважающий джипер (даже начинающий и даже на асфальте) да и даже не джипер, а автомобилисть должен иметь как минимум веревку которой можно будет вытащить его автомобиль. А на таких мероприятиях веревка должна быть крепкая, а так же к ней пару шаклов и желательно еще чтоб была лопата.
Если бы у каждого было бы хотя бы это уже проще. А то как говориться "ни говна ни ложки"
Мне каждую поездку вто тоже как то не очень хочется рвать свою стропу обо всех, а то как не выезд так новая стропа.
А пропилу и пр. ни кто не говорит. Чем она Вам поможет если у Вас ни веревки ни лопаты ни домкрата? так докопаться что новосибирцы жиды?
Я перед тем как выехать (когда меня вытащили) первым делом приехал к ниве, чтоб ее завести (прикурить). Вторым делом я спросил есть ли веревка. Ответ понятент. То же самое спросил у терано который сидел весь день посреди лужи и ни каких попыток вооюще небыл. Веревки так же небыло. Вот так потом они и сидели до утра.

Интересные вещи расказываешь. У белой нивы лебеда вобще то стоит. У терано трос в багажнике лежал. У меня и стропа и трос железный лежали. Стропу порвали когда дергали. И пилу привезли когда позвонил. Про лопату уже не говорю.Такчто нехер вытыкиваться. И куда ехал знал прекрасно, и в отличие от тебя на стоковой машине доехал до туда же где все сидели. И там стоял на колесах и на грунте, и в принципе дальше мог проехать. Но Я ехал на спринт, а не на трофи-рейд

Лично участвовал в эвакуации.Около 19-00 обошли все засевшие экипажи,чтобы собрать ВСЕ троса и стропы и собрали- 1 стропуРаз вы все так были экипированы,то какого вы не дали их для того,чтобы ВАС вытащили быстрее(час истратили на то,чтобы привезти дополнительно 5 строп)

Valera
Написал же стропу порвали. А с троса четырех метрового сами отказались, не знаю кто некогда было спрашивать. Поз же мой штурман привез (в районе с 10 до 12 часов) 10 или 8 металическую метров 20. Сказали слабовата. Что уговаривать что ли.

1. Стальной трос за веревку не считаю. Я принципиально не буду ни кого дергать стальным тросом.
2. тоже самое относится к китайским веревкам которые максимум для жигулей.

да... наделали шуму эти соревнования... зато теперь если обьявит кгб о покатухах думаю по паре лопат и верёвок буит в каждом авто...

Wasilih писал(а):да... наделали шуму эти соревнования... зато теперь если обьявит кгб о покатухах думаю по паре лопат и верёвок буит в каждом авто...

да и некоторые зрители с собой прихватят

Ребята не ругайтесь строп небыло да и ерунда, сам на первые покатушки приехал с 8мм 4 метровым тросом. Итог машина в лесу ночевала. Теперь ВСЕГДА с собой 30 м стропы и лебёдка. Сделаем из этого свои выводы и мы как организаторы и ВЫ как участники.

ПАТРИОТ 869 писал(а):Ребята не ругайтесь строп небыло да и ерунда, сам на первые покатушки приехал с 8мм 4 метровым тросом. Итог машина в лесу ночевала. Теперь ВСЕГДА с собой 30 м стропы и лебёдка. Сделаем из этого свои выводы и мы как организаторы и ВЫ как участники.

Помню, помню

Paulus писал(а):

лимон писал(а): Вот сибовцы пилу зажали, только у них была

Не зажали пилу, а в ней кончался бензин и не только у них пила была. У меня была пила, у всех кто знал куда едет было все снаряжение. В результате под конец у нас в обоих пилах кончился бенз и далее мы рубились уже без пил...и мы выбрались к 11 вечера потому как очень хотели и стремились к этому!!! А тащить никого не стали так как ребятам надо было еще успеть проделать по трассе 300км до новосиба до утра...хотя может быть кого-нибудь и взяли бы на веревку из рядом стоящих машин если бы у них у кого-нибудь она была(стропа)!!!

а когда лебедку зацепили за теранно, кто кричал, чтоб отцеплялись и некогда нам? пилу не дали - бенза нет, сказали щаз с нивы сольем, сказали масла нет, масло моторное было - нужно только для двухтактных. через полчаса пила работала..
а надо было перед нивой пенек с кулак спилить...
а када начал уазик напару с крузаком круги месить, шансов нам не осталось вовсе...