Халилыч писал(а):теперь на ночь "заземляю" машину...))))

есть отличный анекдот про бензовозы и цепи.

Заканчивается фразой гаишника: "Так, бензовоз свободен. Таксист, а ты почему без цепи?"

Не знаю такого, рассказывай....

Слушай, Юр, а может не в заземлении дело, а в том, что автомобиль просто сам по себе (он же по земле на изоляторах бегает) приобретает потенциал и в зависимости от проводимости воздуха, резины и т.д. - он просто по разному заряжается?
А насчёт "закачки потенциала" сам на себя, повторюсь, ну уж очень барона Мюнхаузена напоминает история.....
Всё равно что бы предотвратить электрохимическую коррозию которая само по сути возникает при наличии замкнутой (через солевой электролит) цепи, надо создать альтернативную ЗАМКНУТУЮ цепь. Наличие второго электрода обязательно. Первый электрод - корпус автомобиля.

Вот я его и заземляю, что бы он перестал быть электродом!
Это останавливает ЭЛЕКТРОкоррозию, остается только ХИМИЧЕСКАЯ....

На посту стоит гаишник. Мимо едет бензовоз и, разумеется,
гаишник его
тормозит.
- Что такое, почему цепь болтается?
- Так это для заземления, гражданин начальник. Хоть у кого спроси.
Тормозят такси.
- Правду говорит, что цепь для заземления?
- Так точно.
- Ладно, бензовоз свободен, таксисту остаться. Почему без цепи?

Халилыч писал(а):Вот я его и заземляю, что бы он перестал быть электродом!
Это останавливает ЭЛЕКТРОкоррозию, остается только ХИМИЧЕСКАЯ....

Химическая - это да. Это химики виноваты!
Заземлить всех химиков, и поглубже?

Халилыч- ну как там тесты не проводили ещё?????

rufuss писал(а):Халилыч- ну как там тесты не проводили ещё?????

На неделе с электрохимиками побеседую. Которые как раз "защитой оборудования от коррозии" занимаются. Потом - расскажу.....

Бум ждать, а то мне тоже данная система итересна! Хочется услышать реальный отзыв как говорится работает оно или нет

rufuss писал(а):Бум ждать, а то мне тоже данная система итересна! Хочется услышать реальный отзыв как говорится работает оно или нет

Да самому интересно! УАЗик-то "вхлам" поржавел.......

а дальше....
у меня есть могу продать...

И скока стОит?

п-924880 писал(а):а дальше....
у меня есть могу продать...

А дальше - как всегда: дождались следующей зимы....

витя писал(а):

п-924880 писал(а):а дальше....
у меня есть могу продать...

А дальше - как всегда: дождались следующей зимы....

ну правильно, зимой покупаем а летом ставим...., время покупать....

п-924880 писал(а):

витя писал(а):

п-924880 писал(а):а дальше....
у меня есть могу продать...

А дальше - как всегда: дождались следующей зимы....

ну правильно, зимой покупаем а летом ставим...., время покупать....

Проштудировал кучу литературы и пообщался с профессионалами.
Не работает такое "чудо".

витя
И вообще, чудес не бывает.

mitek писал(а):витя
И вообще, чудес не бывает.

Чудеса бывают, но они стоят дорого!

такой глупый вопрос как быстро згниет нивасик без антикорозейки а то чтото аж страшно езжу то всего первый сезон

brka писал(а):такой глупый вопрос как быстро згниет нивасик без антикорозейки а то чтото аж страшно езжу то всего первый сезон

Зависит от условий эксплуатации и места хранения(стоянки). Заводская гарантия(сквозная корозия кузова) 7лет.

да машина 2007, стоит под окном щас езжу только на работу и обратно а это фрунзе кирова

щас каку какую-то на дороги лить начали, тот реагент, от которого москали отказались и его наши умники хапнули
машина снизу на защите и шишках мостов сразу по обшорканым местам расцвела, и такое у всех, специально заглядывал
гвоздь бы соточку в голову забил тому упырю который это скреатировал

Bobo писал(а): забил тому упырю который это скреатировал

да не... маловато... походу он там уже есть... с келограмчик гвоздиков надо..

надо делать антикорозейку а то одни калеса останутся, она падла дорогая((((((

Делать надо! Идеально каждый год! Потому что если ездишь в грязь за сезон(лето) днище практически голое становится.
Если по асфальту то года на три - четыре хватит.
Ну а дальше кто как может себе позволить.

витя писал(а):Проштудировал кучу литературы и пообщался с профессионалами.
Не работает такое "чудо".

(См. название темы)
Однако на газовых распределителях (за жёлтыми заборами во дворах) делается анодное поле -
зарытая в стороне площадка из стальных листов подключенная кабелем к эл.ящику, туда же
подключены газовые трубы... Принцип работы - эл.потенциал сбрасывается на анодное поле,
в следствии чего листы коррозируют, а трубы нет... Установка требует внешнее эл.питание...
Подобным образом "кулибины" в 80-х годах боролись с коррозией кузова - через изоляторы по днищу
располагали металлические полосы которые выполняли функцию анодного поля по отношению к кузову...