4x4.tomsk.ru

RuliK
Иди уже, засади ее уже гденить в грязь, а то чо машина не обкатанная

Она у него по запчастям в гараже лежит

ale писал(а):Она у него по запчастям в гараже лежит

Ннуууу... пока ещё не лежит, а стоит на всех своих четырёх копытках, правда, на летних
Но весь пол на крыше, салон по бокам гаража, кресла у дверей сёдня вот подзбежал с работы, с полчасика потёр щёточкой от ржы

на олбанском ниасилил

Интересненько... Сотрудники ГИБДД действительно редко останавливают Вернее сказать, пока вообще не останавливали
Дык кык, я всего-то раз 7-10 на ём ездил по городу, пока не загнал в гараж на долгосрочный, судя по всему, ремонт....

RuliK писал(а): пока не загнал в гараж на долгосрочный, судя по всему, ремонт....

Крепись брат сузукавод... Я тебя понимаю... У самого ломка началась, 5 дней без машины... Хотя сегодня приехал к Десперадо на White submarine, хоть она и Сузука и даже 4wd но блин какая она маленькая!!!

Nomads писал(а):Крепись брат сузукавод... Я тебя понимаю... У самого ломка началась, 5 дней без машины... Хотя сегодня приехал к Десперадо на White submarine, хоть она и Сузука и даже 4wd но блин какая она маленькая!!!

Вам-то хорошо, у вас ̶п̶е̶р̶е̶л̶о̶м̶ы̶ есть запасной транспорт

А я вот, давеча, на позапрошлых выходных, ржу обрабатывал, как металлической щёточкой, так и отвёрточкой пришлось...

Картина маслом, или как Рулькин "Чумазюлькин" переквалифицировался в "Ржавулькина"....

Ежели кому интересно - залил на фтпю все фотки - 120 штукофф
ftp://4x4@4x4.tomsk.ru/RuliK/%D4%CE%D2%CE%20800x600/
Логин-пароль, думаю, все знают...

Первое хирургическое вскрытие(не для слабонервных) 28.09.2015:


Бардачок-с, сами знаем...


Ну как-то вот так...


Белое - эт проба преобразователя с цинком....


Остатки гнилого войлока или ватина... хрен его знает...


Фотал электрику, дабы в последствии присоединить всё как надо... (ещё бы знать, когда это "в последствии" наступит)...


Ковролиновый пол был наконец-то снят....


Вот такие пироги...


Если приглядеться, то видно сквозную дырдочку в пороге... А вернее, в том, что от него осталось...


Коротко и ясно - тушите свет...


И даже под педальками - сплошной мрак...


Перед приобретением данного чуда японской инженерной мысли, меня, к сожалению, никто не предупредил, что ОНО тестировалось в качестве машины-амфибии....


Ковропол перекочевал на крышу "Чумазега"... (Да, да... Розовые, обшарпанные стены в гараже енто трындец... Но стоимость оного была слишком привлекательна. Будет время - покрашу в норм цвет)...


Крепление пассажирского переднего кресла...(Пока ещё относительно живое)...


Набор инструмента и ржавопреобразователь взяли с Артёмом(BAndit107) в "АвтоБутике"...
Вот с этой темы начинался опрос и выбор струмента: topic168-100.html#p536016
Тут более подробно: topic168-125.html#p536271

В твоей ситуции на цвет стен смотрел бы в последнюю очередь. Что намерен делать зачищать, преобразовывать и красить или вырезать и варить?

Nomads писал(а):В твоей ситуции на цвет стен смотрел бы в последнюю очередь. Что намерен делать зачищать, преобразовывать и красить или вырезать и варить?

Наверное, вешаццо Ну, а если серьёзно, то пока даже сам не знаю... Настолько всё плохо, по-крайней мере, по моим соображениям.

Вариант №1 - Собирать, "причёсывать", мыть-драить-прихорашивать и ..... Выставлять на продажу
Вариант №2 - Зачищать всё, что возможно, до следов мелкой ржавнины, обрабатывать ИФХАН-58ПР, затем замазюлькивать всё возможное и невозможное мастикой антикоррозионной, противошумной, резинобитумной - Dugla MRB 3003
http://avtomarket96.ru/list/LKM_Materia ... 3-1kg.html (Была приобретена пару недель назад на пробу 1кг.)
Вариант №3 - Собирать без ковропола, ставить одну водительскую сидуху и договариваться на смотрины в кузовной сервис "У Петровича", когда получится записаться, так как там очередь сейчас, ну или в другой кузовной сервис, ежели кто посоветует получше или хотя бы такого же уровня.
Вариант №4 - Собирать как есть и забивать на ржавчину. Кататься, пока не развалится на ходу

Скорее всего, Вариант №3, так как болгарки у мну нет, сварочника тоже, да и "варить" я никогда в жизни не "варил", главное, нет набора полезных умений и знаний, всё же машинка всего-то 4 с копейками месяца в моём распоряжении, а до этого никогда не было транспортных средств, окромя велосипеда. А резать и "варить" по кузову там, в любом случае, придётся...

Через минут 20-30 или как получится, выложу фотки следующего осмотра, в том числе и "брюшной полости"...

Вот по третьему варианту и надо идти!

ale писал(а):Вот по третьему варианту и надо идти!

Согласен. Знать бы ещё во сколько деньговых знаков вся ента процедура выльется...

ale писал(а):Вот по третьему варианту и надо идти!

Вот так же думаю. Если есть хоть одно сквозное отверстие, то плакать, резать, плакать резать все что можно и варить.

Ежели кому интересно - залил на фтпю все фотки - 101 штук
ftp://4x4@4x4.tomsk.ru/RuliK/%D4%CE%D2%CE%201024x768/
Логин-пароль, думаю, все знают...

Поверхностный и не очень осмотр от 18.10.2015г.








Опосля зачистки металлической щёткой, решил "копнуть" поглубже отвёрткой.
Результат - отслоение пластов "железной руды" насквозняк до дыр...Вот такие "весёлые" кусочки откалупались....


Тоже дырдочка, но не сквозная, вроде бы...


А вот тут, после того как пальцем чуток продавил - сквозная дырень в пороге, а вернее в жалком подобии оного


Чуток зачистил как раз под преобразователь. Тогда ещё не знал, что одной зачисткой и преобразователем ну никак не обойтись...


Соседнее крепление переднего пассажирского кресла, так же провалилось насквозную после того,
как слегка поковырял отвёрткой и простучал молоточком...


По-крайней мере, убрал всё гнилое ватино-войлочное "нутро"... Пропылесосил салон, насколько возможно






И тут я подумал, а почему бы не заглянуть с фотоаппаратом и под педальки... Подумал - совершил.
Картина моему взору предстала ужасающая...

Решился заглянуть под брюхо и полез в яму...

P.S. Пора бежать домой... Поздновато уже на работе сидеть. Допилю тему позжее...
(Кому слишком любопытно - на фтп все фото 101 штук)...

Продавай ее нах...

Flanger писал(а):Продавай ее нах...

Всё настолько плохо и уже не восстанавливаемо?

Пока что единственный положительный момент - переобул с корешем в прошлое воскресенье "Чумазега" Теперь на зимних литосах стоит

А оно тебе надо? Что ты там восстановишь? Через год - два все повторится. Не в такой степени конечно.

Flanger писал(а):А оно тебе надо? Что ты там восстановишь? Через год - два все повторится. Не в такой степени конечно.

То есть полностью от коррозии поциента уже никак не излечить? Даже полной зачисткой и обработкой всякими антикоррозийками, антигравийками и т.д.?...

Да оно там насквозь уже, не зачистишь, только полной заменой всех ржавых элементов

Дима Саныч писал(а):Да оно там насквозь уже, не защитишь, только полной заменой всех ржавых элементов

Ну то есть проще другую машину брать, а от этой избавляться? Так чтоль получается? ...Не думал, не гадал он...никак не ожидал он...
Замена всех ржавых элементов будет стоить, судя по всему, фактически, как ентот же пепелац...

Не тот автомобиль, чтобы драконится с ним, всю зиму, собирай и на продажу

Levsha писал(а):Не тот автомобиль, чтобы драконится с ним, всю зиму, собирай и на продажу

Да чтож такое-то.... Сплошное разочарование...

Кто-нить может хоть ориентировочно присоветовать, во сколько тычач русских рублей реанимация обойдётся?