4x4.tomsk.ru

На шниву с завода идут более качественные комплектующие. Это значит и более точные подшипники и карданы с меньшим дисбалансом.
Сейчас же на шниву точно ставят раздатку с двухрядными подшипниками в крышках+карданы на ШРУСах. Сравнивать бесполезняк(не корректно)+на шниве шумовиброизоляция качественно лучше начиная с более жестких панелей кузова.

Ну про шниву мне понятно, т.к. сам 2 года был обладателем этого чуда с иномарочной ценой на запчасти. А до шнивы ездил 5 лет на 213 95 г.в. в которой вибраций было не больше чем в жигулях ( они возникали только на скоростях выше 130 км/ч.) А из шумов больше напрягало заывание ветра в водостоках сильнее чем шум от раздатки), так вот на теперешней ниве есть большое желание добиться хотя-бы аналогичного комфорта с прежней нивой. Вот я и пытаюсь понять, насколько эффективны те или иные улучшения и с чего начать, чтобы ездить было приятно. А нынешнюю машину я приобрел месяц назад, и сделать что-либо с нею еще не успел. Так что сравнивать может и не корректно, но можно.

Praktik_1 писал(а):Ну про шниву мне понятно, т.к. сам 2 года был обладателем этого чуда с иномарочной ценой на запчасти. А до шнивы ездил 5 лет на 213 95 г.в. в которой вибраций было не больше чем в жигулях ( они возникали только на скоростях выше 130 км/ч.) А из шумов больше напрягало заывание ветра в водостоках сильнее чем шум от раздатки), так вот на теперешней ниве есть большое желание добиться хотя-бы аналогичного комфорта с прежней нивой. Вот я и пытаюсь понять, насколько эффективны те или иные улучшения и с чего начать, чтобы ездить было приятно. А нынешнюю машину я приобрел месяц назад, и сделать что-либо с нею еще не успел. Так что сравнивать может и не корректно, но можно.

А у тебя шас что нива фора 21218 еще и инжекторная ??

Ставь крышки на двухрядниках, карданы отбалансировать можно в Нске. Редуктор передний отвязать нужно, приятнее ездить становится.

А может вместо крышек на двухрядниках внедрить вот эти шняжки?http://nivashop.ru/vcd-389-2-3913/goodsinfo.html Вроде тот_же эффект должен получиться?... :dancing:

Мож кто ставил уже? Нет точно кто-то ставил, т.к. я на Энергетической у Игоря в "нивашопе" был свидетелем тому как один неизвестный мне гражданин у него приобрел пару таких. Игорь(Хохол) еще объяснял этому покупателю, что ставить эти приблуды нужно парой (соответственно и покупать тоже).Но на тот момент я еще понятия не имел,что за хрень они вертели в руках и потому особо не вникал в подробности обсуждения полезности сего предмета. Но конечно маловероятно, что тот мусчина заходит сюда.

Ключевое слово - шяжки. Это хреновый вариант.
1)Не закалено кольцо под сальник. Сальник его протрет и сам закосячится.
2)Колько еще и не полировано.
3)Внешний подшипник хоть и закрытого типа, но сальником НЕ защищен. Т.е. если ездить только по сухому асфальту то канает.
4)Конструкция не сильно грамотная, течет частенько, т.к. уплотнение не продумано.

Короче заводские крышки лучше.

Спасибо. Завтра поеду к Николаю с утра. Нехай гпянет трансмиссию, а то стремно на вибраторе верхом кататься.

Привет всем с Камчатки!!!проблема с которой я столкнулся для меня не решаема и вот поэтому я здесь. Так вот---сгонял я как-то в лес попал в пургу,замело еле вылез.когда выехал на асфальт,то обратил внимание на дрожь потом шумы да и вообще одним словом---пипец!!!по приезду активно начал консультироваться с местными умельцами,машину подняли карданы,раздатку и все прочее потрогали,подергали,и нихрена.В итоге---ставлю раздатку на нейтралку,и что характерно НА 3 ИЛИ 4 ПЕРЕДАЧЕ(именно на этих)поддаю газку до (2на тахометре)появляется тряска(когда машинка стиральная отжимает белье---чемто напоминает)и шумы похожие на биение. И еще, при переключении скоростей(на ходу)когда сцепление выжимаешь-стук. на вас коллеги вся надежда!!!

Глянь в первую очередь промвал. Бублик мог порватся.

так же посмотри все ли шпильки завернуты на фланцевых соединениях.......

А мост передний оборвать не могло?

Пал Саныч писал(а):А мост передний оборвать не могло?

frodo.hab писал(а):ставлю раздатку на нейтралку,и что характерно НА 3 ИЛИ 4 ПЕРЕДАЧЕ(именно на этих)поддаю газку до (2на тахометре)появляется тряска(когда машинка стиральная отжимает белье---чемто напоминает)и шумы похожие на биение.

frodo.hab писал(а):Привет всем с Камчатки!!!проблема с которой я столкнулся для меня не решаема и вот поэтому я здесь. Так вот---сгонял я как-то в лес попал в пургу,замело еле вылез.когда выехал на асфальт,то обратил внимание на дрожь потом шумы да и вообще одним словом---пипец!!!по приезду активно начал консультироваться с местными умельцами,машину подняли карданы,раздатку и все прочее потрогали,подергали,и нихрена.В итоге---ставлю раздатку на нейтралку,и что характерно НА 3 ИЛИ 4 ПЕРЕДАЧЕ(именно на этих)поддаю газку до (2на тахометре)появляется тряска(когда машинка стиральная отжимает белье---чемто напоминает)и шумы похожие на биение. И еще, при переключении скоростей(на ходу)когда сцепление выжимаешь-стук. на вас коллеги вся надежда!!!

а машина потом оттаивала или куском снега так и проверялась?

По первой части, очень смахивает на снег в колесах)

Бублик смотрел,нормальный вроде.все соединения проверил,крестовины снимал

frodo.hab писал(а):Бублик смотрел,нормальный вроде.

Так вроде или целый? Попробуй монтажкой его поотжимать в разные стороны, проверить на предмет наличия трещин

У меня тоже было, так вроде на вгляд целый, а сняли его с машины он чуть ли не в руках рассыпался, резина пошла нонче :mad:

А почему стук при переключении,даже просто когда сцепление выжимаешь(при движении)

На крестовину похоже. Крестовину промвала смотрел? Смотрел=щупал с пристрастием.

Может у тебя что то со сцеплением? Пожёг при буксовании и повело маленько. При выжиме цепления обычно шумит выжимной, собственно так заклиневшего я его и поменял у себя недавно, благо не успел повредить липестки.
На НИВА-ФАКе читал???
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/tran ... scepl0.htm - общетехнический раздел по трансмиссии
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/tran ... scepl0.htm - дефекты Сцепления таблица
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/tran ... manual.htm - дефекты КПП таблица
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/tran ... manual.htm - дефекты Раздатки таблица

стук по звуку похоже,что где-то в районе заднего моста

Парни ниваводы, я начну с болтов + гайки, их 6 на резиновой муфте (между коробкой и раздаткой). Они должны быть идеально одинакового веса, как написал наш товарищ лучшая проверка вибрация муфты. Включаем нейтральную на раздатке и пятую по коробке, ставим обороты 2-4 тыс. Присутствие вибрации говорит о том , что болты + гайки разного веса, 2-3 гр.в весовой разнице одного болта+гайка ,достаточно для стиральной машинки, которая вылазеет при скорости 110-140 км/ч, если этого нет смотрим дальше.
Снимаем передний кардан, включаем блокировку, тестируем автомобиль в движении. Вибрация осталась? Ставим передний кардан, снимаем задний, тестируем. Вибрация осталась? На изменение установки раздатки может повлиять только шрус промвала, если в нем есть износ (т.е. давленное место работы, которое может хрустеть, типа привод на 09 ваз). Передние привода (внутренние гранаты) дадут вибрацию только при нагрузке( автомобиль в ускорении), но а теперь остаются только колеса.

Месяц назад перечитывал эту тему (для общего развития), стал прислушиваться к своей машинке,
вроде нормально, ну есть небольшой рокот (мелкая дрожь рычагов раздатки), так вроде на всех Навах так...
Вибрация была год назад при движении накатом - вылечил заменой карданов с нормальной шлицевой и новыми крестовинами... И вот неделю назад выезжал ходом с полевой дороги, через снежный вал на обочине (да ещё и в горку) на трассу... Блокировка была включена, шел с небольшой пробуксовкой колёс, впереди - сухой асфальт, т.е. "прыжком" из снега сразу на сухое покрытие с левым поворотом под 90 градусов... Остановился, выключил блокировку, поехал и тут началось... В корыте у рычагов всякая мелочевка подпрыгивает, рычаги РК при этом не вибрируют, но через пару км ехать быстрее 40 стало уже не возможно... Промвал со шрусом... Может раздатка сместилась... К чему готовиться?

посмотри в первую очередь крестовины, я перед зимним коннектом поехал по целине покататься, часа 2 рубился выехал на асфальт, до 40 разогнался, рычаги раздатки как миксер трясло, тоже подумал что все, приехал, на след день на яму загнал, оказалось что крестовину на заднем кардане ближайшую к раздатке убило напрочь, поменял и все ок стало.

В том то и дело, что я не "рубился", спокойно выехал, чуть газу придавил, сейчас ездил, странно, 2км вообще ни чего, потом при движении накатом со включенной передачей стала появляться вибрация в районе РК, мелкая, как дрожь,
потом пока по ровной дороге 70-80 ехал с постоянной скоростью - ничего. Остановился метров 10 назад проехал, и опять началось постепенно усиливаясь. Причем рокот волнообразной амплитуды, а шум такой что разговаривать невозможно...
:roll:

на 80 начинается посля 90 заканчивается

Это вопрос или утверждение?

4x4.tomsk.ru

Вибрация как штатная болезнь Нивы

Вибрация как штатная болезнь Нивы

Вибрация как штатная болезнь Нивы

Вибрация как штатная болезнь Нивы

Вибрация как штатная болезнь Нивы

Вибрация как штатная болезнь Нивы

Вибрация как штатная болезнь Нивы

Вибрация как штатная болезнь Нивы

Вибрация как штатная болезнь Нивы

Вибрация как штатная болезнь Нивы

Вибрация как штатная болезнь Нивы

Вибрация как штатная болезнь Нивы

Вибрация как штатная болезнь Нивы

Вибрация как штатная болезнь Нивы

Вибрация как штатная болезнь Нивы

Вибрация как штатная болезнь Нивы

Вибрация как штатная болезнь Нивы

Вибрация как штатная болезнь Нивы

Вибрация как штатная болезнь Нивы

Вибрация как штатная болезнь Нивы

Вибрация как штатная болезнь Нивы

Вибрация как штатная болезнь Нивы

Вибрация как штатная болезнь Нивы

Вибрация как штатная болезнь Нивы

Вибрация как штатная болезнь Нивы

Вибрация как штатная болезнь Нивы